Baudžiamojo kodekso Rusijos Federacijos su komentarais 264 straipsnis. Pažeidus eismo taisykles ir eksploatavimo transporto priemonių

Straipsnis Baudžiamojo 264 kodekso (su pakeitimais) numato atsakomybę už pažeidimą eismo taisyklių taikomos mechaninių transporto priemonių kontrolę, jei jis dėl neatsargumo sukėlė rimtą žalą sveikatai. Panagrinėkime papildomų kursų detales.

Baudžiamojo kodekso 264 straipsnis: bausmė

Pažeidžiant kelių eismo taisyklių ar veikimo procedūrų veido TC vadybininkas tramvajai, automobilį ir kitą motorizuota transporto, aplaidžiai sukelia rimtą žalą sveikatai, daroma prielaida:

1. Ne mažiau kaip 3 metų laisvės apribojimas.
2. Priverstinis darbas iki 2 metų. Be to, teismas gali nustatyti draudimą atlikti tam tikrą veiklą arba poveikio konkrečios pozicijos yra ne mažiau kaip 3 metus.
3. Iš iki šešių mėnesių suėmimas.
4. Laisvės atėmimu iki 3 metų. Be to, teismas gali nustatyti draudimą įsidarbinimo konkrečios veiklos ar buvimą tam tikrose padėtyse už tą patį laikotarpį.

sunkinančios aplinkybės

Lietuvos Respublikos baudžiamojo kodekso (II dalis) 264 straipsnis nustato, kad pirmiau veika į apsinuodijimo narė, kuriai taikoma atsakomybė. Tokiu atveju pažeidėjas grasina viena iš nuobaudų:

1. Priverstinio darbo ir 3 metus.
2. Laisvės atėmimas iki 4 metų.

Be to, kiekvienas iš minėtų nuobaudų įtraukta į draudimą darbo specifine veikla ar likti kai kurias pozicijas iki 3 metų.

kvalifikaciniai kompozicijos

264 straipsnio 3 dalis, Lietuvos Respublikos baudžiamojo kodekso apibūdina ne SDA arba apie transporto priemonės veikimą atsakomybę, dėl neatsargumo sukėlė asmens mirtį. Dėl tokių veiksmų kaltininko skiriami:

1. Priverstinis darbas iki 4 metų.
2. Iki 5 metų kalėjimo.

Be to, už veiką h. 3 Baudžiamojo kodekso 264 straipsnis draudžia konkrečios veiklos darbo arba pasilikti tam tikrų pozicijų iki 3 metų. Tokiu atveju, jei vienam asmeniui mirtis buvo eismo pažeidimus arba apie transporto priemonės veikimą rezultatas, puikus dalykas į intoksikacijos būsenoje, pilietis grasino su laisvės atėmimu 2-7 metams. Šiuo atveju, be to, jai nebus leista atlikti tam tikrą veiklą arba būti nuo konkrečių pozicijų iki 3 metų. Atsižvelgiant į 2 ar daugiau paskirtų asmenų mirties atveju:

1. Iki 5 metų priverstinio darbo.
2. Iki 7 metų kalėjimo.

Minėtos sankcijos toliau kaltinamas draudimas yra dėl tam tikrų pozicijų arba atlikti tam tikrą veiklą už 3 metus. Jeigu 2 ar daugiau asmenų mirtį buvo pažeidimų apsinuodijimo valstybės rezultatas, pažeidėjas yra priskiriamas laisvės atėmimu iki 9 metų. Be to kaltinamas draudimas tam tikrų rūšių veiklą arba poveikio į tam tikras pozicijas 3 metus.

Pastabos

Pagal kitas mechaninėmis priemonėmis laikomas norma ir Baudžiamojo kodekso 264,1 straipsnis numato savaeigių kelių tiesimo ir kitų mašinų, traktorių, taip pat kitos transporto priemonės, kontroliuoti, kurie suteikia specialias teises. Kaip tema, gyvendamas su intoksikacijos būsenoje, žmogus veikia, kai jis yra nustatytas prieš tai jie naudoja alkoholio pagrindu medžiagų. Jų buvimas organizme iki absoliutaus etilo alkoholio buvimą, kurio suma viršija galimą bendrą matavimo paklaidą pagal teisės aktus. Objektas taip pat yra nustatyta, kad nuo intoksikacijos būsenoje, jei būtų nustatyta, kad jos priėmimas psichotropinių / narkotikų, arba jei asmuo atsisakė atlikti medosvidetelstvovaniya į pagrindais ir tvarka nustatoma pagal taisykles.

Baudžiamojo kodekso Rusijos Federacijos su komentarais 264 straipsnis

Bendrieji klausimai, susiję su nusikaltimo kvalifikacijos, paaiškinantys iš saulės skaičius 25 plenumo nutarimą nuo 09.12.2008 aktą, atsakomybė už kuriuos nustato Baudžiamojo kodekso 264 straipsnyje, yra nukreipta į saugumą, atsižvelgiant į transporto priemonės naudojimo. Kaip toliau objektas tarnauja gyvybę ir sveikatą asmenims.

Nusikaltimo objektas

Jiems yra mechaninis transporto priemonės. Ji turėtų būti savaeigė, kad yra įrengta autonominė sistema. Baudžiamojo kodekso 264 straipsnis nurodo, kad tam tikrų rūšių transporto priemonės. Tai apima, visų pirma, apima tramvajų, automobilius. Transporto priemonė už nagrinėjant pripažintų standartų ir kitų transporto priemonių, veikiančių ne tik tiesioginę transportui, bet ir kitų funkcijų tikslu. Tai visų pirma apima gyvulių (kombainai, pavyzdžiui), automobiliai (asfalto, Greideriai ir pan.), Pakrovimo (kranai, ir tt ..) MAŠINOS. Nėra nuorodos į nurodytos kategorijos, varoma transporto priemonių mopedai ir kitų mašinų, poslinkis tūris, kuris yra ne daugiau kaip 50 cm ^3, ir kurios maksimalus konstrukcinis norma - ne daugiau kaip 50 km / h, o dviračiai įrengta pakabinamu varikliu ar kitomis priemonėmis su panašiomis charakteristikomis ,

specifiškumas

Naujasis Baudžiamojo kodekso 264 straipsnis numato, kad dalykai, kuris vyko virš transporto priemonės ir eismo taisyklių pažeidimus, pažeidimų ar dėl jų eksploatavimo taisykles, kurios neatsargiai sukeltus sunkus žalos sveikatai ar mirties asmeniui, už priežastis, atsako pagal 1 dalį. Ir 3 šaukštai. 268. Šis taškas sprendimą antrą plenarinė №25 pozicija. Jei automobilio variklis neįvykdė ir yra valdomi rankiniu būdu, iš akto objektas nėra. Iš tiesų nusikaltimas gali būti kvalifikuoti kaip esamų taisyklių, saugaus eksploatavimo transporto (268 straipsnis) pažeidimą. Mašina gali būti vilkti kito automobilio, ir perkelti juos. Šiuo atveju, pažeidžiant automobilio vežami nustatytas taisykles vairuotojas ateina atsakomybė apsvarstyti norma.

Įranga kaltinimas

Preliminaraus tyrimo ir teismo organai turi nustatyti konkrečius punktus kelių eismo taisyklių ar veikimo taisykles, kurios buvo pažeistos tema, ir ką tiksliai veiksmai sudarė veidą. Jei kaliniai laikomi atskirai straipsniuose, pažeidimas, kuris nesiderina su faktiniais bylos aplinkybes, nustatytų posėdyje, laikantis straipsnio nuostatomis. 237 Baudžiamojo proceso kodekso, teisėjas savo iniciatyva arba šalių prašymu gali perduoti bylą atgal į registracijos mokesčius atitinkamai prokurorui. Be to, ši procedūra neturėtų būti susijęs su tyrimo, kurį atliko neišsamūs ar ikiteisminio tyrimo užbaigimo ir neturėtų pabloginti kaltinamojo padėtį.

Iš tikslas

Baudžiamojo kodekso 264 straipsnis apibrėžia, kad pažeidžiant kelių eismo taisykles ar eksploatuojant transporto priemonę atsakinga, rimtai sužalojimas, mirtis vieno ar daugiau asmenų. Vairuodami - kontroliuoti mašiną savo judėjimo metu. Jis prasideda nuo to momento, kai automobilis yra užvestas, o baigiasi stotelės visoje važiuoklės. Pažeidimas vairavimo tvarka gali būti išreikštas, pavyzdžiui, viršija kelionės greitis per nevykdymą iš sankryžų tam, ir taip neteisingai lenkimui. Operacija vadinama techninių ir organizacinių transporto rinkinį saugaus naudojimo tvarką, pagal savo savybes ir paskirtį. Pažeidus šias priemones gali būti išreikštas, pavyzdžiui, atsižvelgiant į negabaritinių krovinių gabenimas, pastatytame neteisingoje vietoje, tempimo virvę ant mažos, perdavimo kontrolė reiškia ne tam asmeniui, keleivių vežimas Neviršytų šiai mašinai ir pan.

priežastinis ryšys

Baudžiamojo kodekso 264 straipsnis galioja tik jei pažeidimas lėmė kaltų atitinkamas pasekmes. Priežastinis ryšys yra pašalinami, jei neatitikimas nebuvo teisūs. Pavyzdžiui, jo aplaidumo pėsčiųjų pateko galinio rato arba sąmoningai išmetė save pagal automobilio. Fizinės sąveikos tarp judančių ir transporto auka buvimas nerodo priežastinio ryšio. Ji yra išversta į nusikaltimus, atsakomybė už kuriuos yra nustatytos Baudžiamojo kodekso 264 straipsnį. Norminio pobūdžio sukelia priežastinį ryšį tais atvejais, kai nėra fizinio sąveika. Pavyzdžiui, vairuotojas bus atsakingas už žalą tokioje situacijoje, kai jų pačių neteisingų veiksmų jis sukūrė trukdžių judėjimą taip, kad kiti dalyviai buvo priversti pakenkti kitiems subjektams. Taigi, pilietis, kuris paliko besiartinantis eismo juostą, turi būti baudžiamas už pasekmes, jei jie yra kliūtis vairuotojui buvo sukurtos kontroliuoti atvažiuojančius automobilius, kurie nesugebėjo išvengti susidūrimo ir sustabdyti, vairavo ant šaligatvio ir nuvertė pėsčiųjų. Paskutinis veiksmas bus laikoma kritine poreikio ar nekaltumą žalą.

Techninė galimybė užkirsti kelią nelaimingiems atsitikimams

Nuostatai nustato reikalavimus, kuriais siekiama blokuoti pažeidimus. Taigi, rašte nurodoma vairuotojo atsakas į neteisėtus veiksmus, leidžiama kitų dalykų, taip pat įvairių kliūčių atsiradimą normalaus judėjimo. Pavyzdžiui, pilietis, apakinti šviesos iš artėjančių automobilius ir ne sustabdyti transporto priemonę, nukentėjo pėsčiųjų, kaip šis rezultatas, taikant Baudžiamojo kodekso 264 straipsnis. Kai sprendžiant priežastinio ryšio klausimą, nustato, ar yra techninės galimybės išvengti pasekmių tema. Jei jis buvo ne, ir nustatoma, kad nelaimingas atsitikimas įvyko išprovokavo ne jam, bet kitų narių judėjimo, atsakomybė yra pašalinti. Nustatant, ar įspėti apie incidentą turi būti grindžiamas kelių sąlygų, kad prieš avariją. Dėl eismo pavojus, kad atsirado tuo metu, kai objektas buvo objektyvi galimybė atrasti.

Subjektyvus dalis

Pagal šį straipsnį veika yra susijusi su Neatsargių kategorijas. Iki tyčia padarydamas žalą (pvz, nukentėjo keršto pilietis) nustatomas puolimą nuo individo. Kaip Straipsnio objektas komentavo inkriminuojamos fiziniams asmenims 16 metų transporto priemonės, skirtos kroviniams, kurios yra įdiegtas, arba žmonėms vežti valdyti. Kaltu gali būti pripažintas ne tik vairuotoją, kuris išlaikė reikiamus egzaminus ir gavo licenciją, bet ir bet kurį kitą asmenį, įskaitant vieną už kurias dokumentas buvo atšauktas dėl ankstesnių pažeidimų. Todėl, atsižvelgiant į aplinkybes, būtinas nustatyti buvo, ar pilietis netenka teisių į transporto valdymą pagal str. 12.8 Administracinės kodekso būties už vairo apsvaigus faktas. Jei jis bus patvirtintas, atlikęs iš minėtame straipsnyje terminas turi būti įtrauktas į papildomą bausmę laikotarpį baudžiamojoje byloje, esant draudimo dėl tam tikrų rūšių veiklos forma. Visų pirma, mes kalbame apie teisės vairuoti transporto priemones panaikinimo.