Sankabos diskas UAZ: matmenys, storis. UAZ: sankabos disko montavimas ir keitimas. Sankabos disko pakeitimas UAZ "Patriot"

Automobilio sankaba skirta trumpai sujungti pavarą nuo variklio, kai pavarų keitimas. Be to, tuo metu, kai automobilis pradeda judėti, jis padeda sklandžiai perkelti sukimo momentą iš variklio į transmisijos elementus.

Mechanizmo išdėstymas

Šios šeimos transporto priemonėse naudojama vienos plokštės sauso tipo sankaba su sukamuoju vibracijos slopinimo įtaisu, kuris užtikrina variklio į dėžę sukimo momento perdavimą.

Montuojant šį sankabos mechanizmą sudaro vagono diskas su sankabomis ir stūmimo elementas, korpusas ir pavaros mechanizmas, skirtas išjungimui. Korpusas yra pagamintas iš plieno, štampuojant ir pritvirtintas prie smagračio. Tarp jo ir slėgio elemento yra sumontuotos šešios spyruoklės. Spyruoklių jėga palengvina sukimo momento perkėlimą iš smagračio per plieninį korpusą ir stūmimo mechanizmą tiesiai į UAZ sankabos diską.

Stektorius pagamintas iš plieno, prie jo pritvirtintos trinties antklodės. Įrengtas vibracijos slopintuvas. Jį sudaro aštuonios spyruoklės, trys poveržlės ir atraminė plokštė.

Mechanizmas juda išilgai pavarų dėžės veleno. Sankabos išjungimo procesą lemia trys svirčiai, kurie papildomai turi reguliavimo varžtus. Mechanizmas turi mechaninį išjungimą ir susideda iš stumdomas pedalo, stūmiklio ir dviejų jungčių.

Sankabos diskas UAZ - matmenys ir modifikacijos

Šios mašinos sankabos konstrukciniai bruožai leidžia jį naudoti įvairiausiomis kelių ir klimato sąlygomis. Mechanizmas padidino motortresursom ir patikimumą. Atsižvelgiant į tai, kad skirtinguose UAZ modeliuose gali būti įvairių modifikacijų varikliai, tokių modelių sankabos įtaisas gali šiek tiek skirtis.

Žemiau pateikiami kai kurie pakeitimai:

• Komplektas 417-1600010. Jos sudėtyje yra UAZ slėgio tūrinės serijos TM417-1601090 sankabos diskas, varomas elementas TM417-1601130 ir sankabos atramos guolis. Išorinis trinties paviršiaus skersmuo yra 240 mm, o vidinis skersmuo - 150 mm. Sankabos storis yra 3,5 mm, didžiausias sukimo momentas - 21 kgf / m. Šis komplektas įmontuotas ant džipų, krovininių keleivių ir sunkvežimių su įvairiais modifikacijomis, kurių sudėtyje yra UAZ, su keturių pakopų dėže.
• Slave 451-1601130. Labai dažnai naudojamas ir patikimas sankabos diskas UAZ. Matmenys: išorinis skersmuo - 254 mm, vidinis sankabos skersmuo - 150 mm, storis - 3,5 mm. Maksimalus sukimo momentas yra 17 kgf / m. Jis skirtas UAZ automobiliams, kurie naudojami esant didelėms apkrovoms ant sankabos ir transmisijos.
• TM417-1601130. Išorinio ir vidinio skersmens matmenys atitinkamai 240 ir 160 mm. Kuriame automobilyje yra sumontuota ši sankabos plokštė? UAZ-39625, 2206, 315194, 3741, 3303, 39094.

Suskirstymas

Kaip ir kitų tipų transporto priemonėse, UAZ sankabos gedimas paprastai turi panašių sutrikimo mechanizmo požymių. Gedimai, kuriuos reikia pašalinti pašalindami mechanizmą ir pakeičiant jo dalis: judesio buvimas judėjimo metu, pernelyg didelis triukšmas per įjungimo įtaisą. Taip pat tai yra paslydimas (neužbaigtas įtraukimas), kartais ir sankabos vamzdžiai (neišsami išjungimas), krepšelio srityje yra būdingas verksmas.

Kaip pakeičiamas sankabos diskas (be kita ko, "UAZ Patriot")? Išmontuojant automobilį - procesas yra gana daug laiko ir reikalauja tam tikrų automobilio prietaiso žinių. Todėl darbą privalo atlikti kompetentingas asmuo.

Būtini įrankiai

Norint atlikti remonto darbus jums reikės: 12 veržliarakčių , galingo atsuktuvo, metalinio štampuoto. Pastarasis yra būtinas norint sujungti UAZ sankabos diską. Taip pat reikia nedidelio kalno.

Demontavimo procesas

Kai automobilis montuojamas ant tikrinimo duobės ir patikimai užfiksuotas, reikia nuimti pavarą su sankabos korpusu.

Atlaisvinimo guolių sąranka su šakute yra nuimama judinant ją į priekį išilgai kreiptuvo. Trauka įkišama į sukabinimo įtaisą ir sumontuota ant stebulės su įjungimu į mašinos išjungimo šakę. Pastaroji stovi ant rutulinio guolio, sumontuoto sankabos korpuse. Pašalę guolį su sukabintuvu, patikrinkite, ar kištukas yra galimas dėvėti ir deformuotis.

Tada išjunkite išspausti diską. Pirmiausia mes nustatome centravimo įtvarą, kad vergas nepatektų. Laikykite smagratelį, kad jis nesisuktų, ir atsukite šešis varžtus, esančius slėgio elemento korpuse, pritvirtintą prie smagračio. Po to jūs galite pašalinti sankabos vagoną ir sankabos atleidimo plokštelę.

UAZ - dalių būklės tikrinimas

Mes tikriname vergą dėl žalos ir gamybos. Įtrūkimai, lustai ir žala disko elementams neleidžiama. Pirmiausia mes ištirti trintį. Kai užuolaidos kniedės yra nuskendo į kūną mažiau nei dvi dešimtosios milimetro, kniedės silpnėja, tada toks elementas netinka tolesniam naudojimui. UAZ sankabos diskas, ypač jo amortizatoriaus spyruoklės, neturėtų būti laisvas važiavimas, lūžiai ir lustai. Jei bent viename spyruoklyje yra defektas, tada diską reikia pakeisti.

Mes pereiname prie stūmimo mechanizmo. Nepriimtinas atlaisvinti disko elementų kniedes, ir jei šis faktas yra prieinamas, dalis yra netinkama. Diafragmos spyruoklė neturėtų būti su įtrūkimais, o spyruoklės sąlyčio vieta su выжимным guoliu turėtų būti lygi, o ne dėvėti daugiau kaip tris dešimt milimetrus. Smagračio darbinėje plokštumoje ir išspaudimo disko plokštelėje neturėtų būti taškų, gilių įbrėžimų, užtvankų ir perkaitimo pėdsakų. Jei sankabos mechanizmo elementai turi pirmiau nurodytus defektus, jie turi būti pakeisti naujais.

Naujo mechanizmo montavimas

Sukabintuvo diskas (UAZ "Patriot" - ne išimtis) atliekamas po tam tikrų parengiamųjų darbų. Pirma, pamatysime, kad varomas elementas laisvai judėjo palei spyruoklinės pavaros veleno pavarą. Ašiniai judesiai neturėtų užstrigti ir atremti. Šio neatitikimo priežastis gali būti variklio plėtra, kuri šiuo atveju taip pat keičiasi. Slėgio elemento išspaudimo gnybtai turi būti toje pačioje plokštumoje, jei reikia, juos reguliuojant.

Naujasis varomasis sankabos diskas (UAZ "Patriot" dyzelinas 2.3) sumontuotas su smagračiu. Naudodamiesi šerdimi ar netinkamu velenu, mes centruojame varomą narį ir toliau užtikriname išspaudimo mechanizmą. Po to, kai visi šeši varžtai yra patikimai įsukami, jūs galite nuimti šerdį. Svarbu atkreipti dėmesį į tai, kad varžtus reikia sugriežtinti tam tikru būdu: įstrižai su 1,4-1,8 kgf / m sukimo momentu.

Iškart prieš sumontavimą pavarų dėžės variklyje, sumontuotame su sankabos korpusu, sutepti atleidimo guolio ir vidinės movos guolių guolių guolius.

Toliau mes sujungiame sankabą su vairuoju. Mes uždėjome uždorio plokštelę ant stovo, o tada pritvirtintą kištuką sumaišydami su pirminės veleno guolių guolių movos movomis . Po atlikto darbo mes įdedame dėžę ir patikriname sankabos tinkamumą.

Prorach diskas

Jei sankabos disko pakeitimas ("UAZ" Patriot "įskaitant) atliekamas teisingai, visi mechanizmo elementai atitinka normatyvą, o mechanizmas neveikia, tada galbūt pats pavaros priežastis. Sistemos siurblio procesas turi būti vykdomas kartu su partneriu.

Pats procesas

Nuimkite nuo purkštuko dangtelį, kad galėtumėte krauti hidraulinės pavaros cilindrą. Tada įdėkite permatomą guminį vamzdelį ant montavimo. Antrasis galas dedamas į konteinerį, kuris anksčiau buvo užpildytas skysčiu. Tada vienas žmogus išspaudžia sankabos pedalą keturis ar penkis kartus ir laikosi nuspaustoje padėtyje. Partneris, naudodamas raktą iki aštuonių, išjungia duslintuvą apie pusę apsisukimo. Šiuo momentu pedalas sugestų ir skystis taps ant purkštuko su oro burbuliukais. Tuo metu, kai pedalas paliečia sustojimą ir skysčio srautas sustoja, reikia priveržti jungtį ir dar kartą atlikti siurblio procedūrą. Atlikite tai, kol skysčio srautas iš purkštuko sustos su oro formavimu. Siurbiant sistemą, skysčio lygį ekspeditoriuje reikia stebėti taip, kad pavara vėl negalėtų būti oru. Tokia pati problema gali kilti, jei pakeisite UAZ-452 sankabos diską, nes visas automobilio sankabos mechanizmas yra tas pats.

Periodinė priežiūra

Visą techninę priežiūrą sudaro būtinybė patikrinti, ar patikimai pritvirtinamas disko trinties dalių mechanizmas ir dilimas.

Išnaudoto sankabos veikimo laiką galima nustatyti, atsižvelgiant į atstumą tarp sankabos paleidimo elemento ir smagračio, kai sankaba užsiima. Atstumas neturėtų būti mažesnis nei šeši milimetrai.

Patikrinkite sankabos diskas (UAZ "Hunter", "Patriot", UAZ-3303), turi būti kas 80 km normalios eksploatacijos metu ir per penkiasdešimt tūkstančių ekstremaliomis sąlygomis.

Vykdyto disko remontas

Dažnai daiktas negali būti pataisomas ir visiškai pakeistas nauju. Bet vis tiek jis gali būti atstatytas.

Pakelkite vibracijos absorberio spyruoklės antenos juostą šiek tiek aukščiau nei amortizatoriaus plokštuma ir pasukite spyruoklę keturiasdešimt penki laipsniai. Toliau pašaliname spyruoklę, šilumos izoliacijos poveržlę ir sklendės poveržlę. Gręžkite tris traukos pirštus su gręžtuvu ir išardykite šešis amortizatoriaus spyruokles. Taip pat gręžkite frikcinių dalių tvirtinimo žiedus ir įklijas, kuriose laikomos spyruoklinės plokštės. Atlikus darbą, UZ-469 sankabos diske gali būti sumontuotos naujos dalys.

Montavimas atliekamas nuosekliai, atvirkštinis išmontavimas - pritvirtinkite spyruokles su kniedėmis. Per aliuminines kniedes mes nustatome trinties dalis. Sumontuojame sklendės plokštelę ant stebulės su spyruoklių rinkiniu ir priklijuojame pirštų pirštais. Į stačiakampę stebulės dalį įkišame vibracijos slopintuvą, šilumos izoliaciją ir diskinę spyruoklę. Pavasarį reikia pasodinti, kol jis sutampa su stebulės grioveliu, o po to pasukite 45 laipsniais, kad užfiksuotumėte.

Išvada

UAZ automobilio remontas (sankabos disko pakeitimas) yra sudėtingas procesas, tačiau tai yra gana įmanoma net namuose. Be to, šios mašinos yra suprojektuotos taip, kad kas nors galėtų juos suprasti, net pradedančiajam vairuotojui.