Karbiuratoriaus valiklis

Karbiuratorius yra labai svarbi "geležinės arklio" dalis, kuri turėtų būti tobulai tvarkinga, kad galėtų nuolat veikti ir maloniai važiuoti. Deja, ją reikia kontroliuoti ir užkirsti kelią, kad būtų išvengta visiško nesėkmės. Viena iš karbiuratoriaus problemų gali būti droselio vožtuvo užteršimas . Tai nemalonus, bet labai paplitęs kaltės tipas, kuris sutrikdo variklį:

• Tuščiąja eiga yra destabilizuota;
• Maitinimas sumažinamas;
• Išmetamųjų dujų toksiškumas padidėja;
• Padidina degalų sąnaudas ;
• Kai įsijungia atmintis, atsiranda charakteristika "dips".

Tam yra keletas priežasčių, tačiau pagrindinis yra užteršto oro filtras. Jei jis užsikimšęs, jis negali praeiti oro, todėl variklis papildo defektą, siurbdamas orą iš panaudoto kuro dujų vėdinimo vamzdžio. Tada ant slopintuvo ir tuščiosios eigos vožtuvo greitai susidaro teršalai. Be to, net karbiuratoriaus automobiliai su nedideliu rida ima mažiausias daleles alyvos iš karterio (ypač perehazovkah), kad karbiuratoriaus valiklis yra reikalingas net jiems. Tiems, kurie mano, kad skustuvas yra nustebintas, siūloma šią procedūrą atlikti tūkstantį ar du rublius aptarnavimo centre. Tiems, kurie žino, kaip elgtis su atsuktuvu, užrakina ir turi bent valandą laisvo laiko, parduodami specialūs valikliai. Servisas degalinėje yra brangesnis, o palyginus su savarankišku darbu , nebėra jokio skirtumo.

Vienas iš populiariausių šiandien yra karbiuratoriaus valiklis Abro. Tai skiriasi prieinama kaina ir didelis efektyvumas. Kaip ir kitos suspensijos, šiame karbiuratoriaus valytuve yra penetrantų ir tirpiklių, kurie pašalina angliavandenilius, dervą ir kitus degalų tiekimo sistemos indus. Naudojimo poveikis pasireiškia po trumpo laiko. Taigi, išleidžiami vožtuvų klijavimas, suspaudimo žiedų buvimas, pašalinami visi degimo kamerų indėliai. Karbiuratoriaus valiklis rekomenduojamas po kiekvieno oro filtro keitimo.

Atsižvelgiant į bendrą nusidėvėjusią mūsų šalies automobilių parko būklę, toli gražu ne visada palankios kelio sąlygos, šiandien droselio skalbimo paslauga yra gana didelė. Tačiau kiekvieną dieną automobilistai, kurie keliauja į degalinę, nori pirkti savo karbiuratoriaus valytuvą, tampa vis daugiau ir daugiau.

Nepaisant skirtingo automobilio išdėstymo, droselio vožtuvo valymo procesą atlieka visi toje pačioje schemoje (veiksmų seka). Pirmas dalykas, kurį reikia padaryti, yra atjungti oro filtrą, kuris eina į droselio rinktuvą iš oro filtro. Darbas gali užtrukti nuo dviejų minučių iki pusės valandos, viskas priklauso nuo automobilio. Jei neturėtumėte valyti šio elemento (kanalo) daugiau nei 15 tūkstančių km, galite saugiai nusipirkti universalų valikliu, nes susidaręs purvo viduje kiekis akivaizdžiai jus nustebins.

Kalbant apie sklendę, ji turi būti valoma pagal valymo įrenginio nurodymus. Atliekant procedūrą, verta apsvarstyti šiuos dalykus. Karbiuratoriaus valytuvas užtikrina tinkamą valymo efektą, kai mašina yra įpurškimo būsenoje. Automobilio savininkai su elektroniniu droseliu laukia nemalonių staigmenų. Kai valymo mišinys įleidžiamas į akceleratoriaus korpusą, variklis sustoja, o įranga iš naujo nustato tuščiąja eiga. Tai lemia tai, kad mašina turės būti pristatyta į degalinę. Nepagrįsta rizika. Jei automobilis turi mechaninį droselį, po to, kai automobilio valymo įrenginys (universalus arba siauras profilis) atlieka savo darbą, variklio tuščiosios eigos greitis sumažėja iki 500 aps./min. Tai normalu. Jei pageidaujama, tuščiosios eigos greitį galima padidinti reguliuojant varžtą. Ir viskas, procesas baigėsi - greitai ir ekonomiškai.