Variatoriaus diržas: pakeitimas ir tipai

Norint suvokti, kas bus aptariama, būtina žinoti, kas yra variacija. Tai yra ta dalis, kuri yra atsakinga už sklandų greičio perjungimą bet kuriame įrenginyje. Šiuo metu jis naudojamas gana plačiai, įskaitant įvairių tipų transporto priemones.

Juostos keitiklis

Vienas iš diržo variaktoriaus privalumų yra tas, kad guminiai diržai yra labai patikimi. Be to, jų tarnybos terminas yra gana didelis. Šie du pliusai yra dėl specialios pleišto formos, kurią atlieka diržai. Jei transporto priemonės juostų eksploatacijos trukmę matuojate pagal atstumą, kurį jis gali išlaikyti, tai yra maždaug 50 tūkstančių km. Tačiau, nepaisant šių privalumų, diržų pavara naudojama retai. Visi dėl to, kad abu skriemuliai turi būti pastoviai 20 ^{° kampu} . Ir kaip rodo keli eksperimentai, bet kokia hidraulinė sistema ar pavara susiduria su užduotimi išlaikyti šią padėtį gerokai geriau nei guminės diržo variaktorius. Apie tai ir kalbėk.

Variklio diržas motoroleriui

Tai viena iš svarbiausių motorolerio detalių. Svarbu tai, kad tas, kuris vairuoja automobilį. Žmonės, kurie pirmą kartą nusipirko motorolerį, dažnai to nepaiso, nors tai ir verta. Pirkdami naudojamą motorolerį, nedelsdami patikrinkite varikliu diržą. Jei jis buvo sunkaus krovinio, jis buvo pernelyg toli (daugiau kaip 6000 km), arba jis buvo tiesiog netinkamai apdorotas, pavyzdžiui, staiga pradedant, tada, greičiausiai, nusidėvėjęs guminis diržas. Turės būti pakeistas. Kai perkate naują motorolerį, turėtumėte atkreipti dėmesį į tai. Nepaisant to, kad jis niekur nevaikščiojo, jis sandėlyje galėjo stovėti gana ilgą laiką. Ir su tokiu paprastu guminiu diržo variaktoriu gali atsilaisvinti bet kuriuo metu.

Pirkdami automobilį, verta atkreipti dėmesį į šią detalę kas 1000-2000 km. Kai tik ant diržų pasirodys pirmieji ženklai, kad jie yra beverčiai, juos reikia nedelsiant pakeisti. Tokie ženklai gali būti pastebimas diržų paslydimas, nusidėvėjęs pagrindinis gumos sluoksnis. Geriausia tai patikrinti prieš išvažiuojant, nes jūs galite pakeisti variklio diržą ant motorolerio tik su specialiu traukėju, taip pat veržliarakčiu.

Pakeitimas

Norėdami pakeisti variklio diržą ant motorolerio, reikia pradėti atsukti veržlę, kuri yra ant paties variklio. Po to visa procedūra iš esmės yra gana paprasta. Senoji juosta yra pašalinta, o nauja yra įdiegta. Nors pakeitimo procesas yra labai, labai paprastas, jūs turite rimtai apsvarstyti galimybę įsigyti šią dalį. Tai, kad reikia nusipirkti tik diržą, kuris nurodytas motorolerio techninėse charakteristikose. Jei padarysite klaidą pasirinkdami ir nusipirkite mažesnę ar didesnę diržą, tai turės įtakos automobilio greičiui. Be to, netinkamas dydis paskatins tai, kad po 1000, daugiausia 1500 km, produktas bus tiesiog plūstas.

Kas atsitiks, jei diržas sulaužys? Labiausiai tikėtina, kad taip pat bus išskaičiuojami visi svoriai, kurie ten yra. Jei taip neįvyks - tai puiki sėkmė, tačiau dažniau jie praeina beveik iš karto po guminės dalies pliūpsnio.

Variklio diržas su sniego motociklu

Yra gera firma DAYCO, kuri gamina snieglenčių diržus. Šios bendrovės gamybos įmonės yra JAV, o jų produktai yra suskirstyti į tris kategorijas:

• Pirmoji diržų kategorija skirta ramiai važiuoti ir vidutinio sunkumo kroviniui;
• Antroji kategorija gali atlaikyti daugiau rimtų krovinių, taip pat galite važiuoti ne keliais;
• Paskutinė diržų serija skirta išskirtiniam sniegaeigiui vairuoti ir didžiausiam kroviniui.

Šios dalys pristatomos į konvejerio gamybą JAV, o tada pristatomos tokioms įmonėms kaip BPA, "Arctic Cat".