"Ural-4320" su YaMZ: TTX. "Ural-4320" karinė

Sunkvežimis gamyba Uralo automobilių gamykla yra universalus misiją. Jis apskaičiuojamas kaip žmonių vežimo ir prekių vežimo. TTX "Ural-4320" leis įveikti nepraeinamos vietas esant visiškai apkrovai. Šis veiksnys padėjo plačiai naudoti mašiną kariuomenės ir regionuose, kuriuose nepalankių klimato sąlygų. Pirmasis modelis nagrinėjamos transporto priemonės yra išleistas 1977 m. Iš tiesų, automobilis yra pažangi kopija automobilių "Uranas-375", kuris buvo pagamintas specialiai kariniams tikslams.

išorinis

Pagal TTX "Uralas-4320", ji yra įrengta su metalinio platformos ir galinių durų kūno. Transporto priemonė suolai markizės lankai ir nuimamas tipą. Taip pat yra papildomas gardelės pusėje. Standartinės funkcijos apima trigubą kabina surinktą iš lakštinio metalo, padarytą štampavimo. Atidus stiklinimas ir veidrodžiai, kad būtų galima visiškai kontroliuoti kelyje ir padidina matomumą situaciją.

Struktūriškai, kūnas yra iš trumpos iškyšos, kurios gali pagerinti potenciją indikatorių pavidalu. Šlapias svoris sunkvežimis yra 8,2 tonos. Krovinio svoris - iki 67,8 m, su tempimo 11 t.

TTX "Ural-4320" karinės su YaMZ

Vienas iš elektrinių svarstomus variantų dėl sunkvežimio tapo YaMZ variklis skirtingose versijose. Ji pavaizduotas keturių taktų variklio, turintį elektros-degiklio įrenginyje paleisti. Iš maitinimo bloko ypatumas yra taškas, kad iki galutinio darbų užbaigimo porą minučių jis turi dirbti vieno posūkiais.

Variklio visiškai atitinka europinius standartus (Euro-3). Talpa kuro bakas yra apie tris šimtus litrų (kai kuriuose modeliuose įrengta papildomų rezervuarų 60 l). Dyzelinas Kuro sąnaudos šimtui kilometrų yra nuo 30 iki 40 litrų, priklausomai nuo greičio ir nuo kablys akivaizdoje. Didžiausias rodiklis automobilio greitis - 85 km per valandą.

Kiti variantai jėgainių

Kuriant charakteristikas variklio "Ural-4320", gamintojai tapo įmanoma įdiegti keletą tipų variklius. Tarp jų yra šie variantai:

• Montavimo KAMAZ-740,10 - galia 230 galingumas, iš 10.85 litrų tūris, turi cilindrą 8, veikia dyzelinio kuro;
• YMZ-226 - veikia dyzelis, variklio 180 arklio galių;
• YMZ-HE2 236 turi 11.15 litrų tūrį galia 230 arklio ir su turbo keturių taktų;
• Be to, modifikacijos Jaroslavlio montuojamas variklio augalas su indeksų 238 M2 236 Be2, 7601. Jie skiriasi arklio (240, 250 ir 300 atitinkamai).

Be to, TTX "Ural-4320" su YaMZ apima hidraulinio stiprintuvo montavimas, pašildymas variklį ir atitikties standartą "Euro 3".

techniniai rodikliai

Stabdžių surinkimas apima pagrindines dviejų grandinės sistemą ir atsarginį elementą su vieną grandinę. Stabdžio įjungiamas pneumatiniu būdu iš išmetimo išmetamosiose dujose. Tai mechaninis tipo būgno mazgas dedamas ant išpilstymo kanale (RC) yra labai veiksminga. Stovėjimo stabdys - būgnas montuojamas ant veleno RK.

TTX "Uralas-4320" skirtas rato formulė 6 * 6. Teikti aukštos pralaidos vieną ratą įrengtas avtopodkachkoy oro kameras. Priekinė pakaba - priklauso, turi amortizatorius ir spyruoklės, pusiau elipsės. Galinis mazgas taip pat priklauso nuo tipo spyruokliniai ir sukimo momento rankas. Atsižvelgiant sunkvežimio trijų tiltų, visi jie pirmaujančių, priekiniai ratai yra įrengta su pastoviu greičiu sąnarius. sankabos vienetas turi trinties diską, pneumatinį stiprintuvas membranos diską su išmetamųjų pavasarį.

Salono ir bendras veikimas

Pateikti sunkvežimis yra įrengta dviejų durų kabina yra pagaminta iš metalo ir yra skirtas trims žmonėms. Vairuotojo sėdynė reguliuojama, yra ventiliacijos sistema, įrengta modernizuota variacijos miegmaišį. Po 2009 vairuotojo darbo sąlygos žymiai pagerėjo. Nauja kabina sustiprino komfortą, gaubtas pagamintas iš stiklo pluošto ir originalus vizualinio stiliaus.

Čia yra pagrindiniai aspektai, kurie teikia charakteristikas "Ural-4320":

• Ilgis / plotis / aukštis (m) - 7,36 / 2,5 / 2.71, pagal tentas aukščio yra 2,87 metrų.
• Grynasis svoris (tonomis) - 8.57.
• Rezervas masė kablys (t) - 7,0.
• Kelio rato (m) - 2,0.
• Atstumas kelių (cm) - 40.
• Vietų ant platformos skaičius - 24.

Verta paminėti, kad sunkvežimis turi tvirtą galios rezervas, leidžianti įveikti daugiau nei šimtą kilometrų be degalų.

taktiniai rodikliai

TTX "Ural-4320" kariniai taktiniai terminai turi šias funkcijas:

• Įveikti Wading tvenkinys (gylis) - pusė matuoklį.
• Iš pelkynai sankirta - panašiai.
• Tranšėjos ir tranšėjos (gylis) - iki 2 metrų.
• Riba kėlimo aukštis - 60 °.
• Minimalus apsisukimo spindulys - 11,4 metrų.
• Didžiausias aukštis virš jūros lygio normalios eksploatacijos - 4 tūkstančių 650 metrų ..

Struktūriškai galingas sunkvežimis sukonfigūruotas taip, kaip apsaugoti kabina ir vairuotoją nuo purvo off-road važiavimo metu (elektrinės įsikūręs priešais, dangtis pakeliamas aukštyn ir platūs plokšti sparnai įrengtas į šoną).

TTX "Ural-4320", kad jis galėtų veikti atšiauriomis sąlygomis, kurių didžiausias drėgmės 98 °. Temperatūros diapazonas yra nuo + -50 laipsnių. Leidžiama bezgarazhnoe sandėliavimo mašinos. Atlaikyti didžiausią vėjo jėgą 20 metrų per sekundę, ir dulkių - 1,5 kubą.

esamų keitimas

svarstomu klausimu iki Uralo sunkvežimių gamintojų metu sukūrėme keletą pakeitimų, pagrindinis skirtumas tarp jų slypi elektrinės pajėgumus. Populiariausi yra šie modeliai:

1. "Uralo-4320-01" - pagerėjo kabina, platformos ir CPR. Gamybos metai - 1986 m.
2. Panašūs modifikacijos YaMZ variklis su 180 arklių galia, ir sunkvežimis su padidėjusiu ratų bazę ir praeinamumą normos.
3. TTX "Uralas-4320-31" skiriasi nuo pirmtako iki aštuonių jėgos agregatas (YaMZ) talpa 240 arklio buvimą ir pagerinti galios tankis indekso. Jis išleido automobilį 1994 m.
4. Modelis 4320-41 - YaMZ-236NE2, išleidimo metai (230 ag.) - 2002, laikymasis "Euro 2".
5. 4320-40 variantas - ankstesnė versija automobilyje įrengta su ilga baze.
6. Modifikacija 4320-44 - ten buvo kabina pagerėjo komfortas (iš -. 2009).
7. Ilgai bazė "Uranas-4320-45".
8. Variacija skirtas montuoti specialios įrangos (4320-48).

išvada

Jūs galite paminėti keletą punktų, kurie išpopuliarino į klausimą sunkvežimį, tiek kariuomenėje ir civiliniais tikslais. Pirma, "Ural-4320" nebijo visiškai jokių off-road, turi didelį manevringumą ir keliamąją galią. Antra, jis yra nepretenzingas priežiūra, eksploatacija ir remontas. Be to, ši mašina yra universalus, galintis vykdyti karines, civilines prekes, sunkiųjų priekaba prietaisus ir apie 30-35 žmonių.

Reikėtų pažymėti, kad gamintojai nuolat tobulina savo "Uralo". Už kariuomenės mašina yra laikoma veiksminga ir produktyvi automobilis. Be to, sunkvežimis yra galinga, šarvuotos variantai skirtas Jums, siekiant apsaugoti darbuotojus nuo traumų mokesčių šviesos ir vidutinio šaulių (trečia kategorija apsauga). Be civilių mašinos naudojimo yra būtinas šiauriniuose regionuose ir vietovėse su sudėtingo reljefo.