Pakeisti vairo lentjuostė. Remontas vairo lentjuostė

Dažnai įvairiuose forumuose skirtoje avtotematike, galite rasti Skundai automobilių savininkų trankyti ant vairo. Tokiu atveju dažnai geriausias sprendimas yra pakeisti vairo lentjuostė. Pažvelkime, kaip statyti šį kūrinį, tipiniai gedimai aptarti remonto.

Kaip veikia pavarų dėžės vadybininkas?

Šis gabalas tarnauja kaip jungtis tarp vairo ir automobilio ratus. Naudojant šios dalies su vairo jėgos perduodamos į automobilio ratus, ir taip atlieka transporto priemonių eilė.

Reduktorius yra prijungtas prie ratų iniciatyvinės strypai ir antgaliams. Tai išsamiai pavara. Pavara, kuri yra pritvirtinta prie stulpelio veleno, yra susikabinę su dantų veikti bėgį. Kai velenas sukasi, pavarų pamainomis pavara dalys šoną.

Daugeliu atvejų, valdymo mechanizmas dizainas susideda iš veleno, sandarikliai, dulkinių, sandarinimo žiedai. Jūs galite pamatyti, kaip jis atrodo vairo stovo. Nuotraukos gali būti vertinami toliau.

Bendros problemos

Pirmoje vietoje yra tarp gedimų trankyti. Tai labiausiai bjaurus ir nemalonus, kaip įmanoma už visų tų garsų, kurie galėtų būti girdėjau iš po priekine ašimi vairuotojas. Iš pradžių ši trankyti vos pastebimas, bet tada jos intensyvumas didėja. Tada, po tam tikro laiko, šie paskambina pateikiami rankos. Po kelių mėnesių važiuojant nelygiais keliais tampa mirtis yra panašūs. Vairas traukulių į savo rankas, nes jei sužeistą gyvūną.

Įdomu tai, kad atrodo, kad visi tik nedidelė kelių duobes. Bet duobių mašina įveikia tyliai. Tai pirmas ženklas, kad reikia remonto vairo lentjuostė.

Dar vienas populiarus funkcija - tai įtemptas darbas mechanizmas. Taip atsitinka, kad ratas veikia labai sandariai tik viena kryptimi. Po trumpos viešbučiai transporto priemonė gali stebėti alyvos balą ir charakteristika ūžimui vairo stiprintuvas. Visa tai signalizuoja, kad tai, ką netrukus taps neįmanoma valdyti mašiną. Tai taikoma hidraulinių mechanizmų. Už šių gedimų priežastis yra sandarikliai, kad pablogėjo.

Yra ir kita problema. Tai tarpelis. Jūs galite pajusti, kad savo rankomis. Vairas nemokama važiuojant mažu greičiu eiti į dešinę ir į kairę. Tuo pačiu metu būtinai prarado ryškumą ir jautrumas reakciją į vairuotojo poveikį. Tarp šio kampu gali atskirti nenormalus atramos dantų pavara ir krumpliaratį, vertikalus nemokamai Wheeling guoliai, susidėvėjusias įvores bei kitos mechaninių pažeidimų priežasčių. Čia yra geriausias būdas - pakeisti vairo lentjuostė.

Dar skleidžia blogą grąžinti vairo centrinėje neutralią padėtį. Yra tikimybė, deformuoti pats velenas Reduktorius, arba jo būstą.

Savidiagnostikos

Norint tiksliai sužinoti, ar jums reikės pilną pakeisti stovo, arba galite padaryti paprastą remontą, verta praleisti nedidelius diagnostikos priemones. Tai tiesiog rankomis.

Remontas ir koreguoti galima padaryti, kad jei išgirsite normalus garsas. Dėl diagnostinių procedūrų reikia išardyti vairo. Po traukos veleną aukštyn ir žemyn. Jei yra aiškus judėjimas, tai reiškia, kad nėra reechnyh guolių tepalas.

Dar galima patikrinti kontaktinių įrankiais ir pavarų dėžių bei galimą neigiamą reakciją į krūmo lygį. Tai daroma naudojant pakankamai patikimas sankabos, taip pat ten, kur yra prijungtas traukos. Tai daroma taip. Sandūra yra po gaubtu ir ištraukė veleną. Jei lėtai judėti, komponentai laisvesnė, tai nėra baisu. Jei visi šie veiksmai lydi žiaurios žviegimas ir Thud, tada - tai yra blogai. Neišvengiama remontas vairo lentjuostė.

Turite tris galimybes, kaip sutaupyti detales ir grįžti į savo automobilio valdymą. Šis įsigijimas ir nepriklausomi remonto komplektas remontas, keliauti į degalinę, ir ten yra dar vienas radikalus sprendimas - visiškai pakeisti vairo lentjuostė su visais vidaus organais.

Jei yra tam tikra pinigų suma, tada, žinoma, tai geriausia sukurti visiškai naują dalį. Atsigavimas SRT bus šiek tiek pigesnės, tačiau garantijos, šiuo metu kiek pavara - ne. Nepriklausomas remontas mažiau tikėtina, bet reikalauja remonto komplektas pirkimą. Gerbiamas esate pakeitimo vairo lentjuostė? Šio darbo Vazos 1500 p kaina plius pridėti čia pat kainą už naują dalį. Pasirodo apvalios sumos.

Bushas vairo pavara

Pavarų dėžė dizainas turi specialią movą. Jei patirsite žymiai padidinti pastangas nukreipti Pastebėjus dryželiais mechanizmo, jei vairas paskambina perduodami aiškiai, jei vairas turi spragą, tada poreikį pakeisti vairo lentjuostė įvores.

pakeitimo procesas

Profesionalai automobilių remonto nerekomenduojama atlikti nepriklausomus remontą tokio plano, nes mechanizmas yra sudėtingas struktūros ir gali reikėti konkrečių priemonių tam tikras operacijas. Mes ne klausytis ekspertų. Galų gale, už remonto darbus naudojant paprastą įrankių rinkinys, kuris gali būti lengvai rasti bet garaže, taip pat remonto komplektas.

Remonto komplektas susideda iš dulkinių, taip pat tarpinės, pakabos, gofruoto žiedo.

Kaip išardyti geležinkelio?

Padaryti vien šį darbą yra labai sunku. Šis darbas turėtų būti atliekamas su draugu, kaimynu, bet su niekuo. Partneris turi per pirmuosius žingsnius. Tai buvo tada, kad reikia išmontuoti ir griovimo vairo mechanizmo.

Pirmas dalykas, kurį reikia pašalinti tinkamą padangą ir ratą visiškai geriau. Kitame žingsnyje atsukti veržlę nuo galiuko. Jei veržlė sunku pabandyti pamerkti jį į WD-40. Be to, visiškai atsukite vairą į kairę.

Taigi, naudojant atsuktuvą reduktorius turi būti atjungtas nuo skersvėjų. Už geriausią patirtį, reikia pakelti šiek tiek automobilį. Kitame žingsnyje, pašalinti plastikinį dangtelį ir sukimo fiksavimo veržlę. Laikančių žiedų pat būtina išardyti ir tada galima pašalinti veleno ir riebokšlio dugną. Viršų gali būti pašalintas tik po to, kai yra liaukos būti pašalintas kaištį, kad turi jį.

Po visų šių veiksmų pašalinti przystawkę žiedas, paskui Reduktorius, o dabar tai lengva ir paprasta išardyti plastiko rankovė ir riebokšlį.

Komponentai bus purvas ir aliejus, todėl jie turi būti kruopščiai nuvalyti. Valymas gali būti tikrinami ir patikra. Bushas turėtų būti pakeista, būtinai valgyti rimtai dirbo. Bushas paprastai nepavyksta dėl korozijos procesus.

pakeisti kištuką

Esmė ne sunku, bet ne visada veikia pirmą kartą. Jums reikia dirbti tiksliai. Įdėti švieži įmautė sėdynės nėra labai patogu. Šios dalies būsto turi pusiau apvalus plokščią formą. Čia šią formą ir reikės gauti specialų "ausis" ant rankovės. Tai patogu daryti gerai kartu. Matė gali veikti ratą - tada prekė bus lengviau.

Po įdiegimo, kištukas turi būti gerai praleisti. Jūs galite naudoti specialų įrankį arba naudoti bendrą lithologic. Tada, po surinkimo ir montavimo strypai, vyriai taip pat reikalauja, gausiai tepti.

Pakeisti Antspaudai vairo lentjuostė

Ši maža detalė padeda išvengti šio vandens, purvo ir dulkių mechanizmą. Kaip jūs naudojate pašluostė gali ateiti į nuosmukis, pavyzdžiui, ašarų, - tada jis turi būti pakeistas. Suprasti, kad apsauginis dangtelis blaškosi, paaiškėja, ne visada. Siekiant įsitikinti, kad dulkinių nepažeistos, pilnai pasukti vairą į dešinę ir pamatyti interesų mums detalę. Tada - tas pats, bet pasukti į kairę stotelėje.

Ratų nugara yra būtina, nes jis juda lazdele ir ruošinio pavara. Kartu su šių elementų deformuotis apsauginis gaubtas.

Taigi, pabandykite pakeisti elementą be būtinybės išardyti. Norėdami tai padaryti, išimkite oro filtrą, todėl tada mes neturi kištis. Be to, atjungti vamzdį išleisti vandenį. Dabar nuimkite apsauginį mechanizmą. Tai tiesiog daroma sukant keletą M10 veržles.

Kitas raktas 20 Atsukite ir nuimkite traukos juos atsukite spaustuką, kuris užtikrina mechanizmą automobilio kėbulo. Pamatyti per ryšius su ekstremaliomis pusių dulkinių ir jį pašalinti.

Dabar gryninimo pakopa. Tai visi švarūs ir gerai sutepti. Galite naudoti pastoviam greičio sąnarių, lithologic ar grafito tepalu tepalu. Prieš įdėti naują žemiau, sutepkite vidų. Galų gale, jis juda lazdomis. Padėkite jį ant stovo ir įsitikinkite, kad jis laisvai juda. Tada pasukti visa tai atgal.

Pakeisti vairo krumpliastiebio VAZ-2110

Remiantis 2110 Pavyzdžiui pamatyti, kaip jūs keičiate struktūrą. Nuimkite stovo - tai lengva dalis. Tai padaryti, atsukite varžtą, laikantį sankabą. Jį galima rasti pagal pedalų. Yra reikės raktą 13. Tada - perkelti į variklio skyrių. Čia atsukite veržles, kad pridėti visą struktūrą prie kūno. Be to, finansuojantysis priekį tol, kol kalno neveiks. Dabar galite gauti ratų arkos detalė. Belieka tik įdiegti naują dalį ir surinkti atvirkštine tvarka.