Variklio perkaitimo priežastys, pasekmės

Variklio Perkaitimas - nemalonus dalykas, kuris veda į praradimą laiko ir pinigų, kad išspręsti šią problemą. Nesandarus aušinimo skysčio - paprasčiausias ir labiausiai paplitęs priežastį.

Reikia laiku patikrinti skysčio lygį sistemoje, aptikusi trūkumo turėtų tikrinti visus sąnarius, pravažiavus per grandinės aušinimo sistemą.

Antroji priežastis - termostatas nepakankamumas, jis negali praeiti karštą skystį į radiatorių. Jei po 10 minučių veikimo būtų šalto šilumos kriaukle, ji privalo pašalinti termostatą ir įdėti į karštą vandenį (80 laipsnių), kuriame temperatūra turėtų atidaryti (termostatas neveikia, reikia keisti).

Trečioji priežastis - užsikimšimo aušinimo sistema arba radiatorius. Tai gali būti dėl to, kad iki formavimasis vamzdžių (naudojimo kieto vandens, kuriose yra įvairių druskų sudėtį), arba pašalinių daiktų į sistemą.

Užkimšimo sumažina variklio, kuris šiuo atveju perkaito aušinimą, alyvos klampumą yra sumažintas, kuri veda prie prastos tepumo dalių. Jis prasideda detonacija, didina kuro sąnaudas. Supilkite minkštą vandenį (lietaus, distiliuotas iš kalnų upių). Jūros ar žemės - sunku. Sušvelninti, turėtų būti įtraukta į trinatrio fosfato arba sodos pelenai. Parduodamas yra įrankių rinkinys, siekiant spręsti šią problemą. Tuo atveju, kai maurai visos sistemos formavimas turi būti skalaujamas bet kokiomis priemonėmis, pašalina kalkių.

Kartais, aušinimo lygis termostato ir skysčio, ir variklis veikia aušintuvo. Šiuo atveju, gali būti, kad žarną į siurblio, nuotekų, būtų pridedamas (reikia pakeisti veržiklio į siauresnę, daugiau sandariai tam, kad suspaustų žarna antgalio). Tai lūžimo charakteristika Moskvič-2140.

Tuo Zaporozhtsev prasta aušinimo besiartinantis orą. Šiuo atveju, nustatykite įvairių angos, oro įtraukimui, gerbėjų.

Kai kuriose mašinose, pati aušinimo pastatyta ant judančių aušinimo per didelis ir mažas apskritimas principu. Nors variklis yra šaltas, skystis cirkuliuoja mažame rate. Jei atsiranda atšilimas termostatas pradeda atidarymo ir didelė apyvartą (per radiatoriaus). Termostatas negali būti atidarytas ir bus uždarytas skystis prieigą prie įvairių. Perkaitimo variklio VAZ 2108, 2109, 2199, gali atsirasti dėl šios priežasties. Norėdami išbandyti termostatą reikia sušilti variklis 90 laipsnių ir liesti vamzdžio, vedantį į radiatorių. Jei termostatas neveikia, vamzdis yra šalta.

Variklio perkaitimas gali atsirasti nuo išorinio cilindro paviršiaus užterštumo. Jų valyti nereikia pašalinti karbiuratoriaus ir supjaustyti korpusą, kad uždaro juos.

Variklio perkaitimas gali atsirasti dėl gedimo vandens siurblio, iš disko gedimas (jei diržas neveikia).

Tai rimta problema, nes dėl kurių variklis gali įstrigti į teisingą kelią. cilindro galvutė metmenų, deformacijos atsiranda dėl perteklinių dalių tepla.Esli perkaitimas atsirasti, pasekmės gali būti negrįžtamas kaip įprastą aplaidumo. Jūs turėtumėte patikrinti aušinimo sistemą prieš kelionę, bet ne į kelią.