Motociklų Afrika Twin "Honda": apžvalga

Be Moto aplinkoje žodis "Honda" "yra laikomas tiesiog stebuklinga. Ji yra tapatinama su tokiomis sąvokomis kaip "patikimumo", "kokybė", "stilius". Apsvarstykite motociklo Afrika Twin Honda. Tai nenuostabu, kad šis modelis yra labai populiarus. Jis yra laikomas vienu iš geriausių motociklų klasėje. Pažymėtina, kad šiuo metu didžiausia paklausa modelis su variklio darbinis tūris 750 kubinių metrų, iš kurių gamyba jau seniai nustojo. Rezervas gyvybingumas motociklas, matyt, yra didžiulis.

Šiandien kompanija išleido dar vieną "Afrikos" RANGE modelis, variklis yra daugiau - 1000 ^cm3. Jo populiarumas taip pat įsibėgėja, tačiau laikas praėjo po oficialaus išleidimo yra per mažas, kad būtų galima kalbėti apie juos plačiai skleisti ir chaotišką represijos su rinkos konkurentai.

Daugeliu atžvilgių, šie pasakojimai yra labai panašūs. Šiame straipsnyje mes manome bruožai modelis ant pavyzdys "semsotpyatidesyatki", bet, žinoma, palieskite ir litro dviratis.

Skirtumai iš pirmtako

Afrika Twin "Honda XRV 750 atėjo nuo modelio pakeistas darbo tūrio 650 kubeliai 1989. Naują dviratį buvo ne tik variklis didesnis tūris, bet ir kai kurie kiti patobulinimai. Naftos ir skystų siurbliai buvo pakeisti daugiau galingas rėmas ir pakaba sustiprinta be motociklas įgytas alyvos aušintuvas, priekiniai diskiniai stabdžiai, gaubtas.

Trumpa istorija modelio

Pardavimų prasidėjo 1990 m. Modelis gavo RD04 skaičių. 1993 metais, ten buvo maži atnaujinimai: buvo lengviau rėmo (4 kg), šiek tiek sutrumpintas švytuoklė sumažintas sėdynės aukštis. "Afrika", išleistas laiko intervalas nuo 93 iki 96 metų, žinomas numeriu RD07.

1996 metais, ten buvo dar vienas veiklos apžvalga. RD07A modelis turi sustiprintą sankabą, atnaujintą apšvietimas, naują sėdynę ir daugiau galingas slopintuvas. dizainas buvo šiek tiek pakeistas aptakas.

2000 metais, jis buvo nutrauktas. Tačiau prekiautojai ir toliau įgyvendinti iš esamų sandėlių įrangos dalių iki 2004 m.

Prieš gamintojo nutraukimas paskelbė legendinis "Afrikos" linijos tęsinys. Jis sukūrė prototipą "Honda XRV850 Afrika Twin, tačiau masinės gamybos, jis ne gavo. Mainais, "Honda" pristatė flagmaną enduro turizmo XL1000V Varadero. Jis įgijo savo gerbėjus, tačiau negali būti kartojamas iš "Afrikos" sėkmė.

Kadangi klasės enduro motociklų kelionė tomis dienomis buvo pristatytas labai mažai Honda modelius, kompanija nusprendė stiprinti savo pozicijas. Gamintojas maniau prekės ženklo Afrika Twin prisikėlimą. Ir ten buvo "Honda CRF1000 Afrika Twin. Tai dviratis yra atsakas į Europos bendrovių: Ducati Multistrada, BMW R1200GS, Triumph Tiger Explorer ".

tikslinė auditorija

Paprastai, turizmo enduro motociklai pasirinktas drąsus. Į "Afrikoje" miesto jaučiasi gana įsitikinęs, tačiau jo gimtoji elementas - ilgas kelias.

Galingas pakaba įveikia nelygumus nejausdama gana sukrėtė. Ventiliatoriai off-road vairavimo bus dėkingi ir aukštos prošvaisa.

Modelis atėjo gana apskritai. Jis neišvengė aukštos raitelių dėmesį. Ekspertai pažymi, kad, ceteris paribus vairuotojai aukštesni nei 175 cm dažnai pasirenka šį dviratį. Bet tai nereiškia, kad vidutinio ūgio žmogus bus nepatogu.

Ilgai kelionė daug kas priklauso ne tik nuo techninių parametrų transporto priemonės, bet ir jo komfortą. Visi "African" modeliai komplektuojami su patogiu sėdynės. Gamintojas rūpinosi ne tik apie piloto komforto - keleivio sėdynė taip pat erdvus ir minkštas.

techninės charakteristikos

Tai yra pagal odos elementais? Pirkėjai motociklų Afrika Twin "Honda 750 tai klausimas interesai pirmieji. Nuo techniniu požiūriu, tai dviratis šių dienų, gali būti vadinamas viduryje. Bet tuo patekti į rinką metu jis buvo tiesiog nepakartojamas.

Darbo apimtis variklis 742 ^cm3. Kaip lengvai atspėti pagal pavadinimą, V formos variklis.

Jis vartojamas aušinimas tiekiamas naudojant skystą kurą karbiuratorių (Keihin CV). Penkių ratų pavara, pavaros tipas - grandinės. Dviratis yra pastatytas ant plieninio rėmo. Maksimali galia esant 7500 apsisukimų per minutę - 61 litrų. a.

Galiniai diskiniai stabdžiai su dvigubos stūmoklių apkabos, priekyje ir vieno stūmoklio slankmačiu yra vienas.

Motociklų galima išvaikyti šimtus 5 sekundes, o maksimalus greitis 181 km \ h.

kuro sąnaudos

Dujų bakas motociklo Afrika Twin "Honda" turi 23 litrų talpos. Gamintojas teigia, kad dviratis sunaudoja mažiau nei penkis litrus degalų šimtui kilometrų. Tačiau savininkai sako, kad tikrasis skaičius yra didesnis - iki septynių litrų.

patikimumas

Kaip ir pridera turizmo Enduro motociklas "Afrikos 750" turi įspūdingą saugumo ribą. Tačiau šis modelis taip pat turi "lėtinės ligos." Tai apima:

• po 50 000 km benzinas siurblys pradeda kentėti;
• po to, kai pats prekių ženklas gali prasidėti problemos su kabeliu spidometrų;
• Terminalų blokai tarp generatoriaus ir relė-reguliatorius yra trumpalaikis;
• sankaba gali pradėti triukšmauti po ilgo naudojimo.

Kai kurias problemas galima lengvai ištaisyti patys.

Naujasis modelis seriją - "Honda Afrika Twin CRF1000

Pažvelgus į nuotraukas, matome, kad naują dviratį dizainas yra daug labiau pažengusios. Techniniu požiūriu, mažai kinta. Dviratis yra įrengta atitinkamų reikalavimų šiuolaikinės prietaisų skydelyje. Tačiau verta pažymėti, kad kai kurie savininkai atėjo kritikos atvirkščiai ekrane, kuris yra sunku pamatyti ryškioje saulės šviesoje.

Bike net didesni pirmtakai. Tai nėra trūkumas, o ne privalumas, o vkusovschina. Tie, kurie mėgsta žaisti, tikrai vertiname šį momentą.

Šiuo metu mes negalime pasakyti apie precedento populiarumo Afrika Twin Honda 1000. Gal dar į priekį.

numatoma kaina

Motociklai klasė Enduro kelionė, ypač iš Japonijos ženklų - ne pigus malonumas. Kaina tegus ant naujo modelio su oficialia salone litrą šiandien prasideda 16.500 rublių.

Rasti naujų "semsotpyatidesyatku" šiandien nepavyks, bet galima promonitorit antrinėje rinkoje. Kaina priklauso nuo techninės būklės, rida, metų modelis ir bus vidutiniškai 3.5-4.5 tūkstančių dolerių.