Markės benzino automobiliams

Benzinas - beveik bespalvis skystis, turintis savito kvapo, kuris yra sudėtingas asociacija angliavandenilio grandinė, kurios skiriasi savo struktūra. Iš šių grandinės, vadinamos frakcijų priklausomų kuro charakteristikas: virimo temperatūra ir užšalimo temperatūra, nepastovumo ir kitus objektus.

Benzinas gamyba

Benzinas yra produktas iš naftos perdirbimo. Oktaninis skaičius, taip pat švara, lemia benzino markės. Pagrindiniai metodai rengiant šią kuro rūšį - reformuoti, krekingo ir tiesioginio sublimacija.

Benzino taip pat gali būti pagaminti iš gamtinių dujų ir susijusių, anglies ir skalūnų. Jis naudojamas ne tik kaip kuras, bet ir kaip tirpiklis ir plovimo siurbliu, žaliavų, naftos chemijos pramonėje.

Nepaisant gana įvairiausiuose taikymuose, daugiau nei 90% pasaulio benzino yra naudojamas kaip degalai vidaus degimo varikliams. Yra dviejų pagrindinių tipų benzinas: aviacijos ir automobilių.

Gamintojas Benzinas skirtis priklausomai nuo kokybės lygio: kuo didesnis jis yra, tuo mažiau problemų su eksploatavimo ir techninės priežiūros transporto priemonės.

Pagrindinis procesas gaminti benziną - krekingo, kuris yra antrinis perdirbimas naftos. Per krekingo sunkiojo angliavandenilių yra suskirstomi, padidinti gatavo skysčio tūrį 60%. Terminio krekingo atliekama daugiau kaip 500 ^{° C temperatūroje,} todėl yra benzino markės, kurio oktaninis 70.

Šiandien kuras aviacijos ir gaminamas naftos perdirbimo gamykloje įrengtos automatinės įrangos automobilių įrangą. Kadenciją aliejus sumaišytas jų ginamas ir saugomas specialiose talpyklose. Ji yra leidžiamas į skalbimo, dehidratacija ir distiliavimo būdu. Kaip jo rezultatas yra tiesios-distiliavimo benzino, pasižymi dideliu cheminį patvarumą. Skysčiai yra valomi, sieros yra pašalinama iš jų sudėtį, didina oktaninį našumą.

Pirmą kartą naudojant tiesioginio distiliavimo benzino leista padidinti variklio galią ir efektyvumą, tačiau prieaugis buvo trumpas: kuro mišinys yra sprogo į degimo kamerą, kai jis yra šildomas suspaudimo. Detonacija išėjimo tampa variklio gedimo priežastis. Išspręsti šią problemą yra specialių medžiagų naudojimas - Antidetonaciniai. Efektyviausias iš jų yra Tetraetilšvinas. Kaip rezultatas, atsparumas detonacijai benzino pradėjo būti įvertintas oktaninio skaičiaus, ir kurie gavo ženklu. Jis nustatomas keliais būdais - mokslinių tyrimų, motorinių ir temperatūros.

Reikalavimai benzino kokybę

Kaip orlaivių ir automobilių turi atitikti tam tikrus nustatytus svečiai reikalavimus, siekiant užtikrinti aukštą našumą. Tarp šių kriterijų yra penki pagrindiniai iš jų:

1. Frakcinė sudėtis.
2. Tuo, kad chemijos sudėties stabilumą.
3. Kintamumas.
4. Atsparumas detonacijai.
5. Tendencija suodžiai.

frakcinė sudėtis

Frakcinė sudėtis daro poveikį variklio funkcionalumą, besiskiriantis tuo, keletas savybių. Pirmasis iš jų - aplinkos temperatūra. Tai turi įtakos šviesos galuose procentą. Kuo mažesnė ji yra, tuo daugiau frakcijos turi būti pateikta degalų. Šiuo atveju per dideli kiekiai gali sukelti garų spyna.

Antroji ir trečioji - laikas, praleistas ant šyla variklis, ir nusidėvėjimo cilindrų ir stūmoklių laipsnį. Aplinkos temperatūra taip pat turi didelę įtaką šių parametrų, todėl frakcinė sudėtis skiriasi žiemos ir vasaros rūšių benzino. Prastos benzino nepastovumas gali sukelti patekimo į degimo kamerą ir karterio skystas savo frakcija, kuris veda į praskiedimo variklio alyvos ir variklio gedimo.

Cheminis stabilumas

Ji kinta priklausomai nuo oksidacijos kuro komponentais norma, ir gali sukelti išvaizdą ant žvakės, vožtuvai ir kitos variklio vienetų suodžių. Cheminis stabilumas benzino - jos gebėjimas išlaikyti savo savybes, nepriklausomai nuo aplinkos.

evaporability

Apibrėžia benzinas galimybę perduoti iš skysčio dujinėje būsenoje ir sumaišomi su oru, kad susidarytų degiosios mišinį. Kintamumas paveikia variklio užvedimo, priklausomai nuo frakcinė sudėtis benzino.

Detonacijos savybės

Benzino gebėjimas neužsidega, kai suspaustas. Susprogdinus reiškinys - ne malonus ir nepavojingas, nes jis gali sukelti perkaitimo variklio ir jį sugadinti. Šis parametras priklauso ne tik nuo kuro sudėties, bet ir nuo variklio konstrukcijos.

dergimas

Dabartis dervos sudėties benzino tapti užsiteršimo priežastis. Dažniausiai jis nusėda ant karbiuratoriaus, kuri veda prie padidėjusios kuro sąnaudos, sumažėjusios galios ir kitų problemų. Išvengti įvykis indėlių gali būti pasiekta, pridedant specialių priedų.

benzinas

Kuro pažymėta priklausomai nuo oktaninio skaičiaus: kuo didesnis jis yra, tuo didesnė atsparumas detonacijai kuro, atitinkamai, jis gali būti taikomas, išskyrus aukšto suspaudimo santykis degalų mišinio variklius. Pavyzdžiui:

• Benzinas A-76 - Variklinis oktaninis skaičius, metodas ne mažiau kaip 76.
• Benzinas 80 - oktaninis skaičius ne mažesnis kaip 80.
• Benzinas 92 - oktaninis skaičius ne mažesnis kaip 92.
• Benzinas PG-95 - oktano, atitinkamai, ne mažiau kaip 95.

Automobilinis benzinas yra pažymėta raide "A" Lėktuvas - raide "B", šie skaičiai yra atitinkamai jos indekso numeris arba oktano. Jei prieš indeksas yra raidė "I", tai reiškia, kad Oktaninis skaičius matuojamas kelią. Laiško nebuvimas sako apie variklio metodu.

Praktinis naudojimas benzino priklauso nuo pagrindinių savybių - atsparumas detonacijai. Oktaninis skaičius išreiškia šią parinktį variklių benzinu. Aviacinis kuras laipsnio yra jos Antidetonaciniai savybių atspindys.

Markės variklių benzinu klasifikuojami būtent šį objektą. Dėl aviacinio benzino po raidės "B" - pavyzdžiui, B / -100 / 130 - nurodomas oktaninis rūšies kuras, kuris veikia kaip vardiklis. Norėdami padidinti atsparumą benzino detonacijos gali būti įtraukti į savo sudėtį konkrečių priedų - tetraetilšvino.

kuro žymėjimo

Iki šiol, NVS šalis sudarė keletas markių benzino įvairių rūšių: vasarą, žiemą, švinu, bešvinio ir maloetilirovannyh.

Benzino su švinu ženklai yra nudažyti skirtingomis spalvomis, pavyzdžiui, A-72 rožinė, Ai-93 - raudonai oranžinės, Ai-98 - mėlyna.

Užsienio šalyse, benzinas yra dviejų pagrindinių markių: "Premium" pirmą klasę RON 97-98 ir "Regular" antrojo laipsnio RON 90-94. Jungtinėse Valstijose, Didžiojoje Britanijoje ir kai kuriose kitose šalyse pagaminti kuro "Super", oktaninis skaičius, kuris yra 99-102.

Dėl kokios benzino geriau klausimą, negali būti atsakyti vienareikšmiškai, nes kiekvienos naudojamos tam tikros rūšies benzino transporto priemonės. Dėl importuojamų automobilių gamintojas rekomenduoja kuro naudojimą, oktaninis skaičius yra ne mažesnis kaip 91-92, automobilių, pastatytų per 90s - su kurio oktaninis skaičius ne mažesnis kaip 94.

benzino būdinga benzino markės ir jos kokybės, kurią nustato į šarmų, rūgščių, sieros ir organinių junginių sudėtį ir užterštumo turinio. Dažnai degalinė NVS gali būti susidurta su žemos kokybės degalais, kurių naudojimas gali sukelti priešlaikinį drabužiai ir nesėkmės motorinės transporto priemonės.

Šiuolaikinės vidaus degimo varikliai reikalauja griežtai laikytis gamintojo rekomendacijų dėl naudojamo kuro: Pildykite benzino kokybės iki maitinimo bloko gamintojas. Tai yra dėl to, kad suspaudimo laipsnis vidinėje kuro mišinio, variklio projektavimo ir cilindrų darbinis tūris. Pavyzdžiui, tuo didesnė suspaudimo ir degimo kameros tūris, tuo didesnis oktano įvertinimas kuro. Už akciją dvidešimt penkių šimtųjų suspaudimo būtina, atsižvelgiant į dizaineriai, iš oktaninio skaičiaus vieneto.