Vikšriniai transporteriai "Chetra" TM-140: aprašymas, funkcijos ir atsiliepimai

Rusijoje, Visureigis - autobusai reikalavo. Tai idealiai tinka naudoti sunkiai pasiekiamose vietose. Vikšrinės transporto priemonės turi didesnę keliamąją plotą ir todėl gali įveikti išverstus medžius ir mažų tvenkinių, lengvai judėti per akmenis, pelkėta dirvožemio ir purus sniegas.

Aprašymas Visureigis

Gamintojas visureigiai markės "CHETRA" yra AB "Karutis".

Rover "CHETRA" yra įdomus dėl savo universalumo. Savo važiuoklės galima montuoti skirtingą specialios įrangos. Keleivis versija gali vežti jį į aštuonių žmonių nelygiu paviršiumi komfortą.

Kintamoji stebimi visą Visureigis "CHETRA" TM-140 bazinis modelis yra pagamintas su atviro kūno, aukštos pusė, kuri saugiai laikyti bet kokias prekes, nes mašina pasiekia keturių tonų (pusė tonos salone ir tris su puse dėl pakrovimo platformą) pajėgumus. Kūnas gali būti su tankiais markizės ir suolai vežti žmones.

Dyzelinis variklis su turbokompresoriumi, kuris gamina Jaroslavlis Motor Works, turi 250 AG galia Prietaisas yra įrengtas nepriklausomą sukimo baras sustabdymą ir naują pavarų dėžę. Ji šešių greičių, hidro-mechaniniu, mygtukinis valdymas, valdymo sistema - elektromechaniniai, vairininkas. Naujieji modeliai yra baigtas priešstartinės variklio šildytuvą, kuris leidžia jums paleisti variklį, net dideliems šalčiams, o stabdymo sistemą, sustiprintą korpusą, už septynių žmonių kabina ir keleivių salonas yra apsaugotas nuo triukšmo, oro kondicionavimo, sėdynės yra transformuojami į lovos įgulos. Gera apžvalga suteikia panoraminį stiklinį kabina.

ROUGHTERRAIN teikti originalias dainas guma kalno. Dėl įvairių vikšrų sąlygos yra trijų versijų vykdymo, jie yra įrengti ir audinių plėstuvai metalo.

Nepaisant daugelio naujų sprendimų, Visureigis turi aukštą bendrumo su ankstesniu modelius. Todėl visureigis "CHETRA" TM-140 kaina nėra toks didelis, kaip ji nusipelno patogų ir galinga mašina. Ji yra nuo 8 iki 10 mln. Rublių.

techninės charakteristikos

Visureigis "Chetra" TM-140 su dideliu pajėgumų ir savo svorio iki 13 m (Beje, tuo pat metu išlaikant plūdrumas) turi maksimalus greitis 45 km / h. Su degalų bako 830 litrų mašina tūrio palaiko eigos atsarga be degalų 800 km.

Naujasis visureigis "CHETRA" išlaikė priėmimo bandymus Jakutijoje sunkiomis klimato sąlygomis. Kai bendras svoris daugiau nei penkiolika t vikšrų ir plotis 800 mm, mašina parodė, turinčios tvirtinamą maksimalų greitį kelyje 45 km / h ir vandens 4 km / h, žemės slėgio - 0,26 kg / kv cm. Bet Atstumas veikia kirsti šalies atsisakė 550 km. Aukštos klirensas (atstumui - 450 mm) leidžiama Laipsniškumas 30 °.

Išorinis darbo temperatūra yra intervale nuo -50 iki +50 ° C temperatūroje Net labai žemoje temperatūroje gali būti atliekamas variklio priežiūra, taip pat variklio skyriaus modulyje turi nepriklausomą šildymo ir apšvietimo.

Gamykla galite užsisakyti Visureigis su specialiais papildinių. Be to, bazinis modelis siūlo keleivių modulis, seminaras ir gerai testavimo modulis.

Keleivių vienetas visureigis

Rover "CHETRA" yra aprūpintas keleivių modulio, kuri yra įdiegta į kūno ir leidžia jums gyventi jame esant temperatūrai nuo -40 iki + 40 ° C, keturių žmonių ir transporto komandoje - aštuoni. Skirtas ventiliacijos stoglangis ir šoninių langų, dviguba šildymo sistema: nuo važiuoklės ir aušinimo sistemos šildytuvą, įrengta automatinio priežiūros Eberspacher ar Webasto temperatūros klasių sistemą.

Maitinimo tiekimas į darbinę įtampą 24 V atlieka laive tinklą.

Interjero įranga leidžia gyventi pakankamai patogiai sunkiomis oro sąlygomis. Krantinės dydžio 600x1950 mm, turime bagažo lentynos ir padalinius, spinta, stalas, kombinuotas patalpų apšvietimo, domofonas sistema, prijungta prie vairuotojo kabinos.

Pakrovimo platformos sumontuotas laive laiptinės duris rakinama ir gali būti užrakintas uždarytoje ir atidarytoje padėtyje.

Yra avarinis liukas, gesintuvas, desyatilitrovaya vandens rezervuaras ir byla, kuri įsikūrė rinkinį.

Šiame modulyje matmenų - 2,7 × 2,65 × 2,19 m, svoris - 1 m.

seminaras modulis

Dėl Visureigis "CHETRA" gali būti montuojamas blokas, skirtas įvairaus remonto, statybos, montavimo ir kitos technikos darbą laukuose.

Šildymo ir vėdinimo sistemos yra tokios pačios, kaip ir keleivių modulį. Į grindis papildomai numatyta priežiūros liukai viduje važiuoklės perdavimo.

Vidaus įrangos struktūra apima nešiojamą dyzelinis galios 2 kW ir 220 V, lauko šviestuvai su kabeliais, įrankių Workbench "ir vizuoti ir salono įrankių ir įrangos, įranga elektrogazosvarki įskaitant orkaitėje džiovinimo elektrodus.

Nuostata taip pat yra kriauklė su vandens rezervuaras, dviejų vietų, iš kurių vienas yra tanklaivis, ir gesintuvas.

Klientas gali nurodyti atskaitos ir papildomos įrangos modulio surinkimo terminus.

Priklausomai nuo modulių, kurie įdiegtų Visureigiai "CHETRA" konfigūraciją, kaina svyruoja nuo 10 mln. Rublių.

Moduliai specialios paskirties

Įmonėms, kurios užsiima žvalgyba ar gavyba naftos, gali įsigyti visureigiai su agregatai zakolachivaniya poliai, gręžimo įranga, kranas.

Hydromechanized įlaidai UBGM 1A skirtas gręžimui pelkėtas, durpių, molio ir žvyro dirvožemiuose (pagal uolų · I-IV kategorijos klasifikaciją). Su gruntų pasirinktų pagalbos ir išbandyti statinio stebėjimus.

Autohydraulic keltuvas PALFINGER P200A, įdiegta keturratis TM-140 "CHETRA", skirtos dirbti aukštyje iki 20 metrų. Pakilti į tokį aukštį į krepšelį žmonių su įrankiais priežiūros elektros energijos tiekimo linijų. Maksimali keliamoji galia - 230 kg. Svirtis teleskopinis keltuvas yra kompaktiškas ir manevringas, nes strėlės turi Z-formos konfigūraciją, su paprasta ir patikima hidraulinio valdymo sistema.

Dėl Visureigis ir nustatyti kranomanipulyatory Palfinger 12000A, transformavimo automobilį į savaeigis kranas pakrovimo ir iškrovimo, taip pat statybos darbų.

Su kranu-manipuliatoriumi Mi-77 vikšrinių Visureigis "CHETRA» TM-140 kaina yra 9 mln.

Remiantis nauju modeliu Visureigis sukurta plaukiojantieji gaisro pelkė vežimėliai su galinga išcentrinis gaisrinio siurblio NTSPN-100, galinti išpumpuoti vandenį iš rezervuaro per septynių metrų gylyje pagrindu.

Ypač Arkties korpusas įsteigė karinį Visureigis, kurioje variklis vienetas yra apsaugotas bronelistami.

Privalumai ir trūkumai

Visureigis "Chetra" TM-140 turi eilę privalumų ne ratinių transporto priemonių daugybę. Jis yra dėl savo aukštos prošvaisos, lengvai įveikia bet kokias kliūtis, wspina ir šlaitų. Universaliųjų paslaugų platforma leidžia įdiegti modulius skirtingais tikslais. Patogus įgulai ir organizuoti salone lovos galimybę, taip pat kaip nepriklausomas apšvietimo ir šildytuvo modulio variklio skyriaus.

Vienintelis trūkumas slankaus visureigio galima manyti, kad jis gali judėti tik stovinčio vandens.

Bandomasis važiavimas Visureigis

Atsižvelgiant į laimingųjų nuomone važiuoti Jeep kai bandoma sudėtingomis sąlygomis, vairas, kuris yra neįprasta mašina, lengva valdyti. Apsisukimo spindulys, kad mašina priklauso nuo rato sukimosi. Ryškūs poreikis taikyti jėgą tik tada, kai būtina kreiptis vieta aplink takelius. Vairas gali būti koreguojama aukščio. Pastabos ir patogumas funkcinis skydelis, kuriame visi jo akyse.

Pagal savo galia TM-140 mažai pavarų Rover "CHETRA" gali išeiti iš bet pelkėje, nors draudimas gali būti ir gervė. Ar jis ištraukti ir automobilis įstrigo pelkėje, pasinėrus jį į pakrovimo platformą. Įdomūs žmonės jaučiasi salone, kai "CHETRA" eina per penkių metrų kalvos. Jis sakė, kad kaip važiuoti "kalnelius".

Testeriai pasakyti, kad pasukti Rover "," tai neįmanoma, nepaisant didelio klirenso. Vienintelis trūkumas yra laikoma "ėdrumas" šios mašinos, tačiau yra suprantama. Kuro jis sunaudoja šimtą litrų šimtui kilometrų.

Kintamoji stebimi visą Visureigis "CHETRA" TM-140 - unikalus mašina, kuri iš pradžių skirtą naudoti civiliniais tikslais, daugiausia patogus darbo naftininkų ir geologų sunkioje aplinkoje.