Kartingas savo rankomis: išsamus aprašymas

"Kartingas" yra sportinis mikrokras be suspaudimo, labai populiarus tarp jaunų žmonių, patinka motociklų sportui. Dažniausiai tokiose varžybose (ypač Rusijoje) dalyvauja kartingo lenktynininkai, pagaminti patys. Iš tiesų, kodėl sumokėti ką nors pinigus, jei galite kurti savo automobilius, ypač todėl, kad išlaidos yra minimalios (ne tik finansiniu požiūriu). Kaip surinkti kartingą savo rankomis? Atsakymas į šį klausimą bus pateiktas šiame straipsnyje.

Kaip padaryti kartingą sau? Transporto techninių charakteristikų pasirinkimas

Pirma, jums reikia suprasti, kokio dydžio bus jūsų automobilis ateityje. Norėdami tinkamai rinkti kartingą savo rankomis, turėtumėte parengti plano aprašymą ant popieriaus. Tik jūs galite teisingai rinkti kartingą savo rankomis. Šio transporto brėžiniai parodyta žemiau esančioje nuotraukoje.

Tai yra tokia rūšis ir turėtų būti jūsų schema. Čia svarbiausia atkreipti dėmesį į ratų bazės ilgį ir bendrą matmenis. Beje, išilginis atstumas tarp važiuoklės ašių turi būti ne mažesnis kaip 101 ir ne didesnis kaip 122 centimetrai, kurių bendras ilgis yra 132 cm. Kartrinių ratų skersmuo neturi būti didesnis nei 35 centimetrai. Būtent šios savybės prisideda prie stabilaus ir saugaus važiavimo šia transporto rūšimi.

Kaip padaryti kartingą sau? Šiek tiek apie rėmelį

Pradėkite kartingą savo rankomis geriausiai nuo rėmo. Patogu piešti milimetrinį popierių, pritvirtintą ant A1 lapo ar tankios kartono, pilno dydžio. Tokia schema bus planas, pagal kurį atskiri mazgai ir elementai bus pritaikyti prie grubios. Nubrėžkite rėmo kontūrą keliuose iškyšos - šoninis vaizdas ir viršutinis vaizdas. Šiuo atveju priekinis špagas rodomas atskirai.

Dabar mes pradedame sukurti rėmo surinkimą. Šis elementas reikalingas tuo atveju, jei mašina bus gaminama mažoje serijoje (tai yra mūsų atveju). Kaip plyšio pagrindą, reikėtų naudoti duraliumininį plieninį lakštą, kurio dydis 170x90 cm. Naudojamos medžiagos storis turėtų būti apie 15 centimetrų. Elemento ašyje ištraukiama išilginė linija (tai bus transporto rėmo simetrijos plokštumos pėdsakas) ir statmenai - bazinė linija (sukamųjų ašies kaiščių montavimui).

Skylės krūmynuose supjaustomos specialia gręžimo mašina. Ant krūvos montuojamos metalinės kampelės, tvirtinamos išilginės išilginės dalys. Rėmas pats surenkamas iš kelių elementų:

1. Du sparnai.

2. Fronto puolėjas.

3. Priekinės, nugaros ir vidurinės skersinės.

4. Kronšteinai pritvirtinami prie vairo kolonėlės.

Apie variklį ir važiuoklę

Kalbant apie variklį, dvitakčiai vieno cilindro benzino agregatai su oro aušinimu dažnai montuojami ant važiuoklės. Taip pat turėtumėte galvoti apie specialų apsauginį įrenginį, kuris apsaugo pilotą nuo galimų nudegimų ant ICE. Dėl kartingo, stabdžių sistema taip pat yra montuojama patys. Turi būti naudojami bent du ratai. Tačiau saugumo sumetimais rekomenduojama nedelsiant įrengti stabdžių diską keturiomis. Kontrolės sistema bus tradicinė, kaip ir bet kuris kitas automobilis su apvaliu vairo mechanizmu.

Proporcijos

Atkreipkite dėmesį į visų pagrindinių įrenginių ir įrenginių dydžių santykį. Kartingo platformos plotis turi atitikti rėmo matmenis, o jo ilgis - atstumas nuo sėdynės iki pedalų.

Kita svarbi informacija

Šios transporto priemonės konstrukcijoje taip pat būtina numatyti specialias tvoras, kurios neleis kojoms paslysti nuo pedalų. Tas pats pasakytina apie sėdynę - ji neturėtų būti tokia, kad vairuotojas pasuktų iš vienos kartos pusės į kitą. Idealiu atveju, pilotas tvirtai sėdi kėdėje ir nesikeičia į šoną esant aštriems posūkiams ir dideliam greičiui (su įmanomu išimtimi perkeliant vidinius organus).

Atskiros pavarų dėžės dalys turėtų būti padengtos specialiu atvartu, esančiu ½ skersinio rato dalyje. Atkreipkite ypatingą dėmesį į degalų baką. Atminkite, kad jos tūris neturėtų viršyti penkių litrų, o pats bakas yra tvirtai pritvirtintas, kad visiškai pašalintų neleistiną degalų išleidimą į išorę. Nenaudokite per daug didelės talpos - vienam cilindrui dvitakčiu varikliu pakanka penkių litrų, kurio darbinis tūris yra tik keletas dešimčių kubinių centimetrų.

Visos vairavimo sistemos ir važiuoklės detalės turi būti prisegamos. Taip pat galima naudoti uždegimo sistemą, anti-šoko priemones, bet kokio tipo karbiuratorius (užsienio ar vietinę gamybą).

Kokias dalis negalima naudoti montavimui?

Pasak ekspertų, draudžiama naudoti tokius elementus šios transporto priemonės konstrukcijoje:

1. Kūnas.

2. Fairing.

3. Vairavimas su kirminu, kabeliu, grandine ar pavara.

4. Diferencialai.

5. Įvairūs kompresoriai ir degalų įpurškimas.

6. Spaudami pedalai, viršijantys rėmo matmenis.

Laikykitės šių taisyklių, surinksite saugiausią vienetą per minimalų laiką!

Taigi, mes sužinojome, kaip surinkti kortą savo rankomis, kokias detales reikėtų atkreipti dėmesį. Sėkmės!