Kalina hečbekas - kompaktiškas miesto automobilis

1119, Kalina hečbekas Vazos 1118 sedanas ir universalas Kalina buvo pradėtas gaminti 2004 pabaigoje. Plėtros transporto pradėjo 1993 metais kaip dalis centralizuotai projekto, be atskyrimo pakeitimų. buvo pasirengę 1119 per penkerius metus, jis buvo pristatytas visuomenei 1999 m. Lygiai metai praėjo pristatymas Kalina sedanas, ir net po metų ant podiumo stovėjo vagono. Serijos gamyba pirmasis eiti sedanas, po Kalina hečbekas, ir paskutinis, o 2007 metų vasarą, buvo pradėta vagoną. Tikslus chronologija iš trijų "Lada Kalina automobilių gamybos galima atsekti su sunkumais, yra tam tikrų neaiškumų datomis, bet bendras vaizdas yra kiekvieno modelio išleidimo stebina savo dinamiškas.

Kartu su surinkimo konvejerio automobilių Kalina hečbekas, sedanas ir universalas, variklis buvo tobulinimo procesą. Pirma, mašina, nominalią variklio 11183, 1.6 litro, in-line, 4-cilindrų, 8-vožtuvas, 60 ag Su šiuo varikliu "Lada Kalina buvo esant 173 km / h greičiu.

Tada atėjo variklio 11194 ekonomiškesnį 1,4 litro talpos 62 AG Vožtuvai buvo 16, ir cilindro skersmuo sumažėjo 6 mm. Ecostandards naujas variklis atlaikė per "Euro 3".

Galiausiai, trečiasis variklis 21126, 1,6 litro 16 vožtuvų, galia - 72 AG, greitis mašina - 181 km / h. Kuro sąnaudos visuose varikliuose buvo apie tą patį - 7.5-8.0 litro 100 km. Visi varikliai turi purkštuvas su įpurškimo paskirstymo.

Jei mes atsekti variklio Lada Kalina savybes, vaizdas yra ne per daug optimistinės. Visi varikliai turi trūkumų, beveik naują stūmoklio grupės po 15-20 tūkst paleisti pradėjo bakstelėkite ir išleisti alyvą. Ypač tai trūkumas buvo pažymėta 16 vožtuvų variklis 11194 serijos. Šio reiškinio priežastys yra nežinomos defektas.

Kalina hečbekas buvo gaminamas nuo 2006 iki 2013, per šį laikotarpį buvo pastebėta keletą didelių trūkumų priekinė pakaba, vairo ir variklio tvirtinimo mazgai su tvirtinimo laikikliais. Pakaba beldžiasi į iškrovimo metu, be rutulinių guolių, arba įvorės gali būti priežastis.

Kalbant apie variklių stovai, jie palaipsniui deformuojasi ir slydo nuo jo kalno. Pakeisti gumos dalis buvo lengva, bet į vairo mechanizmo korpuso liejimo defektas teka aliejus sukurti problemų, skaičių. Gamintojai turi prisiminti šimtus automobilių ištaisyti defektą. Pažymėtina, patikimumas stabdžių sistema, dvejopo grandinės hidraulinė sistema su ne neprieštarauja stiprintuvą. automobilių stabdymo vyko sklandžiai ir pakankamai efektyvus.

Nepaisant to, "Lada Kalina hečbekas atsiliepimai surinkti gerus pardavimus turimus už gerą lygį per visą gamybos laikotarpį mašinų. Automobilio pritraukė daugiausia trumpą bazinę važiuoklės, su 3850 mm ilgio ir 1700 mm pločio, The miesto aplinkoje manevringumas buvo labai geras. Kompaktiškas "Lada Kalina hečbekas lengva pastatyti, kamščiai visada galėtų rasti išeitį per variklio įsiurbiamo pajėgumo ir mažo dydžio. Eksterjeras automobilių modernus ir elegantiškas, ir vidus patyrė ne iš geriausių automobilių tradicijų lygio.