"Audi A3" hečbeko: Nuotraukos, specifikaciją, atsiliepimų savininkai

Dauguma vartotojų, renkantis automobilį, pirmiausia atkreipti dėmesį į kompaktiško dydžio. Milžiniškas paprogramių yra palaipsniui keičiama mažų hečbekų ar sedano. Visa kaltė - komfortas ir ekonomika. "Audi A3" (hečbekas) atitinka abi priemones. Oficialiai šis modelis hečbekas parodyta 2012 pabaigoje Paryžiaus automobilių parodoje. Įdomu, kad tai yra ne tik versija vokiečių gamintojas šio organo - į rikiuotę taip pat yra trijų durų. Naujasis "A3" skiriasi nuo šioje versijoje ne tik du papildomi durys, bet ir kitų reikšmingų pokyčių.

Estetika "A3"

Architektai ir dizaineriai labai gerai dirbo - automobilio įstaiga "Audi A3" sedanas atrodo švieži. Tradicinis "" Audi "automobilių radiatoriaus grotelės suteikia tam tikro stiliaus priekyje - Tai smulkmena prideda šiek tiek į eksterjero agresijos. Įspūdingi vyshtampovki šonuose, didelės ratų arkos, pailgos optika - visa tai taip pat pabrėžia sportišką hečbekas. Ačiū, kad ilgesne ratų baze, automobilis atrodo pritūpęs ir raumeningas. Harmoningai atrodo liniją langų ir stogo nispadaniem į galą. Galinė dalis yra iš esmės skiriasi nuo trijų durų modelį. Taigi, tai keičia bagažinės formą. Dizaineriai nusprendė įdiegti didelį galinius žibintus. Naujas bamperis su specialiais šonkaulių, difuzorių ir dviejų išmetamųjų vamzdžių - visi nauji "Audi A3" sedanas. Nuotraukos iš naujojo modelio galite pamatyti šiame straipsnyje.

gabaritų matmenys

Jei mes palyginti trijų durų versiją ir naują penkių durų paskutinis beveik visais atžvilgiais jis aplenkia įprastą "A3". Kūno ilgis iš penkių durų yra 4310 mm, aukštis yra 1425 mm, plotis - 1785 mm. Ratų bazė yra ilgesnė 34 mm. Ne tik pakeitė klirensas - jis išliko 140 mm dydį. Automobilis yra aprūpintas 16-colių ratai iš plieno, kuris yra visiškai įmanoma pakeisti ant 17 "ir net 18" ratais.

Naujasis "A3" iš vidaus - apžvalga Vidaus

Apskritai, salono "Audi A3" hečbeko nesiskiria nuo įprastos interjero "A3". Ką tai reiškia - automobilis gali pasigirti visiškai modernus dizainas, labai geros ergonomikos ir aukštos kokybės medžiagos. Kėdės yra labai patogus, daug bus dėkingi vartotojo profilio, taip pat koregavimo svyruoja - jie tiesiog puikus. Patogiai salone bus bet statyti žmonės. Antroji sėdynių eilė yra iš esmės skiriasi nuo trijų durų instancijos teismas - dėl ilga ratų bazė, siekiant pagerinti ne tik išvaizdą, bet ir gerokai padidėjo vietos keleiviams. Čia gausu. Dvi papildomos durys gerokai padidinti komfortą susipažinti su gale.

prietaisų skydas

Jau kai viduje, jūs galite sustabdyti ant trijų stipinų vairas išvaizdą su papildomais mygtukais. Jis padarė patogiausias visų ergonomikos kanonus. Prietaisų skydelis yra pagamintas tradiciniu "Audi" stiliaus - tai du ratukus su LCD ekranu tarp jų. Aktyvumas rodyklės visiškai nėra - kuro lygio ir temperatūros indikatorius pateiktas LED forma. Bet interjero elementas yra kruopščiai dirbo, o mygtuko ir įvairių selektoriai prisilietimas sukuria ypatingą poveikį. Tarp įdomių dalykų interjero galima išskirti retro mygtukai centrinėje konsolėje, nuorintojai į klimato sistemą su įdomiu dizainu. Taip pat pabrėžė elementai žiniasklaidos kontrolę. Nuo automobilio išleidimo "Audi A3" hečbeko manimi buvo seniai, ten buvo daug bandymų diskai ir bandymai. Visi tie, kurie kada nors buvo automobilio viduje, visada teigiamai įvertino vidaus padėtį. Viskas daroma labai trumpai.

kamienas

Kalbant apie duomenų bagažo, šiuo hečbekas yra iki 380 litrų tūrio. Jei kartus galines sėdynes, talpa padidės iki 1220 litrų. kamieno forma padaryta teisė - pakrovimo ar iškrovimo metu nebus nieko sutrikdyti. Aukštas lygis gali būti reguliuojamas aukštis.

Vokietijos hečbekas antstatas

Įdomiausia į naujų "Audi A3" (apdaila) - technines specifikacijas. Gamintojas siūlo keletą variantų ateities savininkų variklius. Tai benzininis variklis 1,2 l, 1,4 l, 1,8 l. 2,0-litro dyzelinio įtaisas taip pat atstovaujama. Varikliai, galintys tiekti 110 180 litrų. a. Turbo 1,2-litro variklis yra šiek tiek pakeista. Dabar jis turi tas pačias funkcijas, kaip ir anksčiau, tačiau ji dabar yra patobulinta Automagnetolų cilindrus ir 16 vožtuvų. Gaila, kad visa tai neleidžia jam palaikyti dinaminį pobūdį judėjimo. Efektyvus našumas šio įrenginio yra stebimas tik vidutiniu greičiu. Iki 1700 aps / min tai neveiksminga. Bet Turbo 1.4 litro turi žymiai daugiau funkcijų. Šis įrenginys - tai visiškai nauja. Tarp jos funkcijų - 170 kg, funkcija ne antroje ir trečioje cilindrų, lengvi tuščiaviduriai strypai, taip pat iš aliuminio bloko. Varikliai įrengta su išmetamųjų takų reguliuojamu vožtuvu kontroliuoti išmetamųjų dujų srautą. Su šiuo sklende dėl ekonomikos veikimo būdas nebebus bet vibracija ir kalenimas, kaip tai buvo ankstesnėse versijose. Galingiausių linijos benzininis variklis tūrio 1,8 l automobiliu užtikrina gerą dinaminį efektyvumą. Tik su šiuo varikliu "Audi" "nustato savo Quattro visų ratų pavaros sistemą su Haldex sankaba. Ši jėgainė turi daug funkcijų ir naudos daug. Tarp sistemos privalumų galima išskirti tam tikrą derinys kuro įpurškimo - purkštukai yra iškart degimo kameroje ir taip pat įleidimo kolektoriuje. Sienų geležies cilindrų blokas tampa plonesni ir 3 mm. Be to, variklyje yra lengvos alkūninio veleno. Kuro suvartojimas 5.6 l / 100 km į ciklą. Aukštos kokybės, "Audi A3" sedanas taip pat yra numatyta per optimalus derinys puikus traukos pajėgumo ir efektyvumo - visa tai yra įgyvendinama dviejų litrų turbo dyzeliniu varikliu. Dauguma tų, kurie perka "A3", pasirinkite šį įrenginį. Ji išėjimai iki 190 litrų. a. ne 4200 aps / min. Maksimalus sukimo momentas - 320 Nm.

transmisija

Transmisijų įrengta keletas įsikūnijimai transmisijoms. Šis šešių greičių mechanine. Kaip alternatyva mechanine pavarų dėže ir gamintojas siūlo preselektivnoy "S tronic". Tuo 1,8 litro variklis, ir kurie yra įrengti tik turbodiesel Robotised šešių pavarų dėžė su dviem sankabos, drėgno tipo. Kaip ir kitų vienetų, jie taip pat gali vykdyti su 7-greičio selektyvaus posto. Tačiau, kad ir kokia atėjo su inžinierių "Audi A3" (hečbekas), vairuotojas atsiliepimai rodo šviesą "maniau" dėžės, kai būtina judėjimas dinamiškoje režimu.

Rūpinimasis vairuotojų iš "Audi"

Reikia pasakyti apie elektroninių padėjėjų svorio. Automobilis turi specialų platų novatorišką Audi drive select. Atsiliepimai pasakyti, kad su juo galite nustatyti savo mašiną tik jų pačių pageidavimus. Ši sąsaja leidžia pritaikyti pakabos sistemos veikimą, ir jai pavaldžių komandas Elektrinis vairo stiprintuvas, klimato kontrolė, elektroninis akceleratoriaus pedalą, pastovaus greičio palaikymo sistema. Be to, transporto priemonė gali būti įrengta pagalbos automobilių ir kitų "varpų ir švilpukų" sistema, labai palengvinti vairavimo procesą. Jausti visa tai, tiesiog užsiregistruoti išbandyti "Audi A3" hečbeko prie oficialaus atstovo.

Konfigūracijos ir kainos

Rusijoje, hečbekas iš "Audi" bus galima esant 1.629 milijono rublių kainą. Už šią sumą pirkėjas gali pasikliauti tik priekiniais varančiaisiais ratais ir mechanine pavarų dėže. Be pagrindo yra šeši oro pagalvės, optika su Xenon šviesos sistemos "Start-Stop", ABS ir ESP. Taip pat prieinama Multimedia, Oro kondicionierius, šildomos priekinės sėdynės. Tokiu transporto priemonės, kaip "Audi A3" hečbeko konfigūracijos, artimas didžiausiam bus parduotas už kainą, ne mažesnę nei 1,83 mln p. Dėl modelio su visų ratų pavara turi mokėti nuo 1.974 mln p.

santrauka

Šis automobilis yra gera kiekviena detalė. Pagrindinis trūkumas seriją - visą atsarginę dizainas. Kūnas yra skirta vieną kartą, ir įdiegti įvairių komponentų gauti naują modelį. Bendrovė padarė persilaužimą elektronikos Kontroliuojamos viską ir dar daugiau.

Taigi, mes sužinojome, kas yra "Audi A3" hečbekas - susipažinti su jo dizainas, interjero dizaino ir techninių savybių. Kaip matote, šis modelis yra labai geras, bet už "karšto liukas" mokėti, todėl 1,5-2 mln kostiumas kaina dar ne viskas.