Koreguojant vožtuvus

Išlygiuota transporto priemonės variklis vožtuvai Vazos-2101 gali sukelti nepataisomų pasekmių. Pirmiausia, nuostoliai, tiesiogiai patirtas dėl vairuotojas, kuris pajus degalų suvartojimo padidėjimą ir nuostolio dinaminių charakteristikų automobiliais. Bet jei visi šie punktai yra ne itin reikšmingas poveikis techninės būklės variklis, greitas susidėvėjimas vožtuvų ir tappets gali sukelti gedimą dėl laiko sistemą. Norėdami to išvengti, vožtuvų reguliavimas turi vykti laiku, teisingai ir kvalifikuotai, todėl prieš pradedant atitinkamą reguliavimo darbus, vožtuvų pirmiausia reikia išmokti teorinę dalį. Tai bus aptarta šiame straipsnyje.

Taigi, pirmiausia turite turėti viską, ko reikia po ranka. Reguliavimas vožtuvai negali vykti be tinkamų įrankių: rinkinį veržliarakčiai ir saldžiųjų ceratonijų raktų kelis atsuktuvus, keitimas pamušalas pagal vožtuvo dangčio, raktą už prisukamas ir specialios zondas 0,15 mm storio. Visi šie įrankiai turi būti namų dirbtuvėse. Taip pat verta žinoti, iš literatūros tvarka vožtuvo reguliavimas, ir bus dar geriau parašyti įsakymą dėl popieriaus lapo ar spausdinti skaitmeninių žiniasklaidos priemonių.

Ir nepamirškite, kad vožtuvo reguliavimas atliekamas ant šalto variklio, nes metalas plečiasi, kai šildomas, o tai veda prie netikslius rezultatus.

Dabar mes iš karto pradėti reguliuoti. Pašalinus vožtuvo dangčio variklio, būtina skriejikas alkūninis velenas, kad ji sutaptų etiketę ant variklio korpuso priešais (ant gaubtelio) ir velenas krumpliaratį. Šiuo ieškiniu jūs nustatote ketvirtą cilindras variklio į viršų rimties suspaudimo taktą. Pagal techninius dokumentus, vožtuvas reguliavimas turi būti atliekamas ant cilindro, 3 ir 4, o būtent №6 ir №8 vožtuvo (skaičius eina nuo vartų krumpliaračio). Jūs turite pabandyti stumti zondą tarp veleno ir kamera. Jei viskas vyks gerai, o zondas eina tarp jų mažai pastangų, iš suderinimas vožtuvais nereikia.

Jei zondas laisvai praeina, absoliučiai jokio kontakto su trinties paviršių, arba, jei jis negali klijuoti tarp jų, būtina atlikti koregavimą. Vienas iš pagrindinių į "17" išleidimas spaustuko veržlę ant svirties vožtuvo-reguliuojama, ir raktą į "13" yra prisukamas arba neatsukinėkite stūmoklį (jei zondas yra iš pradžių praėjo laisvai, būtina pasukti ir atvirkščiai). Be to, kai norimas rezultatas pasiekiamas (zondas vyksta šiek tiek dalyvavimą, bet ne sulenkti), turite visus sugriežtinti ir vėl patikrinimas. Jei po patikrinimo viskas yra gerai, tada jūs galite saugiai pereiti į antrą vožtuvą.

Koreguojant ventilis susideda iš keturių etapų kuriančių. Pirmiau aprašyta pirmasis etapas, po kurio sekundę. Alkūninio veleno turi būti pasukti 180 laipsnių pagal laikrodžio rodyklę (taip, tai buvo 180 laipsnių, todėl, kad velenas sukasi tik 90 laipsnių). Mes atlikti tą pačią operaciją su gyvai pagal №4 ir № 7, tada prisukamas alkūninio veleno toliau 180 laipsnių ir reguliuoti 1 ir 3-iąją kamera. Pabaigoje jums reikia pasukti alkūninį veleną dar 180 laipsnių ir reguliuoti KAMEROS pagal №5 ir №2. Pasirinktinai, jei esate ne visai tikri, iš patikslinimo teisingumą, galite pakartoti visą procesą nuo pradžios.

Taigi, dabar jūs žinote, ką valdymo vožtuvas, kuris įrankiai yra reikalingi tai, ir kas seka procedūras. Dabar jums reikia patikrinti prieš otkruchennye riešutai ant rokerių gali būti įdiegta ir vožtuvo dangčio. Kuriuo pagal tai keičia tik tada, kai reikia, todėl, jei iš po jos nereikia išspausti aliejų, jūs negalite pakeisti jį!