Lash - kas tai? Veiklos principas blakstienų

Vidaus degimo variklis, kuris buvo sukurtos tuo automobilių pramonės aušros, problemas, susijusias su šiluminių tarpų, padidėjo dėl to, kad susidėvėjimo vožtuvų procesų, buvo sprendžiamas nustatomojo mechanizmo. Auto mechanikai, turintys reikiamų žinių, kas 15 000 km, atlikti nustatymą. Ir, jei vožtuvo dėvėti daugiau autopsija cilindrų galvutę ir vožtuvo mechanizmas kontroliuojama.

Kaip buvo automobilių pramonės plėtra, įdomi prietaisas, kuris buvo sukurtas pagal užduotį - parama iš backlashes vožtuvai normaliu lygiu, atsižvelgiant į sukauptą nusidėvėjimą į laiką. Ši plėtra yra speciali stumtuvai, spyruokliniai. Jie gali judėti ir pakeisti dydį pagal augimo spragas. Tai stūmiklis. Kas tai yra? Apsvarstykite straipsnį.

dabar prapliupti

Šiandien šis elementas yra hidraulinis mechanizmas, kuris leidžia jums pašalinti poveikis iš linijinio plėtimosi į elementus vožtuvo pavaros apsvaigus aukštos temperatūros.

Kaip šildymo elementais automobilio variklis fiziniams fizikos dėsniai yra padidėjęs dydžio. Kaip rezultatas, dideli tarpai susidaro tarp įvairių paviršių, kurie liečiasi. Adaptacijos problema - kompensuoti jų.

Iš į blakstienų vystymosi istorija

Pirmasis variklis įrengtas hydrojacks, įdiegta Cadillac Modelis 452. Automobilis buvo gaminamas 1930 metais, ir variklis buvo V16. Bet tada paprasta variklių aptarnavimas galimybė vis dar ne minties apie tai. Šis populiarumas langai laimėjo daug vėliau - ty, per anksti 80s. Nors Japonijos automobilių pradėjo palikti JAV rinką, o vėliau juos visus laimėjo.

Pati mechanizmas įrodė puikiai, tačiau automobilių pradėjo naudoti prietaisą dažnai. Tai buvo padaryta dėl to, kad į laiko ekonomikos tendencijas - jėgainėse hydrojacks įranga apsunkina variklio konstrukciją bei padidėjusios gamybos sąnaudos. Kitaip tariant, patikimumas ir variklis, kuris buvo pagrindas Japonijos gamintojai dėl ekonominių priežasčių, nustojo būti svarbus veiksnys. Varikliai su reguliuojamu atstumų dirbo garsiau ir reikalauja periodinės priežiūros. Tačiau, ši schema yra daug paprastesnis, todėl pigiau.

Reikia pasakyti, kad vidaus automobilių pramonės suprasti visus privalumus, kurie šiuos mechanizmus. Yra net variklis 4216 su hydrojacks - šių komponentų buvimas labai palengvina aparato savininkų gyvenimą.

Šiandien automobilių verslo schemos patikimumą yra svarbiausia - variklio stebėti specialiai apmokytų specialistų techninių centrų, kurie turi dirbti, kad pirkėjas per garantija automobilį darbas.

tipai

Dabar mes žinome, kai pirmą stūmiklio. Kas tai yra, mes taip pat išnagrinėjo. Kitas yra kalbėti apie veisles. Priklausomai nuo laiko nustatymo prietaisas, šie mechanizmai gali būti suskirstyti į keletą tipų. Ji hydropushers, ritininių hidraulines tappets, gidroopory ir hidraulinės atramas, kurios yra įdiegta į svirtelėmis ar vožtuvų rokerių. Nepaisant to, kad mechanizmai skiriasi, ieškinio principas jie turi vieną. Jie padeda kompensuoti šilumos atotrūkis tarp vožtuvo stūmiklio ir variklio veleno paskirstymo. Nesvarbu, kas tai yra langai - "W124 Mercedes" arba "KIA-Sorento" - visada naudojamas vieną principą. Iš pavadinimo aišku, kad mechanizmas turi dirbti skystį. Tokie veiksmai variklio alyva variklyje.

prietaisas

Toliau mano, kad yra stūmiklis. Kas tai yra? Aparatas, į automatiniu režimu pagal variklio alyvą, įtakos gali pakeisti jo ilgį dydžio, vienodai šilumos tarpo. Išsamiau langai turi judėti. Jie juda pagal tepimo ir slėgio spyruoklių, kurios yra pastatytas į mechanizmo įtaka.

Stūmiklis yra išdėstyti taip. Pagrindiniai vienetai - du. Tokiu atveju ir kilnojamas stūmoklis pora. Pastarasis reiškia įvorę, spyruoklę ir rutulinis vožtuvas. Kaip ir korpuso gali būti naudojamas hydropushers cilindrinius tappets, cilindro galvutė elementus arba jų dalys svertų ant vožtuvo pavara.

Pagrindinis vienetas blakstienų - plunžeris pora. Tarp movos ir stūmoklio klirensas yra tik 5-8 mikronų. Tai leidžia išsaugoti vientisumą ir detalių - Paprasta perkelti jį vienas kito atžvilgiu. Apatinėje dalyje stūmoklis turi angą. Ji yra uždaryta rutulinis vožtuvas. Tarp įvorės ir stūmoklį yra standus spyruoklė.

veikimo principas

Tuo metu, kai velenas CAM jo nugaros pusėje su stūmokliu, šilumos spraga atsiranda tarp korpuso ir veleno. Naftos patenka į stūmoklį per specialius kanalus. Pagal pavasario stūmoklio veiksmų keičia savo ilgį. Be to, jis pakyla ir taip kompensuoja tarpą. Aliejus yra tiekiamas per patikrinimas rutulinis vožtuvas ertmę, turinčio stūmoklį. Kai velenas pradeda suktis, tai bus spaudimą stūmoklį, taip sumažinant jį žemyn. Žymės vožtuvas yra uždarytas šiuo metu.

Stūmoklis pora veiks kaip standaus elemento ir perduoda mazgas jėga. Tarpas, kuris yra suformuotas tarp įvorės ir stūmoklį, palieka nedidelį kiekį aliejaus. Kaip variklių komponentų rezultatas įkaista ir pakeisti blakstienų ilgį. Dėl papildomų aliejus apimties pokyčius. Atotrūkis automatiškai kompensuojama. Taigi Darbo langai į "Opel Zafira", o kitų modelių automobiliams.

Bendros problemos

Kaip ir su visais vienetų ir mechanizmų blakstienų turi savo trūkumų. Vyriausiasis tarp jų - yra geresnės kokybės aliejų reikia ir gerų filtrų naudojimas. keitimų atstumai procesas yra ne geriausias būdas turi įtakos blakstienų.

Padidėjęs spragos gali sukelti nuotėkį naftos, o kartu su juo, pati standumas yra prarastas. Jei procesas praleidžiama, tada stūmiklis (VAZ-2110, nes, iš tikrųjų, bet koks kitas) trankyti. Norėdami atsikratyti šių garsų, galite užpildyti didesnio klampumo alyvą. Tokiu būdu, nesąžiningi pardavėjai ir tarpininkai automobilių pašalinti trankyti.

Kaip pašalinti trankyti?

Viena iš priežasčių, kodėl langai trankyti - žemo slėgio tepimo ar tepalo bado cilindrų galvutės. Norėdami išvengti problemų, būtina skubiai papildyti priemonės variklis normalus lygis. Beldžiasi turėtų išnykti. Jei garsas ir toliau, tada į spaudimą problema. Bet yra taip pat natūralus dėvėjimosi dalys. Yra tik reikia pakeisti. Taigi, pavyzdžiui, vienas stūmiklis "Hyundai", "Solaris" kainuos 500 rublių. Šie variklio, kiek ir vožtuvai mazgų. Kitu būdu, ši dalis vadinama hidraulines tappets.

Veikia, šie elementai gali užsikimšti ir coked. Tada padarė savo valymas. Tai padeda tik tada, kai dizainas lankstymo mechanizmas. Jis visada daug lengviau atlikti keitimą.

išvada

Taigi, mes nustatėme, kad yra stūmiklis. Kas tai yra? Šis mechanizmas šiluminės kompensaciniai tarpai kai variklis. Šių prietaisų buvimas pašalina būtinybę koregavimo vožtuvai. Labai naudingas dalykas.