AutomobiliaiAutomobiliai

Kaip antifrizo į 2110 reikia užpildyti?

Automobilis naudoja mechanizmų ir sistemų. Vienas iš šių - aušinimo. operacijos metu, variklis skiria didžiulį šilumos kiekį. Be jo aušinimo sistema gali perkaisti per keletą minučių reikalas. Tiesiog išlaikyti optimalų temperatūros intervalas, o sistema buvo numatyta. Nedaug žmonių apie tai galvoti, bet kartais tai yra būtina siekiant išlaikyti. Vienas iš šių operacijų - kokią įtaką aušinimo skysčio keitimas. Kas tai pristato ir kiek pilti antifrizo į VAZ-2110? Atsakymas kreiptis į mūsų šiandienos straipsnyje.

Charakteristikos aušinimo

Šeima Vazos "dešimtas" (combi ir hečbekų) Gamintojas rekomenduoja vidaus antifrizo naudoti.
Šis skystis pilamas į automobilio net iš gamyklos. Antifrizas - tai sovietinė plėtra 70s. Tai importuojamų antifrizo analoginis. Bet tai kainuos šiek tiek pigiau. Lygiai taip pat kaip antifrizas, čia naudojama daugiau priedų:

  • Priešpučių.
  • Antikorozinės ir T. D.

Koks skirtumas antifrizas?

Antifrizo susideda iš etileno glikolio, kuris yra skiedžiamas distiliuotu vandeniu tam tikru santykiu. Skirtingai nuo importuojamo produkto, tai yra iki 50 procentų vandens. Antifrizas yra koncentratas, kuris turi būti praskiestas pati. Bet tai nėra būtina. Mažiau vandens kompozicijoje, tuo mažesnis jo užšalimo temperatūra.

Išoriškai antifrizo kitos spalvos. Jis turi melsvą atspalvį, o antifrizo yra nudažyti skirtingomis spalvomis. Tai gali būti:

  • Žalios (grupė G11).
  • Raudonos arba geltonos spalvos (G12).
  • Raudonos (G12 +).

Charakteristikos antifrizo galima palyginti su antifrizo 12 grupės veiklos rezultatus.

apie portalą

Tai yra dar vienas veiksnys, kuris atskiria nuo antifrizo antifrizo. Taigi, vidaus skysčio šaltinis yra 2 metų arba 60000 kilometrų. Antifrizas skirtas 5 metų arba 150 tūkstančių kilometrų. Jei naudojate "vėluoja" skystis gali perkaisti variklis. Laikui bėgant, priedas nebetaikomos. Skystas nuosėdų susidaro dribsniai. Korozijos procesų pradėti.

Kiek turėtumėte užpilkite antifrizo į VAZ-2110?

Dabar mes einame į pagrindinį klausimą. Aušinimo sistema užima antrą vietą už degalų bako tūrio. Kiek litrų antifrizo į VAZ-2110 pildyti? Gamintojas rekomenduoja 7,8 litrų skysčio naudojimas.

Ar yra kokių nors su 8- ir 16 vožtuvų varikliu skirtumai?

Kaip žinoma, pirmasis "dešimt" modelis aprūpintas varikliais senas dizainas su 8-vožtuvų mechanizmą. 2000 pradžioje, atsižvelgiant atėjo garsiąją "shesnar", kuri yra taip mylėjo vairuotojai aukštos galios ir efektyvumo. Toks laikas mechanizmas turi savo privalumus ir trūkumus. Bet kai aptarnaujant kyla klausimas, kiek antifrizo pilti į VAZ-2110.

Oficialus atsakymas į gamintojo - tas pats 7,8 litro. Kodėl šis skaičius yra vienodas varikliai, kurioje vožtuvai 16 ir 8? Kaip antifrizo ne LEI, palūkanų norma išliks nepakitęs VAZ-2110. Ir visi, nes tos bloko šių variklių yra tas pats. Aušinimo vožtuvas dangtelis nėra. Šis antifrizo kiekis yra pakankamai atvėsti ir galia, ir "galva".

Nepavyko užpildyti tik 5-6 litrus. Ką daryti?

Antifrizas paprastai parduodami 5 litrų talpose. Norėdami jį pakeisti, turime du gabalus (likusi gali būti pateikti "dėl papildymo", negali būti maišomi su vandeniu, tikintis žiemą). Bet po nusausinti seną skysčio bakas pripildytas iki didžiausios po pirmojo filtro. Nepanikuokite - tai normalu. Visas tūris galės užpildyti tik po visą apyvartą antifrizo sistemoje.

Bay savo maksimalaus lygio, užvesti variklį ir sušilti jį darbo temperatūrą. Tada sustoti ir patikrinti antifrizo poilsio bake. 99 procentų atvejų jis patenka iki minimumo (ir galbūt visiškai nuniokoti bakas). Po to, mes atkurti likusių litrų skysčio lygį.

garbės žodis

Kaip pilti antifrizo į VAZ-2110? Ne visada labiausiai - tai gerai. Tai taikoma ir variklio alyvos ir aušinamojo skysčio rezervuare. Ji turėtų būti įrengta ne vidutiniu pakilimu. Jei daugiau - į sistemos per didelio slėgio, susidaro, kuris tik išstumti išoriškai sudėtį. Jei vožtuvas yra ne darbo srauto gali ir daro pertrauka bakas. skystis plečiasi esant aukštesnei temperatūrai. Todėl būtina skirti tam tikrą kiekį žalos atlyginimo. Bet žemas lygis - nėra gerai. Šiuo atveju, bakas nesprogo, bet variklis gali perkaisti. Jis dirbs aukštos temperatūros režimu. Tuo "dešimtuką" normalus yra 85-90 laipsnių Celsijaus.

apie oro sandarinimo kamerą

Išsiaiškinti, kiek antifrizo į VAZ-2110 jums reikia užpildyti, jei kalbėti apie sistemoje orą. Jis gali gauti ne naujos įlankos skystis sistemoje. Todėl mes prilimpa prie mažų pertraukas, kad antifrizo palaipsniui kairę kosmoso bakas. Jūs negalite užpildyti jo didelis porcijas "į gerklę", purslų aplink. Kaip antifrizu VAZ-2110 pour? Atsakymas - 7,8 l. Kartais net po pakartotinio papildymo oro nedings. Išstumti jį taip:

  • Įdėkite automobilį ant kalvos priešais.
  • Atidaryti bako pusėje dangtį.
  • Užveskite variklį ir jo darbinės temperatūros.
  • Sustabdykite variklį ir per pirštinė (atsargiai - karšta) suspausti viršutinę ir apatinę antgalį, kuris ateina iš radiatoriaus.

Taigi, mes turime labiausiai išstumia orą iš sistemos. Jo buvimas yra labai pavojinga varikliui. Oro gali lengvai sukelti perkaitimo.

Kuris produktas naudoti?

Daugelis automobilių savininkai pereinant prie antifrizo naudojimo, teigdamas, kad tai yra geriau ir turi geresnių rezultatų. Bet jo kaina kartais tiesiog apsiverčia. Taigi prasminga naudoti vidaus antifrizas, ypač, nes jis buvo specialiai sukurta VAZ automobilių. A daug teigiamų atsiliepimų gauta iš antifrizo "Felix" gamintojas. Jis parduodamas skardinėse ne 10, o mažiau nei 5 kilogramus. Dešimties litrų antifrizo kaina yra 630 rublių. Tai nebrangūs, manydama, kad beveik ketvirtadalis bus daugiau "ant įdaras." Kompozicija virimo temperatūra nuo 110 laipsnių temperatūroje ir užšaldomos -40 laipsnių Celsijaus. Be to, ši bendrovė gamina ir antifrizas. produktų vertė 11 antrosios grupės (žalias) yra 1040 rublių per 10 litrų.

išvada

Aušinimo sistema - labai svarbi dalis bet variklis. Žinant, kiek antifrizo į VAZ-2110 pildyti, jums bus užtikrinti jam ilgą ir nepertraukiamą veikimą.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lt.unansea.com. Theme powered by WordPress.