Oro uostas (Kostroma): aprašymas ir istorija

Daugelyje Rusijos miestų turi savo oro uostą. Kostroma yra ne išimtis. Miestas oro uostas - nedidelis regioninis oro transporto mazgas. Be civilinių orlaivių, ji turi sraigtasparnius ir orlaivius Gynybos ministerija.

Istorija oro uostas (Kostroma)

Kostromos oro uostas oro uostas yra gausu renginių istorijoje. Jis turi savo šaknis į 1944, kai mažas aerodromas, kuris buvo naudojamas apie nacionalinės ekonomikos poreikius buvo pastatytas. Pirmasis keleivinis lėktuvas PO-2 nusileido Kostroma srities lapkričio 1944 jis tapo nuolat remiantis oro uoste.

Lėktuvas buvo mažas ir nešėsi penkis žmones, kartu su įgulos narius. Po orlaivio modernizavimo tuo pačiu metu jis negalėjo atlikti labai sunkius krovinius ar pacientų. 1949, papildomas skaičius orlaivių buvo pradėtas eksploatuoti.

Dauguma aptarnaujantis personalas buvo karinis aerodromas. Nuo 1950, orlaivis pradėjo auginti žemės ūkio paskirties žemę ir transportuoja paštu.

oro uostų plėtra

1954 metais oro uostas (Kostroma) pradėjo vykdyti tolimųjų skrydžių orlaivių AN-2. 1957 Mi-1 pradėjo būti naudojamas. Naudojant juos patruliuoti miškus ir sanitarinių transportu. Sraigtasparniai vežami priežiūros ekipažai, atliekamas oro ir gelbėjimo operacijas.

Pirmasis reisas iš Kostroma į Maskvą, pradėjo įgyvendinti Jak-40. 1975 oro uostas (Kostroma) buvo atidarytas tarptautiniais maršrutais. Pradėtos skrydžiai į Vokietiją. Tada atėjo turbosraigtinė lėktuvas veža keleivius daugelyje miestų TSRS.

numeris norintys skristi gerokai sumažėjo 1990. Darbuotojai buvo sumažinti per pusę. Tačiau oro uostas ir toliau veikti. Pagrindinis pelnas atėjo iš užsienio, kur dirbo su Kostroma sraigtasparniai. 2006 Oro uostas įsigijo akcinės bendrovės statusą. Visos nuosavybės teise priklauso valstybei akcijos.

naujas keleivinis ir krovininis lėktuvas buvo įsigytas. Jie vėl pradėjo, ir transportavimas didžiuosiuose kurortų Rusijoje. 2010 metais oro uostas pradėjo priklauso Kostroma regione. Aviakompanija "tęsia plėtrą.

infrastruktūra

Oro uostas (Kostroma) turi vieną kilimo ir tūpimo tako. Jo ilgis - 1700 metrų, plotis - 50 m juostos yra padengtas betono plokštės .. Gana kuklus infrastruktūra oro uosto. Tai sukelia interesų oro transporto mazgas Rusijos vežėjų nuostolius. Oro uoste, yra:

• Automobilių stovėjimo aikštelė;
• laukia pirtis;
• bankomatas;
• Superior tipo kambarys;
• kambarys motinos ir vaiko (visos paslaugos yra mokamos).

Pastaruoju metu oro uostas (Kostroma) tapo gerai prižiūrimi, ir pradėjo teikti visas teikiamas oro, teikti išsamią informaciją apie visų maršrutų standartines paslaugas. Keleiviai gali eiti per reikiamas procedūras predotletnyh oro uoste, atsipalaiduoti, pirkti karštus patiekalus ir laikraščiai.

Veikia medicinos biuro, sandėliavimo patalpos ir bilietų biure, kur galite įsigyti išankstinius skrydžius. per 2000-ųjų oro uostas terminalas buvo renovuotas ir modernizuotas. Dėka inovacijų, laukia keleivių tapo malonesnis. yra specialus malda kambarys tikinčiųjų oro uosto pastatą.

Oro uostas (Kostroma) - telefono kurį galima rasti oficialioje bendrovės interneto tinklalapyje, yra Kostroma valstybinės oro pagrindas. Jis atliekamas su keleivių vežimu, o ne tik regione, bet ir kitose Rusijos regionuose. Skrydžiai vykdomi mažų aviasudnami - sraigtasparnių ir lėktuvų. Oro uoste veikia vietinę skraidantį klubą.

Kaip ten

Oro uostas yra įsikūręs ant Kostroma pakraštyje. Nėra bagažo iki centro galima pasiekti autobusais skaičių 13 ir 21, ar mikroautobusas skaičius 46 ir 99. Jei turite bagažo patogiau taksi. Kelionė trunka nuo 10 iki 15 minučių (nuo Kostroma centras).