Naujas "Hyundai Genesis": apžvalga

"Detroit" automobilių parodoje kasmet nustebina amerikiečių visuomenę. Šiemet amerikiečiams buvo pristatyta nauja Korėjos automobilio "Hyundai Genesis" versija. Atnaujinta automobilių gamyba įtikino visus savo sportišką išvaizdą ir tas pačias technines savybes. Na, pažvelkime į naujumą detaliau.

"Hyundai Genesis". Atsiliepimai apie išvaizdą

Žiūrėdamas į "korėjiečių" išorę, galite iš karto nustatyti, kokiai klasei ji priklauso. Tai, kad serija "Coupe" yra sportiška, teigia, kad yra trumpų pakilimų ir tuo pačiu ilgai važiuojama bazė. Iš priekio "Hyundai Genesis" automobilis yra dekoruotas LED rūko žibintais ir siauros važiavimo žibintais. Stilingas atlošo gaubtas kartu su didžiuliu oro įsiurbimu sėkmingai papildo priekinį vaizdą. Profilyje naujovė taip pat atrodo gerai. Platus devyniolikos colių lengvo lydinio ratlankiai ir lygios šoninės linijos daro automobilį greitesnį ir dinamiškesnį. Dizaineriai taip pat nepaliko nugaros dalies. Šviesos diodų stabdymo žibintai dabar yra ne žemės paviršiaus, o dvigubas išmetimo vamzdis kartu su trumpu buferiu nepastebimas.

Interjero dizainas

"Hyundai Genesis" viduje viskas taip pat atrodo sportiška ir dinamiška. Naujos kartos automobiliai bus maloniai nustebinti savo klientams naujų sėdynių - dabar net pagrindinės konfigūracijos jie yra su juostos rutuliai. Negalima nustoti pažvelgti į naują torpedą su aukštos kokybės ir malonus liesti dengimas. Prietaisų skydelis tapo labiau perskaitomas ir funkcionalus.

"Hyundai Genesis": variklio našumas

Atnaujinta jėgos vienetų linija pritrauks daugelio greitojo mylėtojų dėmesį. Pagrindinėje konfigūracijoje naujovė įrengta 2 litrų benzininio variklio, kurio galia 250 arklio galių. Be to, yra pridėtas turbokompresorius ir tarpinis aušintuvas. Antrasis pasaulio rinkos vienetas yra 3,8 litro variklis, kuris gali išleisti iki 347 galios "žirgų". Kalbant apie perdavimo pasirinkimą, bendrovė nusprendė neprarasti klientų teisės pasirinkti. Taigi, nauja "Hyundai Genesis" gali būti įrengta arba mechanine šešių greičių dėže, arba aštuonių greičių "automatine", priklausomai nuo kliento pageidavimų. Su "Korėjos" dinamika taip pat viskas gerai - "šimtas" automobilis skamba mažiau nei per 6 sekundes su viršutine, o 7 - su baziniu varikliu.

Saugumas - visų pirma!

Ši charakteristika toli nuo paskutinio vaidmens peržiūrint šį automobilį. Naujovėje įrengtos visos galimos aktyvios ir pasyviosios saugos sistemos. Pritvirtinus šonines ir priekines pagalves, yra diržai su jėgos ribotuvais ir vadinamieji aktyvūs galvos atramos. Beje, galinėje sėdynių eilėje yra specialūs vaikų saugos diržai.

Naujumo kaina

Mašina bus tiekiama Rusijos rinkai tik viena versija - su 250 AG galingumu ir 8 greičių automatine pavarų dėže. Tokios "Hyundai Genesis" kaina yra apie 1 mln. 600 tūkst. Rublių.