"Honda" ", Keturračių, off-road - kas gali būti gražiau nei širdies?

Bendrovė "Honda" "yra ne itin lepus Europos pirkėjai. Pavyzdžiui, jos flagmanas ATV "Honda TRX 680" pristato mūsų rinkoje tik raudonai. Aksesuarų jai nepadorus diapazonas yra mažas - tik vienas akių ant kamieno. Ir net jei toks bendrovė "Honda" ATV politika "Bendras TRX 680" vis dar yra vertas atstovas savo klasėje. Su juo yra geriau susipažinti. Be keturių ratų ATV entuziastai aplinkoje patyrė "TRX" serijos yra labai populiarus. Tai yra todėl, kad atstumas nuo plokščių keliuose yra vertinami pirmiausia pralaidumas ir patikimumas, ir ji yra tradiciniai bruožai bendrovės produktų "Honda". Keturračių šios markės niekada nepavyksta. Pažvelkime į jį arčiau.

ATV įrengta automatine transmisija, o tai, ką išskiria jį iš kitų konkurentų. Iš selektorių vaidmenį atlieka įprastą podrulevoj pokerį. Be to, langas gali būti valdomas rankiniu režimu, kuris yra būtina pakeisti pavarų vairo mygtukais. Bendrovė "Honda" "garsėja savo nuostabiu kokybės ir aukščiausios patikimumo jos produktų - nepasikeitė gamintojo savo tradicijas ir dabar. Garsinis automatinė pavarų dėžė "Honda" "ATV labai sklandžiai. Nėra pridurkai. Perjungiant pavaras įrankiais vos pastebimas. Streso testai parodė tik vieną silpną tašką šiame laukelyje - vieneto valdymo vožtuvai gali būti pažeista, ir net tik tada, jei ji yra labai nepatogus monitorius aliejus.

Keturių ratų pavara yra pagamintas tiksliai ir efektyviai. tik galiniai ratai paleisti ant lygaus kelio. Priekinė ašis gali būti sujungtas su specialiu mygtuku. Jei vienas ratas slydimo, už sankabą kova patenka "gudri" riboto praslydimo diferencialą iš bendrovės "Honda" inžinieriai - pati ATV reguliuoja spyna lygį taip, kaip greičiau atstatyti stabilumą įmanoma patys.

Keturių ratų pavara užsiima taip: normalus kelių automobilių juda per galinius ratus. Vairuotojas sprendžia pats, kai prijungti priekyje, tai daroma ne vienu mygtuko paspaudimu. Jei viena iš ratų apatinukai, automatiškai suveikia Limited slydimo diferencialas. Kuo didesnis slydimo, tuo stipresnis užraktas.

ATV "TRX 680" iš bendrovės "Honda" yra aprūpintas vieno cilindro variklis su kuro įpurškimo sistema. Įsiurbimo kolektoriuje turi sistemą, kuri atjungia vandenį iš įsiurbiamo oro, todėl vartų į sistemą nepanašu, kad labai teigiamą poveikį dėl aparato patikimumą.

"THE TRX 680" yra įrengta nepriklausoma pakaba, kuri persikelia iš konkurencijos atrodo labai vidutiniškas. Bet kai jis ateina į ją, paaiškėja, kad ji daro ATV neįtikėtinai stabilus.

Apibendrinant, mes saugiai gali būti vadinamas "TRX 680" vertas pavyzdinės linija. Inžinieriai "Honda" "padarė viską, ir sukūrė naują kokybės standartą tarp utilitarizmo ATV. Nauja pranoksta net legendinis quad bike "Honda" 250 ", kuris uždirbo savo šlovės nevienodas kovos su kelių trūkumo. Dėl patikimumo, kaip žinome, jūs turite mokėti, bet japonai mums davė superagregat, kuri, kalbant apie kainą yra tikrai ne kažkas, ir išsiskiria iš savo konkurentų. Vidutinė kaina šio vieneto - 14 000 dolerių.