Kaip sumenkinti "Priora" savo rankomis? Kaip sumažinti važiavimo aukštį "PRIORE"?

Šiuo metu iš Rusijos vairuotojų daug žinoti apie tai, kaip sumenkinti sustabdymą. Tai taip pat taikoma savininkams vidaus "Priory". Nepaisant to, kad daugelis vairuotojų bando "pakelti" geležinės arklio klirensą, kai, priešingai, ji sumažina prošvaisą. Žinoma, dauguma neatrodo šiame kryžminio tiuningo geriausias būdas, tačiau šio automobilio dizainas yra tikrai įspūdingas. Šiame straipsnyje jūs sužinosite, kas yra naudinga nuleisti sustabdymą, ir kokiais būdais gali sumenkinti "Prieš", todėl, kad jis neatrodė kaip "ūkio tiuningo".

privalumai

Pagrindinė priežastis, kad vairuotojai, norintys sumenkinti pakaba - iš automobilio išvaizdą. Tiesą sakant, po to tiuningo automobilių dizainas tampa sportiškas ir originalus. Ir jei išvaizda "Priora" neturi specialių funkcijų, tada naudojant mažą sustabdymą gali žymiai atskirti jį nuo pilkos "minios" kitų mašinų. Prieš "Priora" fone atrodys išraiškingas ir dinamiškas. Tokiu būdu pasiekiant tokį sportišką? Tai labai paprasta - dėka nuleistos pakabos klirensas šį automobilį tampa kaip mažas, kad iš užsienio super automobiliams.

Vis dėlto, "Prieš" pasikeitė po šio tiuningo yra ne tik išoriškai. Po supratimas sustabdymą žymiai pagerina transporto priemonės manevringumą, ir beveik išnyksta ritinėlį posūkiuose. Tokia mašina yra mažiau PERTEKLINIS PASUKAMUMAS ir saugomi nuolat ant dideliu greičiu trasoje. Šis stabilumas pasiekiamas dėl to, kad tai, kad sustabdymas nepakankamai išcentrinę jėgą, kompensuoja šoninį polinkį. Su šiuo rato nėra įsilaužti į slysti. Be to, didėja ir kurso stabilumą. Kitaip tariant, "Priora" geriau "Šturvalas" ir greitai reaguoti į paaiškėja.

Kam to reikia?

Iš esmės sumenkinti "Prior" norinčių jaunų vairuotojų, kurie nori skirti geležies arklys "iš minios", ar tiesiog parodyti ant draugų ir pažįstamų fone. Tačiau, jei jūs naudojate automobilį net šeimos keliones tikrai Tuning tik pakenkti automobilį, todėl jums nereikia daryti jai bet geras. Geras to pavyzdys yra nuotraukoje "Priory" teisę "tik žemiau Cokolinės", kurią galite pamatyti šioje nuotraukoje.

Pažvelgus tokios mašinos, tai sunku įsivaizduoti, kas nutiks galvos, jei salonas sėdi 2 ar daugiau asmenų, įskaitant vairuotoją. Akivaizdu, kad tai neįvertinta pakaba "Priora" netinka paprastiems šeimos išvykas, ir jei mes taip pat atsižvelgti į tai, kad daugelyje Rusijos kelių kraštai yra pilnas duobių ir iškilimų, automobilio dugno gyvena ilgai. Todėl viskas, ko jums reikia padaryti, proto ribose.

Ką turėčiau bijoti?

Kaip mes minėta, jums reikia bijoti per pirmąsias skyles ir nelygiais keliais. Ir geriausias iš visų, kad eiti aplink šių gatvių, todėl tada netaikomos dėl remonto darbų paslaugas. Todėl sumenkinti suspensiją reikia tik tada, kai dauguma jūsų miesto gatvėse yra gerai asfaltuotas. Bet net ir tai negali išgelbėti jus nuo žalos apačioje. Kai automobilių stovėjimo aikštelė, atkreipti ypatingą dėmesį į sienų, kaip mažos prošvaisos, galite tiesiog išeiti priekinį arba galinį bamperį savo dizainą.

Kaip sumenkinti "prioriteto" su savo rankomis?

Jei nuspręsite, kad jūsų automobilis šviesus ir sporto, nepaisant įvairių grėsmės duobes ir sienų, pirmiausia visi forma, nuspręsti, ką, kaip jums gamins klirenso sumažėjimą. Dabar svetainių ir forumai parašė dešimtis metodų, pradedant nuo savadarbių medžiagas, baigiant naujų profesionalių įrankių. Žemiau mes pažvelgti į populiariausių šių metodų ir pabrėžti visus savo privalumus ir trūkumus.

Įsigijimas tiuningo rinkiniai

Pigiausias ir paprasčiausias sprendimas dėl "kaip sumenkinti Prieš" klausimą - yra įsigyti specialų pakaba tiuningo komplektai. Jie dažnai yra paruoštas pavasarį sutrumpintas matmenys, pakabos ramstyti su trumpu kotu ir visų mažų detalių rūšių krūva. Plius šis metodas - mažas išlaidas laiko ir pastangų dėl nuleistos pakabos. Tiesą sakant, viskas, ką turite padaryti - yra įdiegti įsigytų dalių personalas. Bet tuo pačiu metu mes turime prisiminti, kad šie rinkiniai yra daug daugiau, nei visų kitų metodų nuleista pakaba. Nors labiau priimtinas nei visų saugumo požiūriu, šios tiuningo metodą kiti. Taigi, jei norite išsaugoti savo laiką, sumažinti atstumą per kelias minutes ir įsitikinkite, kad tokia struktūra nesugrius, ši parinktis veikia geriausiai.

Be to, jūs galite nusipirkti daugiau standžios stabilizatoriai ir įdiegti juos ant priekinės ir galinės pakabos.

Nustatyti amortizatoriai su reguliuojamu klirensas

Gana praktiškas variantas, bet tuo pačiu metu pigesnis. Paskutiniai stovo su spyruoklėmis (būtent dviejų dalių, įtrauktų į šios amortizatoriai rinkinį) jums kainuos 10 tūkstančių rublių minimalus, plius viskas, ko jums reikia pridėti išlaidas ir reguliuojant ratų suvedimas stotyje.

Kas yra ypatinga apie šių sukrėtimų? Pati pavadinimas sako, kad jie turi nepriklausomo išdavimo įforminimo funkciją, tai yra įdėti tinkamą atstumą galite visiškai bet kuriuo metu. Pavyzdžiui, vasarą galite sumenkinti "Prieš" ir žiemą šiek tiek "guzas", tai (dėl centimetrų pora). Ar nebūtų su dalių problemas paieškoje? Laimei, šiandien yra pakankamai įmonių, kurios gamina reguliuojamas lentynos ant automobilių Volgos gamyba. Rinka siūlo visus amortizatoriai rūšių, todėl reikia pasirinkti tinkamą variantą galimą kiekvienam - pateikti kiekvieno skonį ir biudžetą produktus. Vėlgi plius šio metodo slypi saugos ir greičio atlikto darbo (ne iškirpti ir buvo suvirinti nebūtina). Bet tokių stovų kaina padorus - geri amortizatoriai yra ne mažiau nei 10 tūkstančių rublių.

Pavasario "rankdarbių" gamyba

Toks metodas nėra gera alternatyva į ankstesnį metodą. Ir jei manote, kad "Lada Priora" po pavasario sutrumpina 2-3 neįvertinta revoliucija yra gerai elgėsi kelyje, jūs esate giliai klysta. Taip, sumažino pakaba suteikia automobiliui judrus, bet tai įmanoma tik tada, kai tiuningo taikyti pagrįstus dalys ir įrankiai. Įdiekite kabyklos ant neįvertinta "Priora" namudininkų nerekomenduojama. Kodėl toks automobilis tampa mažiau valdomas ir minkštas duobes? Reikalas tas, kad kai sutrumpinti pavasarį ramstyti gali tiesiog paleisti iš savo laisvos eigos iki visiško suspaudimo apkarpyti detales. Dėl automobilio GPM jėga, kuri liko stovo susidūrimo patenka į stiklą ir paramos guolis, bet tai tikrai nedidina savo gyvenimą.

Todėl po sutrumpinimo spyruoklių tokiu būdu parengti kreipimosi į degalinę ir netikėtų išlaidų už standartinių dalių pakeitimo. Važiuoklės labai lengva sunaikinti save ir atsarginės dalys išlaidos bus matuojamas dešimtimis tūkstančių rublių. Be sudarymo spyruoklių "rankdarbių" gamyba norėčiau pasakyti, kad vienas turėtų būti atlikta "biudžetas", nes dar remonto sustabdymo kaina nebus daug prašome jus. Todėl, jei pavasarį ir nustatyti pernelyg mažai "prioriteto", tai yra tik įsigyti parduotuvėse arba pagaminti pagal specialų įrangos. Kitaip, tokio tiuningo privalumai nėra.

Neįvertinta "Priora" hečbekas ir oro pakaba

Kitas įdomus metodas, kuris yra dažnai naudojamas Jungtinių Valstijų "Cadillac" ir "Chevrolet" 60. ir 50-metų išleidimo. Žinoma, kiekvienas iš mūsų matė Holivudo filmų, kaip ir mašinos pažodžiui Bounce kelyje, nuo kelio, nemažą aukštį. Taigi, šis "stebuklingas" tik suteikia pneumatinė eiga, kurie per pneumatinis siurbliai specialias pagalves, ir jie dėl savo apimties iškeltas į mašina 10-30 cm į viršų. Standartiniai lengviesiems automobiliams veikia tokia sistema neskirti, tačiau sunkiasvorių sunkvežimių tiekiami su juo gana dažnai. Žinoma, tai daroma ne už furgono dėlei buvo šoktelėti ant kelio (kuris yra neįmanoma su nedideliu Siurblio našumas požiūriu), bet todėl, kad tik tokia pakaba suteikia sklandžiai važiuoti ir tuo pačiu metu negali pakenkti sunkvežimį esant visiškai apkrovai 20-40 tonų , Kaip mūsų "prioriteto", naudoti sistemą tokią transporto priemonę būtų per brangu, nors rezultatas bus pritraukti daug dėmesio.

išvada

Remiantis visų aukščiau matėme, kad sumenkinti "priority" įmanoma tik dviem būdais (jei kalbame apie iš geriausių sprendimų) - įsigyti specialų tiuningo komplektas sustabdymą arba pakeisti spyruokles į statramsčius su amortizatoriais, reguliuojama darbinio veleno.