Tiltas per Bosforą: trumpiausias kelias iš Europos į Aziją

Galbūt Turkija yra vienintelė valstybė, priklausanti dviejoms pasaulio dalims: Europos ir Azijos. Šios dalys atjungia Bosforą. Kad žmonės galėtų laisvai judėti ir keliauti į kitus žemynus, kad vanduo netaptų kliūtimi tautų draugystei ir suvienijimui, buvo nuspręsta statyti tiltą per Bosforą Stambule.

Pirmasis Bosforo tiltas

Šis tiltas tapo pirmąja pakrante, pastatyta per Bosforo sąsiaurį. Taigi pavadinimas skamba taip. Tiltas per sąsiaurį jungia Azijos ir Europos pakrantes tarpusavyje. Tiesiog keletą minučių ir vyras be jokių pastangų ateina iš Europos į Aziją ir atvirkščiai.

Dar vienas Persijos valdovas, Darius I, svajojo pastatyti tiltą, kuris taptų "dviejų" kontinentų "jungtimi". Toks tiltas vaidino svarbų vaidmenį imperijos planuose. Siekiant nugalėti didingąjį Aleksandrą Didį, persų kariuomenė turėjo būti išsiųsta per sąsiaurį. Jei buvo tiltas, tuomet būtų lengviau laimėti скифов. Imperatoriški sapnai yra dvarų įstatymas. 480 m. Pr. Kr. Buvo pastatytas tiltas per Bosforo sąsiaurį. Tiesa, pontonas.

Nuo to laiko praėjo ne vienas amžius, o stacionarios struktūros idėja vis dar nepalikė valdovų vadovų. O paties XX a. Pradžios Sultono Abdul Hamido II buvo paprašyta pastatyti nuolatinį Bosforo geležinkelio bendrovės tiltą. Tačiau tik po 50 metų buvo priimtas galutinis sprendimas praktiškai įgyvendinti mintis.

Kas, kada ir kiek

1950 m. Tiltas buvo planuojamas. Projektas tapo britų inžinierių U. Browno ir G. Robertso idėja. Tačiau, kaip ir bet kokia puiki kūrinija, didžiulis planas turi laukti savo didelio taško. Tik po 20 metų, 1970 m., Prasidėjo statybos darbai.

1973 m. Buvo švenčiamos penkiasdešimt metų Turkijos Respublikos. Būtent tą pačią dieną buvo atidaryta struktūra. Norėdami pastatyti tiltą per Bosforą, valstybė turėjo sumokėti 200 milijonų dolerių, ir ji buvo pavadinta po to, kai įkūrė Ataturkų respubliką.

Tiltas susideda iš trijų juostų, skirtų vairuoti automobilius. Taip pat joje yra dvi eismo juostos, vykstančios skirtingomis kryptimis, per kurias gabenamos avarinės tarnybos. Norėdami perduoti tiltą, turite sumokėti tam tikrą sumą. Tačiau tai neužkerta kelio kasdien užimti kelius apie 200 tūkstančių automobilių. Taip pat yra pėsčiųjų takai. Tačiau jų draudimas yra draudžiamas, nes tai yra mėgstamiausios savižudybių vietos.

Bendras tilto per Bosforą ilgis yra 1510 metrų, plotis - 39 metrai. Šiandien ši konstrukcija užima 17 vietą tarp visų tiltų tilto pasaulyje. Jis yra 64 metrų aukštyje virš vandens.

Antrasis Bosforo tiltas

Taip pat yra antras tiltas per Bosforą Stambule. Tai yra Sultono Mehmed Fatih vardas. Tai tapo Europos Stambulo (Rumeli Hisara) ir buvusios Turkijos sostinės (Andalo Hisara) Azijos dalies filialu. Tiltas buvo pastatytas 1985-1988 metais. Kai kuriose savybes antrojo tilto viršija pirmoji. Norėdami jį sukurti, buvo išleista daug daugiau pinigų, o pagrindinė sparta yra kelis kartus ilgesnė. Taigi, antrosios konstrukcijos ilgis yra 1510 metrų, plotis - 39 metrai. Jis stovi dvyliktojoje pasaulio vietoje tarp didžiausių tiltų. Jo stulpų aukštis yra 165 metrų, o jo pirmtakė gali "pasigirti" tik 105 metrų.

Trečias netrukus bus

Stambulo valdžios institucijos nusprendė pastatyti dar vieną tiltą per Bosforą. Senovėje trijų galingų imperijų sostinėje pradėtas darbas šiuo klausimu. Projekto pradžioje dalyvavo pirmieji valstybės piliečiai. Jos kaina Turkijai kainuoja 3,3 mlrd. USD. Tačiau tai verta, nes dizainas skirtas iškrauti esamą greitkelį.

Naujame pastate bus pavadintas Yavuz Sultan Selim. XVI amžiuje monarchas valdė Osmanų imperiją. Šis tiltas daugeliu atžvilgių pranoksta senesnius "brolius". Jame bus aštuoni eismo juostos automobiliams, o du - geležinkelio transportui. Jo plotis bus 59 metrai, aukštis - 320 metrų, o pagrindinio ilgio ilgis - 1408 metrai. Visa tai yra būsimo architektūros šedevro parametrai. Statytojai ir vyriausybė planuoja užbaigti visus darbus iki 2015 m.

Tilto vaizdas

Jei tiesiog pažvelgsite į pirmąjį tiltą per Bosforą, tada nieko, išskyrus metalą ir betoną, ir jūs nematysite. Norint įvertinti skulptūros grožį, reikia žinoti, kur tai geriausia apsvarstyti. Jei vaikščiate po pietų, gražūs tilto vaizdai yra atidaryti iš laivo, važiuojančio į sąsiaurį. Iš tolo jis gali būti vertinamas kaip delne ranka ir panaši į ploną siūlą. Esama įsitikinimų, kad jei padarysite norą, plaukite po tiltu, galite būti tikri, kad jis tikrai bus išpildytas.

Tačiau Ataturko tiltas yra tikrai gražus naktį ar vakare. Sėskis su stikline raudono vyno viename iš restoranų, esančių Bosforo krantuose, ir mėgaukitės nuostabiu kraštovaizdžiu. Kai tamsa, tiltas pradeda švyti daugybe spinduliuojančių šviesų. Akiras yra vertas, kad jie skirs dar vieną naktį.