Keitimas vairo stiprintuvo skystis: kaip tai padaryti?

Turinti savo automobilį yra labai patogu, galite gauti bet kurioje vietoje bet kuriuo paros metu. Be to, jei tai yra ne tik mašina, ir elegantiškas modelis iš patikimo gamintojo, važiuoti ant "geležinio žirgo" dideliu malonumu. Tinkamas automobilių priežiūros padidins savo veiklos laiką, ir reikia atkreipti dėmesį į net mažiausio nesklandumus. Juk laiku pašalinimas problemų bus neprastėtų pagrindinių mašinų dalys. Pavyzdžiui, prevencinė keitimas vairo stiprintuvo skysčio neleis brangaus remonto prietaiso į aptarnavimo centrą. Apsvarstykite šį klausimą išsamiau.

Kas yra vairo stiprintuvas

Vairo stiprintuvas yra sukurta siekiant suteikti komfortišką važiavimą kelyje, kai posūkiuose ir transporto priemonės apsaugą nuo lūžimo metu suplakite poveikis susidūrimo prognozėmis ir duobes ir net prakiurti padangas dideliu greičiu. Šis prietaisas susideda iš siurblio, platintojas, hidraulinis cilindras, skystis rezervuaras (bako) ir jungiamosios žarnos. Šiuo atveju, laiku pakeisti skysčio vairo stiprintuvo padidins tarnavimo visų sistemos komponentų.

Kaip taisyklė, vairo mechanizmas, įdiegta vairo arba tarp vairo pavara ir kūno. Šio prietaiso veikimas pagrįstas skystųjų cirkuliacija vairavimo sistema iš esmės, panaikinant trinčiai vairo elementais. Judėjimas iš specialiu skysčiu yra atliekamas pagal slėgio siurblį, kuris yra montuojamas ant transporto priemonės bloko ir varomo per diržine pavara nuo kelio veleno. Skysčių rezervuaro eina aukšto slėgio žarnas prie skirstytuvo ir iš ten į cilindro, ir atgal į rezervuarą jis patenka per žarnos, kurioje mažesnis slėgio.

profilaktinė apžiūra

Siekiant išvengti rimtesnių pažeidimų, būtina atlikti diagnostinį patikrinimą specializuotuose centruose, taip pat tikrinti patys sistemos elementus. Šiuo atveju, keitimas vairo stiprintuvo skysčio reikalingas šių problemų požymiai išvaizda:

• Charakteringo garsų išvaizda vairo metu (pavyzdžiui, kaip gumos trinties šlapio metalo paviršiaus garso).
• Mažos nesėkmės, kai vairo, kai transporto priemonė nejuda.
• Apnašas ant bako, su sunkiųjų nešvarumų sienos gali tekti pakeisti ir pats rezervuaras.
• spalva skysčio pasikeitė - tapo tamsesnis, be to, gali būti degimo kvapas.

Tokia procedūra darbai

Keitimas hidraulinį stiprintuvas stiprintuvo skystis nėra labai sunku, ir tai gali būti padaryta nepriklausomai, nesikreipdama į techninio centro. Norėdami tai padaryti, jums gali tekti šiuos įrankius ir medžiagas:

• didelis švirkštas;
• gumos vamzdis;
• replės;
• atsuktuvas;
• nedidelis bakas naudojamas skysčio;
• lizdas;
• pirštines ir audiniu blotingu;
• skystis vairo stiprintuvui.

Darbas procedūra susideda iš šių etapų:

1. Su išjungtu varikliu, būtina pakelti gaubtą ir išimkite bakas. Tai turi būti patikrinta, ar nepažeistas.
2. Atjunkite grąžinimo žarna, ir išleiskite skystį iš rezervuaro į konteinerį, pateikimo audiniu, o ne gauti aliejus ant automobilio dalimis.
3. Prijungti guminis vamzdelis vamzdeliu įtaisu, grįžti žarną ant jo, kad pašalinti panaudotą alyvą.
4. Pakelkite Jack priekiniai ratai pasukti patogumą, užvesti variklį ir po tam tikro laiko (5-6 minutes), kad padaryti keletą paeiliui vairo ribinę padėtį iki senojo skysčio palaikai buvo nusausinta iki galo
   

5. Prijunkite žarną atgal į vietą ir nustatyti vietoje bakas. Tada supilkite skystį į naują lygį maks. Svarbu naudoti rekomenduojamą prekės lėšų už automobilio vadove.
6. Įjunkite variklį ir ratai ir toliau kreiptis į orą iš bako.

Taigi skystis vairo keičia. Šis procesas nėra sudėtingas, tai gali būti paleisti nepriklausomai, tokiu būdu sutaupant ant techninio centro egzaminą. Tinkamas rūpinimasis savo automobilį bus padidinti savo tarnavimo laiką, o šiuos paprastus veiksmus žinios padės išlaikyti dalių mašina geros būklės.