Transporto priemonės perdavimo, struktūra ir tikslas

Automobilių perednaznachaetsya perdavimo perduoti sukimo momentą nuo variklio iki varomųjų ratų mašina. Šiuo atveju sukimo momento vertė pasikeičia. Priekinė ratų pavara automobilis esame pirmaujanti priekiniai ratai, sukimo momentas yra tiekiamas į juos galinių ratų pavara - į galą. Mašinos, kuriame sukimo momentas užsiima visus keturis ratus, visų ratų pavara.

Perdavimo automobilis yra techniškai gana daugiafunkcinis mechanizmas, kuris, savo ruožtu, dalyvauja nedidelį ryšį. Ji apima: sankaba, pavarų dėžė, įvairių sąnarių, diferencialo, DRIVESHAFT (kuri yra naudojama tik galinių ratų pavara transporto priemonių, prijungti galinį ratą į variklį). Ir "granata" - lygios kampinis sąnarių, jie naudojami priekinių ratų pavara automobiliai.

perdavimo funkcijos:

• perduoti sukimo momentą nuo variklio iki varantieji ratai;
• Tai keičia sukimo momentą ir jos dydžio kryptį;
• paskirstymą tarp ratų sukimo momentą.

Automobilių pavarų šiandien yra turėti didelį patikimumą mažiausiomis sąnaudomis gaminti. Todėl, jos kokybės reikalavimai yra didelis. Maitinimo konvertuoti perdavimo suskirstyti į šias rūšis:

- mechaninė, ir tarnauja perduoti sukimo momento konversiją;

- Elektriniai ir daro perėjimą į mechaninę energiją į elektros energiją, tai avansu varantieji ratai, vėl vyksta su elektros ir mechaninės;

- Kombinuoti yra elektros ir vandens energijos;

- hidrostatinė naudojant mechaninę energiją sukuria skysčio srovė, patekti į varančiuosius ratus, vėl juda į mechaninis.

Daugiau Naudoti automobiliai dėžė.

Transmisijos, kintamo sukimo momento automatiškai, vadinamas "automatine pavarų dėže".

Vairavimo ratai gali būti priekyje, atgal, ir jie abu kartu.

Kai naudojate tik priekinis - priekinių ratų pavara automobilis.

Kai naudojant galinę dalį - galinio ratų pavara.

Pats gamybos perdavimo struktūra yra skirtinga ir priklauso nuo varančiųjų ratų.

Taigi suprantate ir nekreips dėmesio į tai, kad toks perdavimas, prieš jums padaryti jūsų pasirinkimas.

Ratų pavara mašina turi tokius komponentus:

• perdavimo;
• sankaba;
• pagrindinis perdavimo ;
• transmisija;
• Lytis;
• skirtumas.

Iš priekinių varomųjų automobilių struktūra yra:

• perdavimo;
• sankaba;
• pagrindinis perdavimo;
• skirtumo;
• varančiojo veleno "pusinės linija";
• sąnarius.

Priekinis varantys ratai automobilio pavarų dėžė yra skirtumas su galutinio diską.

Vyriai (podvihnoe prijungimo dalys) perduodančios sukimo momentą nuo diferencialas ratams, kurie pirmaujančių. Kai prijungtas prie skirtumas yra naudojamas daugiau du lankstą. Jie baigti sukimo momentas pereiti prie ratų.

Automatinė pavarų dėžė automobilių šiandien yra brangesnis gamybos, todėl jo plėtra ir tobulinimas daug dėmesio. Tai yra tendencija šiandienos pasaulyje. Tai yra saugesnis. Miesto eismo vairuotojo nuovargio.