"Opel Astra Turbo - turboekologizirovanny jaunimo hečbekas su sportišku išvaizdos

Rusijos linija parduodamų "Opel", "Astra" automobilių - vieną modelį, kuris turi tris skirtingas versijas: "paprastas" Astra "," Astra "ir" Astra "šeimos GTS. Kur tokia Astra įvairovė? Dėl laikotarpio Astra išvaizdos turėtų "padėkoti" britų padalinys "General Motors" grupė, vadinama Vauxhall. Vauxhall pradėjome gaminti ir parduoti British nuo 1979 RHD automobiliais "Opel Kadett vadinamų Vauxhall Astra". Vėliau, ty 1991 metais, ir jis pervadintas naujos kartos "Opel Kadett automobilius Astra, nors Sinonimai" kadetovskih "Astra kartos išvyko nepakitęs, tačiau - su neveikimo kai kurių raidžių.

Dabartinis iki naujausios kartos "Astra" nuo pat jos įkūrimo 2009 metais, priskirto indeksą J (J). Ankstesnės kartos buvo išduotas pagal simboliu HLB (H) nuo 2004 metų, o tie, kurie jį gerai žinome, viduje ir išorėje, rasite jokių sunkumų, kad naujoji "Astra" šeimos - buvęs "Opel Astra" sedanas, universalas ir hečbekas. Ypač, kad Ukrainos Sulygiuokite Opel modeliai, vadinami "Astra Classic". Kas išskiria naujos kartos Astra? Taip, beveik viskas: nauja institucija, kita pakaba, pavarų dėžė ir nauja linija variklius. Matyt, dėl turbo variklių buvimo visą spektrą naujojo "Astra" Jis dažnai vadinamas "Astra turbo.

Varikliai su turbokompresoriumi dalyvavo ankstesniame Astra, kai ji sureguliuota ir siekė duoti sportišką charakterį. Dabartinė turbirovanie - ji yra gana mažais kiekiais gaminamų variklių optimizavimas suteikti jiems pakankamai galios pagal griežtus aplinkosaugos standartus ir švelnesnius degalų taupymo reikalavimus. Ji yra svarbu, kad turbokompresoriumi 1,4 litro Astra Turbo turi tą pačią pajėgumą 140 AG, ir natūralaus įsiurbimo variklis 1,8 litrų čia Astra šeimos. Dinaminės charakteristikos "Opel Astra Turbo taip didesnis, ypač pradinio greičio diapazone, bet su nustatytu greičiu, jie yra suderinti su" motininės "modelį tos pačios galios.

Kalbant apie turbo variklis 1,6 litro talpos 180 AG, tokia įranga "Opel Astra Turbo leidžia« šviesą ant suaugusiojo "iš" vaikas "kuro sąnaudų. Tai nepaisant to, kad važiuoklės "Opel Astra turbo, panašiai pastatytas, pavyzdžiui, Shevroletovskomu Cruz žymiai aiškiau ir surinkti. Galinė pakaba pusiau-priklauso grindžiamas Vato ryšį, kartu su reguliuojamu priekinės pakabos tipas MacPherson. Kontroliuoti režimus, kurios naudojamos pakabos sistema nuolatinis reguliavimas Dempferuojančio sklende. Kartu su reguliuojamu Elektrinis vairo stiprintuvas, jis leidžia jums tinkinti "Opel Astra Turbo sustabdyti trijų režimų:" Tour "," Normal "ir" Sport ". "Turistas", kuriame daro pakaba švelniai apgaubia net didelius kelių pažeidimų, šis nustatymas yra būtinas apvažiavimas, į pramoninių zonų ir kitų pažeistų keliuose. "Normalus", kuriame yra gera mieste, ir yra skirtas kelio "Sport", signalizacijos jo eilė ant raudono apšviestas prietaisų skydelyje. "Sportas" ne tik daro pakabos ir ūkį šoninių ritinėlių posūkiuose, bet taip pat keičia automobilio reakciją į akceleratoriaus.

"Opel Astra Turbo 2012 - dinamiškas ir elegantiškas automobilis šiandienos berniukų ir mergaičių, kurie mėgsta greitį, patogumą ir nebrangiai kuro.