Troit variklis "Prieš" (vožtuvas 16): priežastys ir ištaisyti problemą. Kaip patikrinti uždegimo ir uždegimo ritės "Lada Priora"

Nepaisant didžiulės sumos kritika "Lada Priora", yra viena iš populiariausių automobilių, kurie išvyko į surinkimo liniją, "AvtoVAZ" per pastaruosius metus. "Priora" yra įrengta gana gera variklis su gera dinamika, interjeras buvo labai patogu. Ir iš diapazono viršuje pasiūlė naudingų variantų. Bet tuo pačiu metu dėl laiko mašina atneša nedidelių problemų savininkams. Vienas iš populiariausių kaltė - troit variklio "Priora" (16 vožtuvų). Šio reiškinio priežastys yra gana nemalonus. Ir be to, variklis gali perkaisti, kaip rezultatas.

Kai vairuotojas pradeda savo automobilio rytą, variklis neveikia tiksliai taip, kaip anksčiau, bet su pertraukomis. Iš išmetimo vamzdžio šiuo metu atėjo Zamglony garsą. Taigi yra stipri ir patvari kvapas nesudegusio kuro. Vibracija yra nuolat auga, ir jis yra kupinas plyšių pagalvėlės. Nuo variklio troit šalčio.

Troit variklis: kas tai yra pavojinga?

Šis reiškinys yra gana kritiškai, ypač jei įrenginys vibruoja greitėjant. Ypač pavojingas yra variklio elgesys, kai vairuotojas nusprendžia aplenkti, bet apie klaidingą pusėje mašina ten. Tuo pat metu, kol troit variklis, variklio galia yra gerokai sumažintas. Sumažintas suspaudimo laipsnis - negali būti pakankamai dinamika sėkmingai užbaigti manevrą.

Jei mes manome, kad "Lada Priora" tapo 2007 metais, dažnai atvejų, kai variklis beldžiasi kaip senas automobilio prieš 20 metų. Tai variklio ant trijų cilindrų darbas. Tai gali būti naujausia firmware, bet jei automobilis "Lada Priora" troit variklis dega čekį, tada šis automobilis yra labai ilgas.

Tipinės priežastys ir saugumo patarimus

Verta paminėti, kad galimos priežastys, išjungianti vieną iš cilindrų, daug. Kai kurias problemas galima identifikuoti ir pašalinti, net ir be materialinių išlaidų. Kiti diagnozuojamų. Kaip rezultatas, jums gali prireikti pakaitinio variklio, arba kapitalinio remonto.

tiekimo sistema

Jei troit variklis "Prieš" (16 vožtuvų), priežastys gali būti įprastas. Kai nėra cilindro blykstė, tai yra įmanoma, tiesiog nėra kuro. Jei tai yra normalu suspaudimo laipsnis, tai yra būtina diagnozuoti maitinimo sistemą. Turėtų atkreipti didžiausią dėmesį į oro filtro ir antgaliu. Jūs turite užtikrinti, tvirtai priveržti griebtuvai, gerai pati švaresnio kūno, oro nutekėjimas iš išorės. Taip pat atkreipkite dėmesį į vamzdelį. Jie turi būti pritvirtinti tvirtai ant akseleratoriaus surinkimas. Tai, kad kai kurios dalys yra klaidingas, gali pranešti apie dėmių kuro įtrūkimų, netolydžių plastiko.

Lūžimo purkštukai užsikimšo

Kai troit variklis "Prior" (16 vožtuvų), priežastys dažnai glūdi antgalio.

Gali būti su defektais ar įprastas užsikemša. Dažnai tokios problemos su kuriomis susiduria pradedantiesiems ir mėgėjų liejimo bako kitokį skystį valyti purkštukus. Visa tai veda prie to, kad nešvarumai nulupti pradžių bake, tada kuro linija. Ir pagaliau jis pasiekia antgalį, kuris įstrigo gerai.

apvija purkštukus

Ji gali ne tik užsikimšęs purvu - dažnai ant "prioriteto" dega apvijos elementų. Šiuo atveju situacija yra lengvai atkurti savo rankomis. Viršelio pašalintas, o tada surinkėjas. Be to, purkštukai tikrinami likvidavimo. Naudojant multimetrą, atsparumas buvo matuojamas apvijų. Ji turėtų būti apie 11-15 omų. Jei šie skaičiai yra mažesni elementas turi būti pakeistas.

Kaip pašalinti gedimų purkštukus?

Jei varža yra normalu, tada rekomenduojama visiškai išardyti kuro geležinkelių ir kruopščiai nuplaukite kiekvieną detalę. Tai nėra būtina, kad atlikti šią operaciją, jei šiame darbe patirties nėra. Plauti, kad reikia atidaryti čiurkšlinio siurblio vožtuvas. Tada taikomi slėgio aerozolių paraudimas. Tai lengva, bet jūs galite sugadinti viską, be patirties.

žemos kokybės kuras

Tai yra viena iš galimų priežasčių, kodėl troit varikliui dirbant tuščiąja eiga ar važiuojant. Norėdami grįžti į normalų darbo režimą, galite pabandyti pakeisti tvarstį. Paprastai tai padeda ištaisyti daug nesusipratimų. 16 vožtuvų variklis "Prioritetas" geriau užpildyti gerą 95-benzinas. Pilant kažką su didesniu oktaninis skaičius yra nebūtinas. Tai lems tik perkaitimo. Taip pat galite pabandyti pakeisti filtrai - oro ir kuro. Kartais tai išsprendžia problemą.

uždegimo sistema

Patyręs vairuotojas, kuris susidūrė su veikiančiu varikliu ant trijų cilindrų, iš karto pradeda diagnozuoti žvakutes. "Lada" Priora "turėtų būti gerai atvėsti, nes kitaip kyla nudegimų, kai atsukus rizika. Jei po kelių sekundžių išjungti degimą ir patikrinti kibirkštis, tada vienas iš jų bus šlapias su benzinu. Taip pat rekomenduojama atskirai išnagrinėti kiekvieną detalę už kibirkšties akivaizdoje. Gedimo atveju problema gali būti išspręsta pakeitus žvakes. Kartais užtenka Sugauti potencialių problemų gaubtu - automobilis bus atnaujintas normalų. Apskritai, uždegimo sistema automobilyje - tai labiausiai problemiškas dalis. Jei troit variklis "Priora" (16 vožtuvų), priežastys gali būti ieškoma ilgą laiką, ir nesuteikia diagnostiką, net jei tai daroma teisingai. Ir tik pakeitus visus elementus galite ateiti į teigiamo rezultato.

Diagnozė žvakės skristi

Kai variklis šaltas ar troit ant karšto galite patikrinti užsiteršimo ant žvakių. Jei apnašos yra balta, tai rodo, liesos mišinio ir variklio perkaitimo. Juoda spalva praneša praturtintas mišinys. Ir pirmasis, ir antruoju atveju yra problema su elektronika. Ji arba įdiegti naują firmware, arba pakeisti kompiuterį. Normalus žvakė turi plytų spalva. Beje, variklis gali troit tuščiąja eiga, jei elementas yra drėgna. Taip pat dėl šios apšilimo metu yra gerokai padidėjo. Be žvakės gali trankyti ir uždegimo ritės. "Prieš" (8 vožtuvai) įrengta tramblernym uždegimo. ritė perkaitimas, dažnai atsiranda. Atkurti variklio veikimą gali būti paprastas keitimas elemento.

uždegimo ritė tikrinimas

Speciali technika, per kurias galite išbandyti detales, tik dar. Nurodymų automobilio su vienu iš šių būdų savidiagnostikos. Taigi, kai degimas išjungtas, patikrinkite, ar tvirtai ritė ( "Priora" yra ne išimtis) su varikliu. Tada ieškoti patikimų elektros jungtys žemos įtampos grandinė. Jei viskas yra tvarkoje, tada patikrinkite, ar kibirkštimi. Norėdami tai padaryti, uždegimo ritė yra pašalinamas. Patarimas yra įtraukiamas į bandymo kištuku ir prispaudžiama prie metalinių dalių variklio. Kitas, pasukti starterį. Tada, kai uždegimo nėra, ritę kaita. Jei blykstė, tačiau variklis neužsiveda, pakeisti žvakę.

kontrolierius

Dėl variklio valdiklis taip pat tampa nestabilus. Jūs galite rasti jį tiesiai į automobilį. Dažnai mikroschema prietaisas arba pučia jis prisipildo skysčio nuo oteplitelya. Kartais vanduo iš gatvės patenka į saloną po geros lietaus. Jeigu mes kalbame apie rekonstrukciją, pagal tam tikrų įgūdžių, nepriklausomos remonto yra įmanoma. Patartina kreiptis į degalinę ar pirkti naują įrenginį. Be to, programinės įrangos gali būti atliekamas tik su specialia įranga.

santrauka

Taigi, mes išnagrinėjo kodėl troit mašina. Tai yra ne visi galimos priežastys, tačiau jie padeda tiksliai diagnozuoti variklio darbą ir kabinėtis.