Lazeriniai žibintai: iš veikimo ir nuomonių principas

Automobiliai Šviesos vystosi griežtai nustatytose zonose, kurios yra retai pasikeitė. Iki šiol, specialus interesas dauguma vairuotojų yra LED optika. Ji turi daug privalumų, kurie neleidžia priartėti šį alternatyvių sprendimų segmente daug. Tačiau technologiniai pokyčiai neturi stovėti, pamažu populiarėja labai kitokia koncepcija svetopodachi. Šio lazerio žibintai, kuris išvedė iš esmės naują kokybę optinio programinės įrangos šiuolaikinio automobilio organizacijos.

Veikimo principas iš lazerinės optikos

Jei tradicinis tipo automobilių šviesos šaltinis kaitinamųjų lempų ir standartinių LED teikti dinamiškos, tam tikra prasme spindulių, lazerio suteikia monochromatinės ir nuoseklią sklaida. Daugeliu atžvilgių, tai sukelia, ir technologijų privalumai. Nepaisant to, dizainas taip pat remiasi diodai, dėl kurių funkcionavimo ir lazeriniai žibintai. Veikimo tokių optika principas remiasi tuo, kad lazerio šviesos šaltinis yra ne naudai, tačiau energijos elementą. Už šviesą ir toliau atitikti tris šviesos diodus su fosforo. Ši grupė, su lazerio šviesos pluošto ir formų, turinti reikiamus parametrus paramos.

Veikia, nors veikliosios grupę atomai vartoti energiją, suteikiant ne išvesties fotonų. Visų pirma, klasikiniu kaitinimo lempa apima volframo, kuris skleidžia šviesą bent jau nuo elektrinio šildymo. Į energijos vartojimo konfigūracijos pokyčiai lėmė tai, kad lazeriniai žibintai gali suteikti galią, kuri yra dešimt kartų didesnė nei potencialo ksenono lempų.

Teigiami atsiliepimai apie lazerinių žibintų

Nauja technologija turi keletą privalumų automobilių optika. Kaip jau minėta, net ir šiuolaikinės ksenono priekinio žibinto šį laimėti galios sąskaita. Ir tai patvirtina vartotoją. Taigi, naudojant praktika sako, kad lazerio sistemos galia yra kelis kartus didesnis nei įprastų šviesos diodų ir galogenok. Tikslesnė skaičiavimai rodo, kad lazeriniai žibintai gali veikti esant 600 m į priekį. Palyginimui, maksimali talpa įprastinio sija, geriausiai pasiekia 400 m.

Tačiau net ir pagrindinių savybių darbuotojų yra pagrindinis privalumas lazerio šviesa. Toks šaltinis yra dėl specialaus principo sijos kontrolės procesų palengvinto šviesą. Keli vartotojai, visų pirma galėjo išbandyti naujausias sistemą intelektualių valdymo dinaminio lazerio šviesa. Tačiau, pasak ekspertų, yra vystymosi optika kryptis žada daug naujų funkcijų. Užtenka pasakyti, kad naujausiais vokiečių automobilių lazerinių žibintų sutelktas į vietoje šviesų pristatymo galimybė. Taigi, sistema automatiškai kontroliuoja pavojingų sritis, daugiausia dėmesio skiriant jų vairuotoją.

neigiami atsiliepimai

Akivaizdūs privalumai vis dar neatmeta neigiamus aspektus eksploatavimo lazeriniai žibintai. Trūkumai yra dėl tų pačių funkcijų, kurios LED. Taigi, vartotojai pranešė, kad kai kuriose situacijose, per daug šviesos apakinti besiartinantis vairuotojų ir apskritai ji yra neįprasta, kad galėtų atitraukti kitų vairuotojų. Be to, pakeitimai esamų lazerinių šviesų yra labai brangūs ir tai yra svarbus dalykas, turint omenyje, kad ne visada jų orumas yra būtini.

Gamintojai

Yra dvi kategorijos lazeriniai žibintai gamintojų. gana natūraliai išmokti tiesiogiai automobilių gamintojų Viena vertus, toks technologijas. Sėkmingiausias pokyčiai sektoriuje įrodyti bendrovės Audi ir BMW. Tačiau masinių modelių lazerinės optikos, kol pasirodys retai - dažnai įgyja įrankį kaip pasirenkamoji tirpalu. Ir kita vertus, lazeriniai žibintai pagaminti pažangios LED technologija kūrėjams. Galima pažymėti, Philips, Osram ir Hella, kurie yra lyderiai naujų apšvietimo sistemų projektavimas. Kas yra ypač įdomus, tiek įmonių kategorijas yra labai specializuota nišą skatinant unikalius technologinius sprendimus.

Kaip padaryti, kad lazerio šviesas su savo rankas?

Dėl gamybos tikrieji lazeriniai žibintai su pirmiau minėtų savybių gali būti ne klausimas, tačiau dalinis įvedimas diodų šio tipo automobilių optika gali suteikti tam tikrą teigiamą rezultatą. Taigi, daug vietos meistrai siūlo gamybos įrangą lazerinis žymeklis žibintai, pamatai, kurie bus padaryti diodas iš DVD-RW diską. Lazerinis integruota į Stop nišą ar rūko šviesų korekcijos šalto suvirinimo. Apriboti srauto ilgis gali taikyti trafaretas, kad kartojasi norimo spindulio formą. Todėl, dar prieš gamybą turėtų nustatyti tuos, kurie charakteristikos turi turėti lazeriniai žibintai. Jo rankos korekcinių pamatai gali būti pagaminti iš kartono, paliekant reikiamo dydžio langą. Paprastai padaryti šviesos pagrindu šviesos pristatymą 1,5 m, su sąlyga, kad 4-metrų projekcija.

išvada

Įvairių sričių technologijų tobulinimo priemonių yra procesai aktyvus įgyvendinimas pažangiąsias sistemas. Optinis konfigūracija, net šiuolaikinės kartos yra suprojektuoti su didelis dėmesys skiriamas pagrindinių savybių svetopodachi. Optimalus spinduliavimo savybės jau buvo pasiekta standartinių LED pavyzdyje. Savo ruožtu, lazeriniai žibintai, kartu su vykdydamas optika padidėjimas taip pat leidžia kūrėjams mokytis ir nauji principai šviesos kontrolės. Tai nėra masinės gamybos, bet ant mašinų koncepcija pavyzdžiai geriausių kompanijų rodo įspūdingus pavyzdžius lazerinių šviesų automatikos. Pasak ekspertų, šia kryptimi darbas turi ne tik pagerinti vairuotojo sąveika su žiburiai, bet ir pagerinti bendrą ergonomiką mašinos kontrolę ir saugumą.