Mažas, taip udalenky: "Honda NS 1 arba Aprilia RS 50?

Motoroleriai jau seniai neatskiriama eismo dalyviams bet kurioje šalyje. Jie yra kompaktiški, prieinama, ir reikalauja beveik jokios priežiūros išlaidas. Ši technika yra ideali, nes transporto priemonė judėti mieste.

Kita vertus, kelionė mopedus gana nuobodu.

Motoroleriai beveik niekada nepasieks greitis yra didesnis nei 75 km / h. Be to, šis transportas yra pigus, daug nepatinka yra motoroleriai dizainas. Ką jūs darote, kai jums reikia 50 cc motociklą su ryškus išvaizdą ir aukštos maksimalus greitis?

Tokiais atvejais, daugelis gamintojų gamina modelius, kurie gali būti sujungti į vieną segmentą - mini sportbike.

Ką jie reiškia? Norėdami geriau suprasti šią problemą, pasirinkite tipiškų atstovų šioje klasėje pora. Kad viskas teisinga, apsvarstyti iš įvairių šalių atstovai: Aprilia RS 50 Italijos dviračių ir Japonijos motociklų "Honda NS 1.

Pradėkime su Japonijos "Baby". "Honda Motor Company" gali pasigirti platų auto ir motociklų. Visų pirma, sporto Motociklai Honda visada patiko neįtikėtiną sėkmę. Modelis "Honda NS1 - tik iš sportbikes šeimos atstovas. Tačiau jauniausias.

Motociklas turi sportišką dizainą būstą. Taip pat sporto suteikia ypatingą spalvų schemą (žr. Pirmoji foto). Bet tai tik išvaizda. Viduje yra nedidelis 50 CC dvitakčiu. Jo talpa - tik 7 "arkliai". Nepaisant to, prietaisas sveria tik 92 kg, kuri suteikia galimybę pasiimti greitį 115 km / h net su mažu varikliu.

Dujų bakas yra skirtas 8 litrų. Bazinė motociklas - 1295 mm Sėdynės aukštis - 750 mm. Sukimo momentas yra perduodama per grandinės perdavimo ir 6-greičio pavarų dėžė.

Verta paminėti, kad taip pat turi "Honda NS 1 indekso NSB80 versiją. Modelis yra įrengta su 80 cc varikliu su 14 AG produkcijos Deja, šis pakeitimas yra galimas tik Ispanijoje.

Mes dabar kreiptis į elegantiškas italų modelio Aprilia RS 50. motociklo dizainas, žinoma, pabrėžia nepriekaištingą Italijos skonį. Išoriškai APRILIA nesiskiria nuo brangaus sporto dviračiu. "Honda NS 1 tai dar toli.

Kalbant apie variklį, tai skiriasi nuo Japonijos kolega, beveik nė vienas. Tas pats 50-CC variklis ir 7 ag galia. Dvitaktis variklis, yra aušinamas skysčio. Standartinė 6 greičių pavarų dėžė ir Grandininė pavara leidžia kuo efektyviau panaudoti variklio galimybes.

Svoris "italų" yra 89 kg. Sumažinti transporto priemonės svoris leido prie įstrižo iš aliuminio lydinio rėmo naudojimą.

Toks techninis užpildymo RS50 leidžia išaugo iki 112 km / h. Verta pažymėti, kad daugelyje šalių motociklų Šioje serijoje nustatytų greičio ribotuvus, todėl jie kreipiasi į mopedai, kurių didžiausias greitis 50 km / h.

Be to, saugos, bendrovė Aprilia rūpinasi ekologija. Dėka pažangių išmetimo sistemos, variklio atitinka "Euro 1" reikalavimus.

Taigi, galime apibendrinti. Motociklų Honda NS 1 bitas greičiau ir judrus, "Italų", tačiau jis turi pasenusią dizainą. Taigi, jei jums reikia aukštos kokybės transporto ir stilingas, pasirinkti Aprilia RS 50, bet jei vertiname greitį ir prieinamumą, tada geriausias variantas bus "Honda NS 1.