Slydimo trinties koeficientą ir riedėjimo

Sausumos sąlygomis bet juda kūnas (ar ateina judesio) sąlyčio su supančia aplinka ar medžiagos su kitomis įstaigomis. Šiuo atveju, jėgos atsiranda, kad užtikrinti atsparumą jų judėjimą. Šios jėgos yra vadinami trinties jėgas jie perkelti dalį mechanine energija, judėjimo į vidaus energijos, kuri yra lydimas šildymo organų ir aplinkai.

Trinties yra išorės ir vidaus. Vidaus (kitaip vadinamas klampumas) yra tangentinių jėgų tarp judančių skysčių arba dujų sluoksnis, kuris apsaugo šį judėjimą įvykis.

Priešingai, išorės trinties įvyksta kietųjų dalelių kontakto jėgos, tangentinės paviršiaus forma ir stabdo jų tarpusavio judėjimą. Tai, savo ruožtu, yra padalintas į statinis (statinis trinties) ir Kinematinis. Statinio trinties atsiranda, kai bandote perkelti vieną įstaigą, palyginti su kitu stovint. Kinematinė egzistuoja tarp judančių Institucijos, susilietus su kitu. Išorinis trinties galima suskirstyti į tęstinę ir slydimo trinties.

Kas yra fizinė prasmė trintis? Tai naudinga ar kenksminga? Iš pirmo žvilgsnio, trintis tik apsaugo mus dėvėti mašinų dalys, automobilių padangos, batų padai yra ištrinami, ir tt ir personalo .. perpetuum mobile tiesiog neįmanoma dėl šios priežasties. Bet atidžiai atidžiai. Trintis išnyks - mes negali nei vaikščioti, nei prakeiktas knyga arba atsiplėšti automobilį ar sustoti. Didžiulis skaičius fizikinių reiškinių pasaulyje remiasi trinties. Dvi pagrindinės žmonijos pasiekimų, kurie suformavo civilizacijos vystymąsi gamyba - ugnies ir rato išradimą - būtų neįmanoma be jo.

Šis reiškinys yra grindžiamas bet organų pažeidimų: vienu žingsniu susilietus visada kabintis į paviršių šiurkštumo kita. Už visiškai glotnus (pvz, atidžiai poliruotos) paviršių sandariai greta vienas kito, Molekulinė trinties įstatymai remiasi tarpusavio traukos molekulių.

Mokytis mokslo trinties Tribologija. 1781, prancūzų fizikas C. Kulono suformulavo pagrindinius įstatymus sauso trinties. Empiriškai, mokslininkai nustatė, kad trinties jėga yra F, vyksta stumdomas metu, yra tiesiogiai proporcingas jėga, veikianti kūno N normaliam slėgiui. Šis ryšys yra toks:

N: F = K ∙ N;

jei kiekis k - trinties koeficientas (proporcingas koeficientas). Jo vertė buvo apskaičiuota taip: Kūnas yra patalpintas pasvirusios plokštumos ir pakreipiant ji pasiekti vienodą judesį. Šiuo atveju, trinties jėga F yra lygus varomoji jėga P:

F = P ∙ nuodėmę yra;

Jėga N (normalus slėgio jėga) yra lygus P ∙ cos; Todėl k = tg a. Trinties koeficientas yra čia nuo paviršiaus polinkio kampo liestinė, kuriame skaidrių kūno vienodai, ty. E. Tuo pastoviu greičiu.

Praktiškai, jo vertė gali būti apskaičiuota tik apytiksliai. Kūno paviršiaus, paprastai vienu ar kitu užterštas laipsnis yra oksidai, rūdžių ir kitų priemaišų. trinties koeficientas nustatomas poravimas derinių iš skirtingų medžiagų eksperimentais, yra įvedamas į specialių referencinių lentelėse.

Geležinkelių trintis kyla iš to, kad juda ratas šiek tiek štampuoto į kelio paviršių, ty., E. Jis turi įveikti nedidelį kalvelė. Tuo sunkiau kelių, tuo mažiau guzas ir mažiau trinties jėga. Jos vertė yra apskaičiuojama šiuo atveju pagal formulę: F = K ∙ N / R, kurioje R - vertė rato spinduliu. Todėl, riedėjimo trinties koeficientas turi ilginis matmuo. Paprastai jis išreiškiamas centimetrais, o ne slydimo trinties koeficientą, kuris yra nedimensinis kiekis.

Kaip minėta pirmiau, vidaus trinties koeficientas yra ne tik kietosioms medžiagoms, bet taip pat skysčiams. Hidraulinė dažnai reikalaujama apskaičiuoti specifinį energijos nuostolių hidraulinių sistemų, susijusių su vamzdynų. Jie yra dviejų rūšių: nuostoliai ilgio kilmės tiesios vamzdžių su vienodu srautu, ir vietos praradimo dėl to, - srauto deformacijos pasikeitus kanalo formos (susitraukimo, plėtra, rotacijos). Hidrauliniai nuostoliai skaičiuojami naudojant tą patį verte, kuri yra vadinama "koeficientas hidraulinę trintį".