Visureigis UAZ Hunter

UAZ Hunter pakeičia UAZ-3151 (ar 469), gamina daugiau nei trisdešimt metų. Išoriškai naujasis visureigis primena savo legendinio pirmtako, tačiau ji yra sukurta ant visiškai naujos platformos. Modernių komponentų naudojimas ir galimų naujų techninių sprendimų rinkinys sukurti patikimą ir lengvai naudoti, dinamišką ir ekonomišką, patogų ir stabilų kupė. Ir, žinoma, konservuoti tradiciniu ir prigimtiniam orumui visų UAZ transporto priemonių, - žema kaina su didelio pralaidumo.

Dabar tai ne karinė transporto priemonė su griežta dizainas be maivymasis ir modernus visureigis, kuris gali tilpti miesto srautą. Kai pirmą kartą pažvelgti į UAZ Hunter (toliau nuotraukoje), galite pažymėti daugiau estetinių ir saugiau bamperiai, pagaminti iš plastiko su integruotais rūko žibintai, dekoratyviniai ratų arkos ir 16 colių ratais. Slenkančios langai dabar yra įdiegtas vietoj sukant akinius. Tai labai pagerina matomumą, vėdinimo ir palengvina prieigą prie galinio vaizdo veidrodžius, jų reguliavimas. Dėka dvigubo kilpa ruonių durų automobilis tapo mažiau triukšmingas. Be to, geresnis klimatas ir mažiau ilgalaikis drėgmės įsiskverbti į vidų. dangtis atlenkiamu bagažinės, ir versija su tentu įrengtas laive. Gera išvaizda ir atsarginiu ratu bagažinėje, pakabinti ant galines duris. Beje, už papildomą mokestį, galite įdėti į UAZ Hunter lydinio ratlankiai ar perdažyti automobilį metalo spalvos.

Įvyko reikšmingų pokyčių, o automobilis. Vidinėje erdvėje dabar leidžia patogiai tilpti abu keleivius ir vairuotoją. Nauja priekinės sėdynės galima reguliuoti (pakreipti atgal, išilgai, pakeisti juosmens atrama), kuri leidžia jums patogiai apgyvendinti žmones įvairaus kūno sudėjimo. Bet stiprintuvas nėra reguliuojamas nuo pradžios ar aukščio.

Eilėje jis taip pat yra gana patogu. Kojoms net pakankamai žmonių yra labai aukštas. Antroje eilėje kėdė gali būti koreguojama tik atlošo pasvirimo. Net šio unikalaus funkcija labai prideda komforto. Dėl miego kėdė sėdynės gali būti praleidžiami. Norėdami gauti UAZ Hunter papildomą mokestį galima nustatyti iš fotelių pora.

Sodinti aukštas, jokių veiksmų. Torpedo yra pagamintas iš plastiko tamsiai pilka. Spidometras yra kažkur prie vairo, nes tai, ką įrodymai yra sunku jį perskaityti. Centras konsolės vis dar temperatūros jutikliai vidaus degimo variklis, baterijos įkrovimo, kuro ir naftos slėgio. Bet su jais tai nėra labai lengva skaityti informaciją, kaip įrenginiai yra išdėstyti lygiagrečiai su torpeda.

Skirtas šalto žiemos UAZ Hunter, tiuningo, kuri gali būti padaryta specialiame salone aukšte buvo kiliminė danga. Jis yra aktyvuotas paspaudus šildytuvas jungiklį. Temperatūros reguliavimo ne tik maitinimo pūstuvas gali būti pakeista (stiprus režimą ir Medium). Jei labai šalta, galite atidaryti droselio, nes tai, ką oras tekės tiesiai iš ventiliatoriaus. Tai leis šiltą orą greičiau.

Vienas iš variklių gali būti įdėti į UAZ Hunter 16-vožtuvo benzino (2.700 l, 140 AG.) Karbiuratoriaus UMP-409.10 (2.900 L, 100 HP.), Dyzelinas ZMZ-5143 (2,240 litrų. 98 aG), turbo 4CT90-Andoria (2400 litrų., 86 arklio). Taip pat nustatyti Łuk-sankaba, penkių greičių rankinė pavarų dėžė, perkelti sraigtinis pavarų dėžė, Spicer ašys, diskinius stabdžius. Priekinės pakabos spyruoklės, galiniai lakštinė lingė.

UAZ Hunter yra paprastas ir nepretenzingas eksploatuoti. Geras dinaminėms šią mašiną, taupus kuro vartojimas, puikus pralaidumas ir aukštos keliamoji galia nudžiugins savo būsimą savininką.