Motociklų Irbis TTR 250 - atsiliepimai kalba patys už save

Jei norite pasirinkti sau dviratį, kad kainuotų tiek, tai buvo lengva prižiūrėti, ir jis gali eiti ten, kur Visureigiai negali svajoti, tada jums reikia Irbis TTR 250. Šio dviračio savybės yra tiesiog idealiai tinka šių reikalavimų.

Jei atidžiai tuo dviračiu, tai tiesiog negaliu patikėti, kad ši mašina yra ant mažesnė nei kai kurių "penkiasdešimt dolerių", kad, nors pagaminti Kinijoje. Iš tiesų, toks "bendras" turi didelius ratus (18 ir 21 colių) ilgio insultas sustabdymą su gera klirensas 530-ojo kontūro stabdžių disko tipų ir ateityje starteris.

Tačiau biudžetiniai kai kurios detalės bus negali būti paslėpta. Po to, kai motociklu Irbis TTR 250 turi Nepraskleidžiamieji amortizatoriai ir kojos CP, taip pat ne-lankstymo galiniai stabdžiai ir netgi "pažangą", kuris gali būti nustatytas tik žingsnio spyruoklės. Tačiau gera naujiena yra ta, kad dviratis yra parduodamas kryžminio versija, kuri yra ne tinka važiuojant viešaisiais keliais.

Paprastų žmonių - pagrindinis privalumas Irbis TTR 250. atsiliepimai apie jį, nes šio fakto yra tik teigiamas. Galų gale, mūsų šalyje nėra tiek daug paauglių "enduro", kuris taip patinka tiems, kurie "iškrenta" už 16 metų. Tačiau, mes negalime pasakyti, kad šis dviratis tik už juos. Net suaugusieji gali būti gana patogu važiuoti tokį techniką.

Jei pažvelgti į variklio "250-ING", jis "kankina" iš "Honda CB 250 augalų, o geros, nors šiek tiek ilgiau sušilti išlaidų nei kai 125-ojo modelio. Verta paminėti, kad kike, kuris gali išsklaidyti nuo neatsargaus elgesio. Kinijos matė kažką jame nebaigtas.

Perdavimo yra puikus ne Irbis TTR 250. atsakymai rodo, kad ji veikia tiksliai ir su gera atrankos pavara. Kietumas pakaba yra tarp kryžiaus ir "enduro" įgyvendinimo variantuose. Todėl įdubomis išlyginimo eina aukštyje.

Valdymas dviratis yra nepatenkinama. Tačiau, neasfaltuotas kelias, esant apie 60 km / h greičiu pradeda motociklo "linguoti" į šonus. Todėl būtina suderinti važiuoti, naudojant vairą ir kūną.

Šio TTR stabdžiai yra pagaminti tiesiog "puikus". Jie sustiprino su hidraulinių žarnų tipų, kurie tvarkingai prijungti prie švytuoklės. Tačiau važiuojant Irbis TTR 250 atsiliepimai pasakyti, kad žarna kilpa gali liesti priekinį aptakas, taip pat užrakinti sustabdymą. Norėdami to išvengti, mes tiesiog reikia nustatyti žarnų ryšulio kabelių su gnybtu.

Jei lyginti šį dviratį su Apollo, tai aiškiai laimi. Kokybės lygis yra aukštyje, kad leidžia kalbėti apie tai su Excellent value for the price Irbis TTR 250. nuomonė pasakyti, kad tai yra svarbiausias rodiklis tokių prietaisų. Be to, perkant "Snow Leopard" nepamirškite patikrinti elektronikos. Kadangi dauguma dėmesio neveiks. Tikriausiai dėl to, kad ji tinka tris laidus ir tikriausiai statybininkai paprasčiausiai nežinojo, kaip juos sujungti. Atsakymas yra nežinoma, tačiau patikrinti laidų vis dar stovi.

Iš esmės TTR 250 - geras automobilis, kuris idealiai tinka sodo, medžioklės ar žvejybos, taip pat jaunosios kartos už Ekskursija. Po strigti dėl tokio prietaiso yra tiesiog nerealu, ir jis turi sporto ir išvaizdi natūra.