Kas yra aukštos kokybės žieminės padangos Suomijoje?

Suomija - yra ne tik gerais keliais šalis, bet ir aukštos kokybės žieminių padangų gamintojas. Kiekvienas vairuotojas išgirdo bent kartą apie savo garsiąją padangos "Nokia", kuri yra pranašesnis visais standartiniais reikalavimais. Ir ar žieminės padangos Suomijoje taip gerai? Šiandienos straipsnyje mes teikiame pilną apžvalgą Suomijos Naujienos - Nokian Hakkapeliitta, taip pat kitų padangų šios markės.

Kas yra įsitikinti?

Žieminės padangos Suomijoje - tai ne tik iš gumos, kuri montuojama ant automobilio ir per 2-3 metus išmetama į šiukšlių gabalas. Suomijos inžinieriai kiekvieno naujo modelio kūrimo moka tiek pat dėmesio savo gaminių sudėtį ir apsaugų vietą. Dėka naujausių techninius pokyčius visų žieminės padangos Suomijoje 2013 modelio metų spygliais jau apgalvotos dizainas, ir jų viršutinis sluoksnis susideda iš mišinių įvairovei suteikti efektyviausią stabdymą bet kokiomis oro sąlygomis. Neseniai kaip bandomųjų važiavimų lyderio poziciją rezultatų užėmė aštuntąją kartos Hakkapeliitta padangų serija. Ir kaip "Nokian" elgiasi praktiškai?

Testai dėl palaidų ir supakuoti sniego

Esant minus 5-10 laipsnių Celsijaus sniego, kad nukrito ant kelio temperatūros, tai yra labai pavojingas automobilio su bloga padangomis. "Nokia" "- tai žieminės padangos (pagamintas Suomijoje), kurie nebijo net 40 laipsnių šalčio. Bent kaip nurodyta gamintojo. Na, mes kreipiamės į bandomąjį važiavimą. Įsibėgėjimas iki 60 kilometrų per valandą pasirodė esąs visiškai tikras, be žagsulys. Dėl kelio dangos automobilis yra gana manevringas, bet vis dar dygliuotos ratai slysta, kai nukentėjo purus sniegas. Shiny- "Velcro" (tiems, kurie neturi šuoliai) daugiau manevringas tokiomis sąlygomis.

Vairavimas ant ledo

Ledo - yra pats blogiausias dalykas, kuris gali atsitikti ant žiemos kelyje. Transporto priemonės su plikas padangas, negali būti paprasčiausiai valdyti tokio paviršiaus, ir skristi iš inercijos bet kuria kryptimi. Todėl žieminės padangos Suomijoje ir Rusijoje yra labai svarbus. Kaip mūsų "Nokia", šuoliai parodyti stiprų pagreitį ir stabdymą. Ratai yra taip sumažinti į ledą, po aštrių sumažinti paviršiaus greitis lieka matomų žymių. Tai padorus rodiklis žieminėms padangoms. Erškėčių orientuojama taip, per ledą, padaryti automobilį kiek įmanoma paklusti tvarkyklę. Ir tai yra teigiamai rodomas mašina saugumą.

Testas ant asfalto

Tai turbūt labiausiai negailestingas bandymus su dygliuotų padangų. Daugelis pasaulio gamintojų vis dar negali padaryti tokio žieminės padangos, yra nebijo išvalytas asfalto. Suomijos patys padangos parodyti mums įsitikinę insulto ir gana didelį manevringumą. Nors puiki patirtis inžinierių neleidžia "Nokia", labiausiai nenugalimas ant asfalto. Šios padangos taip pat praranda spygliais (nors daug rečiau nei kiti) ir triukšmo kelyje.

Šiuo pagrindu mes galime pasakyti, kad žieminės padangos Suomijoje - yra šiandienos rinkoje automobilių padangų standartas. Nenuostabu, jie vadinami labiausiai aukštos kokybės ir didelio efektyvumo.