AutomobiliaiSunkvežimiai

MTZ-82.1: specifikacijos ir atsiliepimai

Baltarusijos kokybės - tema kitam pokalbį. Tai ne paslaptis, kad iki šios dienos, pagamintam buvusių sovietinių respublikiniuose produktų vis dar žinoma dėl savo aukščiausios kokybės gamyboje. Ir tai ne tik apie maisto ir tekstilės, bet ir žemės ūkio mašinos, įskaitant. Šiame straipsnyje mes išsamiai apsvarstyti traktorių MTZ-82.1, jos funkcijas, specifikacijas ir vartotojų atsiliepimų.

istorinė informacija

Traktorius Baltarusija pasiekė naują lygį 1970 metais, kai traktorių MTZ serijos apie Ministrų TSRS Tarybos užsakymus gamyba. Tai buvo tuo metu, vyriausybė nusprendė išleisti labai galingas vilkikas Sukamieji. Pagrindas buvo priimtas MTZ-50. Mašina dizainas įvyko daug pokyčių ir modernizavimas atliekamas salono apdailą, naujausia skriptų variklį su aukštesnės jėgos. Pirmieji testai MTZ-82,1 įvyko 1972 metais ir išsiskyrė gana sėkminga. Dėl šių bandomųjų važiavimų pagrindu buvo suformuota sumontuotų mazgų ir detalių sąrašą, taip pat sukūrė apie 230 prietaisų, orientuotus atlikti įvairius darbus. Šiuo atveju traktoriaus judėjimo greitis pasiekė 30 km / h, todėl galima jį naudoti transporto darbą.

pirmoji kregždė

Pirmasis aprašytas automobilis buvo išleistas Minskas gamyklą 1974 m. Jau pradiniame etape operacijos, vartotojai pradėjo labai pozityviai reaguoti į traktoriaus ir inžinieriai nusprendė toliau didinti gamybos Šio metodo apimtį. Per keturis dešimtmečius jo išleidimo "MTZ-82.1 buvo lauke beveik visi mūsų planetos žemynų rankena. Visų pirma, šie traktoriai yra populiarus Azijoje, Afrikoje ir Pietų Amerikoje.

Pagrindinis tikslas

Mašina iš pradžių buvo sukurta siekiant dirbti laukuose. Nors iš esmės tai yra gana universalus ir yra pilnas vidutinis traktoriaus pavaros. Jis yra gana pajėgi atlikti įvairių kultūrų sėją, atlikti savo valymą, atlikti arimo laukus ariamų laukų. Labai dažnai, traktorius įrengtas su priedais ir priekaba naudojamas perkelti įvairius krovinius, taip pat kelio ar kitų žemės darbų.

keletas niuansų

MTZ-82.1 gali būti eksploatuojamas beveik bet kokiu oru ir klimato sąlygų. Pagal savo esme, šis automobilis yra replika (funkcionalumo klausimas) MTZ-82. Vienintelis esminis skirtumas yra tik didesnės apimties kabinos MODELIŲ INDEKSAS 1 d.

Apskritai, modelis ir 82,1 ant jų išorinius duomenis ir technines charakteristikas, turi formą poluramnoy struktūra, kurioje galinių kelių ratai žymiai didesnį skersmenį, palyginti su priekyje. Variklio, savo ruožtu, yra tiesiai po kabiną.

Variklis ir pavarų dėžė Pavarų

Kuro sąnaudos MTZ 82.1 gana nedidelė, nes prie dalyvavimo dyzelinio augalų D-243, kuris, kaip traktoriaus, taip pat galima Minsko įmonėje. Variklio galia 80 arklio galių, todėl mašina keliauti esant 35 km / h greičiu ir lygiagrečiai su šiais priedais naudojamų atlikti reikiamą darbą. Reikalinga priežiūra yra minimali.

Nors keturių taktų variklio, pakabinamų pavarą su elektriniu starteriu įrengta pradedant išankstinio kaitinimo kaitintuvą. Taip pat skystis aušinimo sistema, kuri leidžia varikliui paleisti sunkus šalčio ir karščio.

Kalbant apie perdavimo, tada iki 1985 m traktorius buvo įrengta tik mechaniniu Transmisijos tipas, kuriame Pavarų skaičius buvo ne daugiau kaip 18 × 4 priekinius ratus ir 16 × 4 - į galą. Šiandien, galinė ašis užraktas gali būti atliekamas naudojant hidraulinę sistemą. Patikimas skirtumas užraktas stotelė ir suteiks galimybę padidinti meno pralaidumą.

hidraulika

Ji apima šiuos pagrindinius elementus:

  • Hidraulinis siurblys reduktoriaus tipo NS-32.
  • Hidraulinis įtaiso svoris (naudojamas priedais).
  • O poziciją kontrolė.
  • Hidraulinis cilindras tiesiogiai valdymo vožtuvą ir sujungimas.

Viskas iš šių svetainių turi galimybę kontroliuoti iš vairuotojo kabinos naudojant pedalus ir svirtis.

Pagrindinis esmė hidraulinės įrangos, kaip naujas modelis, ir MTZ-82,1 b / a - labai tiksliai reguliavimas erdvėje padėtyje naudojamas failų ant įvairių dirvožemio tipų ir skirtingos pagrindinės paviršiaus.

Tiesiai ant valdiklio yra jautrūs jutikliai, kurie reaguoja į bet kurį erdvinės padėties vilkimo kablio įrenginio ir traukos kaita. Apskritai, traktorius hidrauline sistema traktoriaus leidžia padidinti našumą ir pagerinti jos veikimą (pvz, siekiant užtikrinti vienodą žemės su tuo pačiu arimo gylio).

Testavimas ir matavimas

MTZ-82.1 skydai įrengta naujiems prietaisams, kurie savo ruožtu gali būti arba stovėti-atskirai arba būti derinio dalis aparatų. Be to, specialios blokuoja laisvų indikatorius lempos ir saugikliai turintys lydžiojo įdėklai patikimą apsaugos visų galimų grandines.

Pavyzdžiui, žymeklis variklio aušinimo skysčio temperatūros įspėjimas lempa turi skirtingą spalvą:

  • Veikimo atstumas (nuo 80 iki 100 laipsnių tikslas) - žalias.
  • Ne darbo diapazonas (80 laipsnių) - geltonas.
  • Daugiau nei 100 laipsnių Celsijaus - raudona spalva.

Dyzelinas slėgis turi būti per 1 - 5 kgf / cm 2. Leistinas slėgio šuolis 6 juostoje šalto variklio paleidimo metu. Tačiau, jei signalizacija šviesos lieka ir tolesnio darbo metu, būtina nedelsiant išjungti variklį ir pradėti spręsti šią problemą. Savo ruožtu, pneumatinė sistema yra intervale nuo 5 - 8 kgf / cm 2 ir apima kompresorius ir skirstytuvo vožtuvą diferencinės veikimą stabdžių sistemos kontroliuoti.

techniniai rodikliai

Bet traktorius "MTZ-82.1 (b / a ypač) turi tokią Techniniai duomenys:

  • Variklio galia - 60 kW.
  • Įvertinti greitis - 2200 aps / min.
  • Cilindrų skaičius - 4 vnt.
  • Dyzelino apimtis - 4,75 litrų.
  • Apriboti sukimo momentas - 290 Nm.
  • Kuro sąnaudos nominalia galia - 220 g / kWh.
  • rezervas momentas skaičius - 15%.
  • Iš kuro bakų tūris - 130 litrų.
  • Tipas sankabą - vieno disko, sausas.
  • Judėjimo greitis lenkia 1,89 - 33,4 km / val.
  • 3,98 - - 8,97 km / h Iš važiuoti atgal greitis.
  • Bazinis modelis - 2450 mm.
  • Ilgis - 3930 mm.
  • Prošvaisa po priekinės ašies - 645 mm.
  • Klirensas nuo kelio ir galinės ašies - 465 mm.
  • Darbinė masė - 3900 kg,.

Pasak vartotojų

Nesvarbu, kur traktorius "MTZ-82.1 / b buvo įsigyta (" Avito ", kitų svetainių, arba tiesiogiai iš gamyklos), daugelis ūkininkų jau pastebėjote, kad automobilio savybės yra ne per didelis, kai apdorojant didelį plotą laukų - Daugiau nei 80 hektarų. Taip pat buvo trečioje ir šeštoje įrankiais silpnumas laikais sunkius krovinius.

Savo ruožtu, variklis yra ne per jautrus kuro kokybei sunaudotą, bet ne per mažas dyzelinis variklis gali būti gardas arba nesugeba pradėti. Šiuo atveju, kaip matyti, ši problema pašalinta koreguoti ar keisti purkštukus dyzelinio kuro.

Iš teigiamų savybių traktoriaus verta pažymėti savo beveik absoliutų "Nesagraujamība", nes ji praktiškai neturi jokių poveikio nei šilumos, nei šalčio, nei keliai, nei dulkių, nei galimo kritulių. Be to, aparatas yra gana lengva derinti su daugeliu priedų ir labai lengva valdyti. Vairuotojai taip pat pastebėsite gana aukšto lygio salono komfortas, kuris atitinka visus galiojančius ergonominius standartus ir reikalavimus.

bėgimas

Šiandien ant "Avito" traktorius MTZ 82.1 galima įsigyti visiškai naują. Svarbu žinoti, kad naujas automobilis turėtų būti nepermenno, pravažinėti mažiausiai 30 valandas. Ši procedūra yra privaloma, nes tai suteikia galimybę visiems, be išimties, uždirbtus papildomų traktorių dalys ir užtikrinti tolesnį ilgą tarnavimo laiką. Nepradėkite su nauja vilkikų, neobkatanny dyzelinis išvengti greito susidėvėjimo jos komponentų.

priežiūra

Planuojamas darbas atliekamas taip:

  • Ventiliatorius diržo įtempimą patikrinimas (per 125 valandų) - diržas įlinkis neturi viršyti 15 - 22 mm, kai yra nuspaustas su 40 N. jėga
  • Kontrolės Laisvosios eigos sankabos pedalas (po 500 valandų) - 40 - 50 mm ant savo pagalvės.
  • Matavimo ratų laisvumo (po 500 valandų) - tai bet kuriuo atveju neturi viršyti 25% variklio darbo metu.
  • Ke tvirtinimo cilindrų galvutę (1000 valandų) varžtais - sukimo momentas turi būti per 19 - 21 kgcm.
  • Tikrinti užveržimo veržlę perkrovos movos tarpinį palaikymo - tokiu būdu movos turėtų turėti galimybę perduoti sukimo momentą 40 - 80 kgcm.
  • Valdymo radiatoriaus aušinimo skysčio lygį (10 valandos po traktoriaus) - jis turi būti ne daugiau kaip 50 mm žemiau už įleidžiamojo kaklelio krašto.
  • Pakeisti alyvą karteryje - po 500 valandų nepertraukiamo veikimo.
  • Keitimas į ploną filtravimo filtro - po to, kai 1000 valandų nepertraukiamo veikimo.
  • Kondensatas nusausinti nuo imtuvo kas dešimt veikimo valandų.
  • Laiku Perkelti vasarą ir žiemą į atitinkamą kokybės aliejaus ir riebalų.

išvada

Perkant ne "Avito" MTZ-82.1 ar kitur, visada prisiminti, kad šis traktorius yra visai įmanoma, aktyviai naudoti kaip krautuvas, ekskavatorius, buldozeris ir net kai kuriais atvejais sujungti. Ir atsižvelgiant į jos kaina yra santykinai nedidelė, ji tampa aišku, kodėl už jį paklausa išlieka pastoviai aukštas praeities tiek daug metų.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lt.unansea.com. Theme powered by WordPress.