Kablys - kas tai? Įdiekite vilkimo juostą

Anksčiau ar vėliau kiekvienas automobilio savininkas bus susiduria su transportu problema didelių gabaritų krovinius. Pati praktiškiausia Kėbulo tipas tokių dalykų yra "universalus". Tačiau kroviniai yra skirtingi ir ne visada tinka net erdvus mikroautobusų su sėdynių sulankstyti. Kaip būti šioje situacijoje? Vienas iš populiariausių sprendimų - pirkimas priekabą. Bet su juo turiu įdiegti kablys. Kas yra šis elementas ir kodėl ji reikalinga? Tai bus aptarta mūsų straipsnyje šiandien.

ypatybė

Taigi, kas yra kablys? Šis mechanizmas yra grąžulas, naudojamas vilkti priekabos ir puspriekabės plaučių. Jis susideda iš dviejų mechanizmų. Pirma - tai kryžius narys. II - surinkimas perdavimą tiesiogiai. Paskutinis pridedamas prie sijos.

Ar man reikia?

Kaip bendra taisyklė, vilkimo bar Montavimo aktualus tiems, kurie veda aktyvų gyvenimo būdą. Su šiuo prietaisu, galite mesti į "namus ant ratų" ir eiti į kelionę. Bet tai dar ne viskas. Taip pat nustatant farkopas, susijusią vairuotojams, kurie nenori sugadinti savo automobilį, fumbling sodinukai salone ar bagažinėje. Važiavimas su priekaba yra būtina ir tiems, kurie užsiima statybinių namų. Po nuolat išsinuomoti automobilį nėra pelningas, o tai ne visada renkami norimą kiekį krovinių. Priekaba leidžia jį nešiotis tiek laiko, kiek būtina.

Kai automobilių savininkai įdiegti kablys kaip apsauginę funkciją. Pasak jų, įvykus nenumatytam sugadintą automobilį yra mažesnis nei be kliūčių. Tačiau taip nėra. Streikuoti negali eiti ant bamperio, ant skersinių ir kitų saugumo elementų organizme. Pakeisti Bamperis daug pigiau nei pagaminti iš švino kūno geometrijos apie atsargas. Bet kreivės skersiniai gali sukelti daug rūpesčių. Taigi, yra stiprus padangų nusidėvėjimas vienoje pusėje. Mašina bus toliau "ieškoti kelio", "Uodega vizgina asilas", kuri yra žalingą poveikį eismo saugumui. Todėl, siekiant prijungti vilkimo juostą apsauginę funkciją tikslu - gana klaidinga.

Rūšys pagal su tvirtinimo metodą

Yra keletas tipų šių mechanizmų. Taigi, tvirtinimo kablys metodas gali būti montuojamas ant iš šių tipų PSA:

• Fiksuoto.
• Nuimamas.
• Flanšas.

Nuimamas elementas turi tą pačią statybą kaip inkaras. Tačiau jis turi vieną didelį pranašumą - bet kuriuo metu vairuotojas gali atjungti tempimo kablys. "Chevrolet" švarkas "prietaisas įrengtas tokioje nuimamas švariai. Beje, Europoje ji yra draudžiama vairuoti su atvira grąžulo be priekabos. Taip yra dėl to, kad padidėjo avaringumas mechanizmo (po susidūrimo neveikia bamperis smūgį absorbuojančiu elementu). Apsvarstykite flanšinė kablys. Kas yra šis prietaisas? Šis mechanizmas montuojamas ant kūno gale su specialiais svetainių pagalba. Įdiegti tempimo kablys šio tipo gali būti keturi arba du varžtai. Elementas yra skirtas didesniam apkrovos nei nuimamas. Tačiau toks galingas mechanizmas ne visada gali būti įdiegta į automobilį. Dažnai įrengtas su jungėmis mašinos rėmo SUV.

Atsižvelgiant į projektavimo metodą

Atskirti sriegines sąvaržas ir šį charakteristika. Daugeliu atvejų galima rasti elementus su rutuliniu tipo "A". Privalumas - greitai išmontuoti struktūrą. Pašalinti kamuolys gali būti porą minučių anuliuodami keletą varžtus ir veržles. Šis mechanizmas pasižymi paprastumu statybos ir patikimumo, bet turi tam tikrų apribojimų. Maksimali apkrova priskirti jai, neturėtų viršyti 150 kg. Taigi, bendra priekabos masė su kroviniu turi būti ne daugiau kaip pusę tonos.

Taip Konstrukcijos tipas - O-formos farkopas. Kas yra šis mechanizmas? Išoriškai tai grąžulo atrodo taip, kaip parodyta aukščiau esančiame paveikslėlyje. Ši kablys neturi struktūrinius skirtumus nuo ankstesnių nuomone. Tačiau šis mechanizmas yra mažiau patikimas. Atlaikyti tą patį apkrova - iki 150 kg.

Yra vilkti barai ir kitos veisles: F ir G. Abu tipai yra labai panašus į kainą ir dizainą. Tačiau pirmasis natūra turi dvi pozicijas santykinius prie pagrindo. Tai leidžia reguliuoti lygio paramos struktūros aukštį. Kablys G neturi tokios funkciją. Išimtys yra mechanizmai, kurie naudojami pritvirtinti 6 varžtus. Kur galiu rasti tokius turnbuckles? Jie montuojami ant didelių SUV ir lengvųjų sunkvežimių, kaip prižiūrimi priekabos apkrova iki 3,5 tonos. Retesni yra kamuolys tipas V. Tai pigiau nei ankstesnių dviejų įsikūnijimas, bet yra skirtas ne daugiau kaip 2,5 tonų apkrovą. Taip pat nėra būdas reguliuoti aukštis poziciją.

Savybės veikimo

Panagrinėkime keletą taisyklių, kurios bus pratęsti kamuolys kablys mechanizmo gyvenimą:

• Saugokitės už tepalu akivaizdoje. Kamuolys patiria didžiulį stresą. Siekiant sumažinti susidėvėjimą, gydyti paviršių tepalu. Taip, kad jis neturi pasimesti, naudoti specialius dangtelius ir kištukus. Šie elementai yra parduodami specializuotose parduotuvėse. Riebiklis turi apimti visą plotą perdavimą.
• Atminkite, kad kai pasirodys aktyvi operacija ant tempimo baro paviršiaus plėtoti. Kaip rezultatas, rutulys skersmuo yra sumažintas. Ne menkiausio dėvėti privalo pakeisti šį mechanizmą. Skersmuo sumažinimas labai sumažina movos, kuri paveikia eismo saugumą patikimumą. Galų gale, priekaba nebūtų visiškai užtikrintas.

• 5 tūkstančių kilometrų ir prieš kiekvieną ilgą kelionę patikrinti varžtiniai sujungimai patikimumą.
• Transporto priemonės greitis ant gruntkelis su priekaba neturėtų viršyti 30 mph. Taip pat reikalaujama, kad sumažinti priekabos apkrovą du kartus.
• Neviršykite leistinos vertės vertikalią apkrovą priešininką. Išsamesnė informacija nurodyta prie tempimo kablys instrukcijas.
• Jūs negalite keisti mechanizmo projektavimas. Kūrimas laikinas skylių ar kitų intervencijų bus žalinga poveikį ant priekabos sukabinimo įtaisas, kokybę.
• Negalima remontas įtrūkimų leidžiama taikant siūlių. Jei svetainėje jau deformuotas, jį reikia pakeisti. Priešingu atveju, naujas lūžis yra netoli ankstesnės remonto svetainėje.

Įranga razvesovki

Naudojant priekaba, svarbu ne tik stebėti iš farkopas statusą, bet taip pat galės teisingai paskirstyti apkrovą. Krovinių svoris priekinėje dalyje priekabos visada turi būti didesnis nei gale. Ką jis daro? Tas faktas, kad svorio centras yra prarastas dėl netinkamo svorio pasiskirstymą. Kaip rezultatas, automobilis posūkiuose, tampa nebevaldomi. Kontaktinė pleistras galinių padangų yra praktiškai lygi nuliui. Todėl visada įdėkite priekabos priekyje yra didesnis nei apačioje.

išvada

Taigi, mes nustatėme, funkcijų elemento, pavyzdžiui, kablys. Kas tai yra, dabar jūs žinote. Kaip matote, tai yra gana naudingas įrankis, kuris leidžia jums kablys priekaba automobiliams. Tačiau, patartina jį naudoti tik tuo atveju, dažną. Jei naudojate priekabą bent kartą per mėnesį, daugiau protingiausias variantas būtų išsinuomoti kitą automobilį vežti prekes.