1967, JAV rinka turi automobilį "Chevrolet Impala 427, kurio vardas buvo pasiskolinta iš Afrikos antilopės , susijusių su greičio ir malonės mašiną. Dabar šis modelis geriau žinomas kaip Impala 1967 Neįprastas dizainas, kuris naudojamas didžiulį skaičių įvairių chromuotų elementų trohparnye galinius žibintus ir elegantiškas salonas padarė savo darbą. Kaip rezultatas, atsižvelgiant į praėjusio šimtmečio vidurį, automobiliai sukūrė furorą, kaip liudija beprecedentis iki šio pardavimų skaičius viršijo vieną milijoną kopijų. Tai taip pat paaiškina dažną automobilius filmus.
Nors gamintojai atsisakė didelės apimties maitinimo bloko nuo Corvette naudojimą. Be to, variklis buvo sukurtas prieš metus. Nepaisant mažesnio tūrio, vožtuvai, kurie buvo pateikti į jį į šaškių lentos modelis, užtikrina geresnį srautą, taigi - daugiau galios. Trauka į "Chevrolet Impala 67 metų buvo lengviau dėl netolygaus pasiskirstymo sukimo momentą. Tiksliau, ten buvo naudojamas V formos "aštuoni", kur galia pasiekė 425 arklio galių. Kalbant apie važiuokle, automobilis gavo priekinius ratus, kurio plotis yra didesnis nei jų pirmtakai. Per patvariojoje kūno naudoti su sklandžiai mažėjančia stogo gale tuo Impala 1967 žymiai pagerėjo dinamišką našumą. Visa tai leidžia mašina skirstytis 211 km / h, o 95 km / h ženklas jis įveikė už 7,1 s. Variklis yra suporuotas su 3-stupenchastym automatiškai arba 4-stupenchastoy mechanikos. Tarp trūkumų galima pažymėti, kad, kaip ir iš užsienio auto poilsio, modelis yra tikra šernas kuro, nes jo vartojimas yra 26 litrų šimtui kilometrų.
Iki transporto veikti kaip jokios įtakos straight ir griežtų kampų reikalavimus. Mašina švelniai valcavimo, net per visus duobes ir kloniais, iš kurių stiprus paspaudus akceleratoriaus tampa dar malonesnis, nepaisant to, kad jis yra ne lenktynės. Chevrolet Impala 1967 galima pavadinti automobilį kurio daugiau jūs norite būti vairuotojo sėdynės ir keleivio. Tai yra tik viena galimybė stebėti, kad praeiviai reakcija į modelį, kuris negali palikti abejingo net ir tie, kurie nelaiko sau automobilių žinovas. Atkreipkite dėmesį, kad modelis buvo gaminamas dviejų versijų - keturių arba dviejų durų.
Įdomiausių yra darbas važiuojant variklio Impala 1967 visu pajėgumu, nepriklausomai nuo pasirinkto važiavimo režimu. Pasivyti kitas transporto priemones yra lengva ir "be įtampos", kuris sukelia kiti vairuotojai paspausti sunku ant dujų, siekiant pasivyti smalsumo. Su visais šios jėgainės skleidžia originalų garsą, atrodė, kad gurguliuoti, todėl kitiems atrodo. Nenuostabu, kad šis automobilis Amerikoje tapo kultiniu. Net dabar ji gali būti pelnytai susilygino su šiandienos galingų mašinų. Nepaisant to, kad Impala amžiaus 1967 metais, jo kaina yra gana didelė ir antrinėje rinkoje yra apie 65 tūkstančių JAV dolerių. Vienintelis dalykas, reikia, kad būtų gaila, tai politinė situacija 60s, pagal kuriuos neleidžiama modelis pasirodys Sovietų Sąjungoje.