Baudžiamojo kodekso 264 straipsnis: pažeidimas eismo taisyklių. Baudžiamojo kodekso Rusijos Federacijos su komentarais 264 straipsnis

Iki šiol visas pasaulis aplink mus yra labiau automatizuota. Kitaip tariant, savo veikloje žmonės naudoja naują technologiją, kuri anksčiau buvo kažkas fantastiška. Jei atkreipti dėmesį, kompiuteriai prieš 10 metų naudojama tik didelėms įmonėms. Šiandien, šis įtaisas gali būti randamas beveik kiekvienuose namuose. Panašūs elektroniniai įrankiai, taip pat mobilieji telefonai, tabletės, ir kiti panašūs daiktai. Technikos evoliucija tokio masto rodo genijus ir galia visai žmonijai. Tačiau, kartu su pažįstamais objektų aplink mus, yra dalykėlių, kad atsirado seniai, bet su laikui bėgant pasikeitė. Tai yra automobiliai. Šiandien šis modernaus egzistavimo požymis yra troškimas daugelio žmonių objektas. Automobiliai gaminami įvairių gamintojų daug interpretacijų. Tačiau automobilių patogumui ribojasi aukšto rizikos lygio. Ši funkcija yra diskutuojama daug mokslininkų. Tai, kad automobilis - tai padidinto pavojaus šaltinis buvo reikalingos specialios teisinės sistemos kūrimą reglamentuojantys atitinkamus santykius. Kai transporto priemonė kontrolė kiekvienas asmuo turėtų būti susipažinęs su teisės aktų, kuriais ribojama tam tikrus veiksmus akivaizdoje. Pavyzdžiui, baudžiamosios atsakomybės taisyklės, įskaitant nuostatas dėl sunkiausių Kelių eismo taisyklių kelyje.

Kas yra nusikaltimas?

Be teisės teorijos yra daug skirtingų institucijų. Dauguma jų priklauso tam tikrų teisinių sektoriuose. Byla punkte yra nusikaltimai, susiję su baudžiamąja teise. Šie įstatymai reglamentuoja specifinį santykį savo natūra. Baudžiamoji teisė paveikė visus aspektus, kurie yra tiesiogiai susiję su žmonių socialiniu pavojingų veikų, kurios yra labiausiai kenkia komisijos, ir tai yra nusikaltimas.

Ši kategorija labai skiriasi nuo kitų, išskyrus bendrąją teisinę sistemą veiksmų, nusikaltimus. Abiem atvejais mes kalbame apie visiškai kitą laipsnis pavojus pasekmes. Taigi, nusikaltimas - tai veiksmai, kurie sukelia didžiausią žalą pasaulyje aplink juos, ir konkretūs asmenys.

Nusikaltimai transporto vadybos srityje

Reikėtų pažymėti, kad Lietuvos Respublikos baudžiamojo kodekso 264 straipsnis yra ne vienintelis standartas, kuris įžengė į baudžiamosios atsakomybės taikymo sritį pažeidžiant eismo valdymo taisykles. Kaip minėta anksčiau, bet "mini" su sąlyga, kad būtų lengviau asmenų judėjimą yra itin pavojaus šaltinis.

Jei pažvelgti į statistiką, didelis žmonių skaičius iki šiol mirė dėl eismo įvykių. Žinoma, ne visada vairuotojai pažeidžia vairavimo taisykles sąmoningai. Tačiau, daugeliu atvejų, tai neigiamų veiksmų natūra iš nenusižengiant saugos rezultatas. Dėl šios priežasties, baudžiamoji teisė nustato atsakomybę už labiausiai žalingų eismo valdymo taisykles, kurios taikomos neįkainojamą žalą žmonių sveikatai ir gyvybei pažeidimus.

Baudžiamojo kodekso 264 straipsnis: komentaras

Specialioje dalyje Baudžiamojo kodekso Rusijos Federacijos yra skyrių, kur surinkta nusikaltimas, kurio objektas yra saugus eksploatavimas Transporto ir eismo. Baudžiamojo kodekso 264 straipsnis numato nuostatas dėl socialiai pavojingų akto.

Norma susideda iš šešių dalių. Kiekvienas iš jų turi tam tikrų variacijų nusikaltimo. Apskritai, kaip baudžiamojo kodekso 264 straipsnis nustato baudžiamąją atsakomybę už pažeidimą taisykles eksploatuojant automobilius ir eismo kelyje.

Pagrindinis bruožas nusikaltimo

Reikėtų pažymėti, kad savo sudėtimi Baudžiamojo kodekso 264 straipsnyje yra gana specifinė. Pagrindinis bruožas reiškiasi subjektyvaus pusėje nusikaltimo. Nepriklausomai nuo kvalifikacinio dalies teisės akto, tai visais atvejais turėtų būti būdinga aplaidumo. Tai šiuo atveju kaltininkas, nors supranta, kad jų veiksmai pavojaus, tačiau dėl įvairių priežasčių lengvai atmeta juos įžeidžiantis.

Kitas socialiai pavojingą veiką, kuri numato Baudžiamojo kodekso 264 straipsnio bruožas slypi jo objektyvios pusės. Pagal baudžiamąjį įstatymą, veiksmai patenka į teisinę atsakomybę norma tik tuo atveju, jei padaryta žala, įvyko sunkus formą.

Kodėl nusikaltimas neatsargus?

Labai dažnai prasideda praktikuojančių teisininkų nesuprantu, kodėl subjektyvus aspektas socialiai pavojingą veiką nurodyta pasižymi aplaidumo. Jei atkreipti dėmesį, tada str. 264 valandos. 3 Baudžiamojo kodekso ir kitų elementų straipsnyje yra pastabą apie nusikaltimą tyčia neįmanoma.

Šiuo atveju, tai gana paprasta. Jei asmuo įsipareigoja, pavyzdžiui, nukentėjo žmogus sąmoningai, tai nebūtų laikoma kelių eismo taisyklių pažeidimą. Galų gale, objektas turėjo ketinimų, kuri leido naudoti transporto priemonę. Kitaip tariant, tokioje situacijoje įvyks sukelia žalą savitasis sunkis ar žudymo (mėgino nužudyti).

Baudžiamojo kodekso 1 dalis 264 straipsnis

1 dalis minėto straipsnio pridedamas yra "klasikinis" tipo eismo pažeidimus kelyje. Kitaip tariant, tai yra veika, kuri yra ne našta jokių pasekmių ar kitų objektyvių šalutinis aktų klausimas. Šiuo atveju mes kalbame apie kelių eismo taisyklių pažeidimus, kurie lėmė rimtas pasekmes. Šiuo atveju, straipsnis nurodė, kad kaltininkas yra asmuo, kuris dalyvauja automobilio ar kitos transporto priemonės mechaninio pobūdžio valdymą. Ši pastaba dažnai sukelia sumaištį teisėsaugos procese. Tačiau įstatymų leidėjas aiškina, kad "kitos mechaninės priemonės" yra bet savaeigių transporto priemonių rūšies, kontroliuoti, kuris yra reikalingas leidimas.

Reikėtų pažymėti, kad str. 264 Baudžiamojo kodekso yra jos struktūra apsunkina nusikaltimo kompozicijų pasekmes. Teiginiai apie jų pateikta kitose šio straipsnio. Suprasti visas akto funkcijas, būtina atsižvelgti į kiekvieną normos elementas.

Ypač 2 ir 3 264 straipsnyje dalys

Bet socialiai pavojingus veiksmus gali būti apsunkinta tam tikrais momentais tikrovės. Įstatymų leidėjas atsižvelgė į tai, kad sukurti minėtą įstatyminę nuostatą. Tokiu būdu, 2 ir 3 valandas. Str. 264 Baudžiamojo kodekso nusikaltimą yra fiksuotas, struktūra, kuriai būdinga tam tikras funkcijas. Pavyzdžiui, antroji dalis reglamentuoja teisinės atsakomybės už pažeidimą eismo taisykles asmenų, kurių intoksikacijos būsenoje. Kiti lankytini nusikaltimai lieka ta pati, pavyzdžiui, dėl neatsargumo veiksmų faktas ir sunkių pasekmių buvimas.

Kalbant apie 264.3 dalį baudžiamojo kodekso, tai yra pagrindinis bruožas yra nusikalstama veika. Čia, atsakomybė ateina tik tuo atveju, jei eismo taisyklių pažeidimą, atlieka neatsargumo sukėlė asmens mirtį.

Ypatumai 4 ir 5 264 straipsnio

Ne mažiau įdomi yra kiti elementai minėta anksčiau teisinę nuostatą. Iš ketvirtosios dalies funkcija yra specifinė tema nusikaltimo ir jo padarymo pasekmės. Kaip ir anksčiau, mes kalbame apie neatsargus veiksmai. Tačiau, atsižvelgiant į 4 tema asmeniui vairuoti motorinę transporto priemonę ar kitomis transporto priemonėmis, girtas valstybę, ir kurio veiksmai atveju sukelia žmogaus mirtį. HR. 5 prieš. 264 yra bendras dalykas. Tai pritraukė gali būti asmuo, kuris prie vairo ar kito valdymo įtaiso. Bet pasekmė yra privaloma būti iš dviejų ar daugiau žmonių mirtis.

ŠEŠTOJI dALIS

Rimčiausia socialiai pavojingas aktas yra vienas, kad suteikia valandas. 6 str. 264 Baudžiamojo kodekso. Šiuo atveju įstatymų leidėjas leidžia iš labiausiai kenkia naudoti baudžiamosios atsakomybės, kaip antai laisvės atėmimo iki 9 metų tema. Taigi, nusikaltimas gali būti klasifikuojami pagal šioje normoje, jei asmuo yra neblaivus, pažeidė kelių eismo taisykles kelyje, kuri atvedė į keletą mirčių.

Taigi, eismo taisyklių pažeidimas gali sukelti gana blogas poveikis. Todėl, be išimties, kiekvienas vairuotojas turėtų žinoti savo saugos ir žmonių aplink jį.