Kaip pakeisti viryklė plaukiojantis gale

Saylentbloki - dalys automobilio, junginio, atsakingas už tam tikrų komponentų ir elementų mechanizmus. Jie sumontuoti tiek priekinės ir galinės pakabos ir naudojama sujungti suspensijos ir tvirtinimo svirčių tvirtinimo automobilių variklio ir transmisijos elementus. Yra keletas veislių tylus blokų, tačiau dažniausiai naudojamas plaukiojantis kaitlentė.

Silent blokai dizainas

Viryklė yra lanksto statybos, kuri susideda iš metalo rankovių ir tarpinių pašalintų tarp jų, ir. Toks įterpti yra pagamintas iš poliuretano, ar gumos ir slopina perduodami iš vienos mechanizmo į kitą vibracijas.

Aparatai plaukiojantieji nebyliuosius blokai

Viryklė yra plaukiojantis lodveida bendra. Jis kartu su kitais įvores ir sklendžių yra atsakingas už teikiant didelės spartos automobilio naudą, iš greitėjimo ir lėtėjimo, valdomumo dinamiką.

Skirtingai nuo kitų panašių dalių, šarnyrai teikti patikimą ryšį ir kilnojamojo svertus, pakabos atramų ir ratai automobilio taip, kad jie gali judėti skirtingomis kryptimis tam tikrose plokštumose, įskaitant vertikaliai. Viryklė slankiojo suteikia kilnojamas ryšys stelažas ratus ir lankstą, leidžiant galimą sukimąsi priekinius ratus ir atsaką į vertikalių svyravimų spyruoklės.

Tipai tyli blokai dizainas

Rutuliniai jungtys, pagaminti keletą variantų transporto priemonių. Pirmasis modelis susideda iš An angą, kuri yra sumontuota kamuolį kaištelį su sferiniu galvos pagamintas iš kompozitinės medžiagos, iš įdėklo ir pavasarį, kuris spyruoklė įvorę būsto. Kiaurymę korpuso sienelėje ji susideda iš kūginių ir cilindrinių paviršių. Ant išorinio paviršiaus įdėklo vienodu atstumu vienas nuo kito išdėstytų kūginių dalių. Jie sąveikauja su žiedinio įveikiant įtemptos spyruoklės ir vienodu paviršiaus korpuso. Korpuso dangtelį yra prijungti, presavimo spyruoklė, ir spyruoklinis elementas apima spyruoklę ir paramos skyrių.

Suvart hob dizaino

Viryklė galinio plaukiojantieji turintis virš statybos turi trūkumų - aukštą vertę spyruoklinio elemento ir per sudėtingą vykdymą. Atsižvelgiant į svarbiausių savybių tokiu būdu tokie daiktai suderinti savo analogas yra rutulinis jungtis, susidedanti iš korpuso, rutulio kaiščio, poslinkio movą ir įdėklą. Įvorė, priešingai pavasarį, yra pagamintas iš polimerinės medžiagos.

Tokio struktūros neigiama yra sudėtingas ir sunkus gamybos procesas. Dėl vyrių, kad gali suspausti visą kūną su galiniu pusėje pirštu gamybai, specialios įrangos nereikia.

Analizė visų esamų dizaino rutulinių sąnarių veda prie šių išvadų:

1. Funkcijų, tokių detalės priklauso nuo gamybos ir gamintojas metus.
2. Plaukiojantieji saylentbloki vystosi su pokyčių medžiagos ir projektavimo ypatybes įdėklų - nuo elementų, pagamintų iš metalo, teflono ir pabaigos dalys uždarytas plastiko narvas.
3. Tylus blokai Taškų dalių pastaraisiais metais sumažėjo nuo 12 iki 6. tai pasiekti buvo dėl elementų, kurie yra atsakingi už tepimo ir koreguojant šarnyras į eksploatavimo transporto priemonės žinoma atskirtį.
4. Visi rutuliniai guoliai reikalauja patikimą ir kokybišką apsaugą patrinkite paviršių nuo užteršimo. Specialūs dangteliai ramsčių - The dulkinių - šiek tiek kitoks gyvenimo Sparčiai dėvėjimosi ir plyšimo. Sumažinti drabužiai ir trinties bando naudoti įdėklai ir teflono su apsauginiu apvalkalu, į plastikinį apvalkalą. Patikimumo sąnarių, taip pat padidėjo didinant paviršiaus šiurkštumą pirštų.

Iš veikimu slankiojo tylus blokų principas

Esant normalioms ir vidutinių krovinį kaitlentė plaukiojantieji elgiasi kaip įprastinių vyrių, bet su į jos atsparumas smūgiams nuo stiprių smūgių didėja didėja, tačiau nekenkia guma. Panašūs rezultatai buvo pasiekti dėl to, kad viduje dalis yra skystas, dėl kurių vyriai ir davė slankiojo vardą.

Vairuojant visus savo mazgų prijungtas viryklė, taip pat išjudinti. Tai sukelia kampinio poslinkio kamuolį stud, palyginti su būsto. Jėga yra perduodama iš vyrių kūno pirštu per įdėklu, galva drabužiai kompensuojamas pavasarį.

Vidinis paviršius įdėklo skersmuo didesnis, kuris sumažina apkrovą galvutės paviršiaus, ir užtikrina aukštą atsparumą struktūros kaip visuma dilimui. Polimeras linijinės prieš pradedant vyrių surinkimo, yra užspausta ant įdėklo. Viryklė plaukiojantieji galiniai, ypač metalinės dalys padengtos specialia apsaugine konstrukcija, kuri apsaugo nuo korozijos.

Kaip sumontuotų įvores

Vyriai įrengti pakabos ginklų keliais būdais. Dažniausiai, kuris yra naudojamas prijungti slankiojo viryklė "KIA Sid", yra suspaudžiama dalys kartu su išoriniu rankovės į svirties akis. Jis pagreitina jį trinties sąskaita. Ši konstrukcija slopina vibraciją ir įvairius krovinius. Suremontuotas jis nuvalkiotas ir lengva: plaktukas ar plaktuku išjudinti kaitlentė senas, ir nustatyti jo vietą naują.

Jei svirtis yra apkrovos viena kryptimi arba plokštumoje arba jis atlieka kreipiklio vaidmenį, viryklės nereikalauja pleišto formos paviršiumi. Šioje situacijoje, naudoti vyriai, dėl tampriųjų elementų, kurie yra išdėstyti briaunomis pabaigoje. Su pastarosios pagalbos, ir jis yra spaudžiamas į plyšelį.

Į neseniai tapo labai populiarus integruotų įvores, kuriame atsižvelgiama į išorinės rankovės rankos antgaliu vaidmenį, kurio viduje yra išlietas tampri narį. Tokie elementai gali būti rasti naujausių modelių "Toyota" automobilių - Floating įvores apie tokių mašinų integruotos. Ši konstrukcija neturi inžinierių jausmą: savo pagrindinę užduotį - didinti pelną gamintojo kaip gaminti naują suspaudžiama į gumos rankos gamykloje sąlygos yra praktiškai neįmanoma. Tokiu atveju būtina gaminti visiškai pakeisti svirties, tai kainuoja gana didelę sumą.

Gumos arba poliuretano?

Beveik visi modeliai tylus blokai elastingas konstrukcinis elementas yra pagamintas iš gumos. Kuo daugiau medžiagos turinį į sudėtį, tuo geriau vyrių spektaklis. Nepaisant to, jie taip pat turi savo analogus, kurie yra ne prastesnės kokybės.

Papildomosios įvorės paprastai yra pagaminti iš sintetinių poliuretano ir yra labai populiarus tarp automobilių savininkų, kurie nori sutaupyti originalių dalių prie automobilio.

Didelis privalumas šios medžiagos yra ilgas tarnavimo laikas. Poliuretano įvorės gali būti naudojamos keletą metų.

Nepaisant šio pranašumo, specialios lengvatos poliuretano Silent Nr. Daugelis iš jų neturi atlikti gydant reakciją, atitinkamai, patikimai pritvirtinti juos prie elastinga dalis metalo yra neįmanoma, ir kompresuoti medžiagą negali būti: jis yra per sunku. Vyriai pagaminti iš prastos kokybės poliuretano, yra lengvai pažeidžiami - po 40-50 tūkstančių kilometrų. Dėl šios priežasties yra iš elastingos medžiagos atskyrimas nuo įvorės paviršiaus.

Net jei Hob sudėtis yra parinkta teisingai, standumas lieka didelė problema. Po to, kai nustatant poliuretano įvorės lygumo mažėja transporto priemonės greitį, suspensija yra susmulkintos elastokinematics - simbolis ratų vietą po įtakoje šonine ir išilgine jėga. Paprasčiau tariant, tai gali pašalinti riedant galinė pakaba, kuri yra būdinga daugeliui šiuolaikinių automobilių modelių poveikį.

Tyliųjų blokų gyvenimas

Tinkamai įrengtos įvorės aukštos kokybės, net esant nepalankioms eksploatavimo sąlygoms, gali veikti per ilgą laiką. Vidutiniškai eksploatacijos trukmė yra nuo 70 iki 150 tūkstančių kilometrų.

Datos veikimo ir skirtumas jie tiesiogiai priklauso nuo produkto kokybės. Pigūs modeliai yra pagaminti iš prastų medžiagų negali susidoroti su sunkiomis krovinį ir yra lengvai pažeidžiami. Pavyzdžiui, plaukiojantieji įvorės "Mercedes" yra aukštos kokybės ir ilgą tarnavimo laiką.

Prisidėti prie greito pablogėjimo tylus blokų gali būti aktyvus automobilio operacijos prastos kelio sąlygomis, - vairavimo bekelėje ar purvynus.

gedimai tylus blokai

Aktyvus veikimas automobilyje blogų kelių, kaip minėta pirmiau, gali turėti neigiamos įtakos sustabdymo būseną. Per didelės apkrovos pirmiausia įtakos įvores.

Maksimali apkrova tenka strypai ir svertų pakabos dalys. Kaip prevencinė priemonė, pageidautina diagnozuoti Silent blokai kas 50 tūkstančių kilometrų. Tokia procedūra būtų iš anksto nustatyti problemą ir pamatyti, jei keitimas yra būtinas plaukiojantieji tylus blokus.

Jei laikui bėgant transporto priemonė nėra taikoma diagnozę, nusidėvėjimas tam tikrų dalių, gali neigiamai paveikti tvarkymą ir saugą, transporto priemonės.

Pagrindinės savybės, kurios kaitlentė plaukiojantieji defektais, yra:

1. Mašina juda pinti į šonus, arba eiti tik viena kryptimi.
2. Šoninės padangų nusidėvėjimas.
3. Stabdant, automobilis praranda kryptinį stabilumą.
4. Kūnas vibruoja vairuojant.
5. Vizuali apžiūra atskleidžia tylus blokai pažeidžiant jų vientisumą.
6. Pakaba creaks vairuojant.
7. Padidina pakabos standumą.

Kiekviena iš šių funkcijų, taip pat visi kartu, rodo galimą gedimą sąnarių. Esant tokiai situacijai, pageidautina ne toliau transporto priemonės veikimui. Susidoroti su gedimai padės pakeičiant plaukiojantieji nebyliuosius blokus.

Kaip pakeisti plaukiojantieji viryklė

Priklausomai nuo markės ir modelio automobilio vyrių pakeitimo procese gali skirtis ir turi savo charakteristikas. Tačiau beveik visos transporto priemonės, pakeičiančios gale plaukiojantis tylus blokai turi bendrų bruožų.

Pavadavimo HOB procesas

Pirmasis automobilis susilpnintas rankinį stabdį ir nuimkite ratą. Pagalvėlės yra sumažintas, tada atsukite stabdžių žnyplių ir pagalvėlės patys pašalinti. Atsukti varžtus: kontrolinį rankos, stabdžių žnyplių, kad stabilizatoriaus ir amortizatorių. Šis paskutinis punktas - iš stabdžių diskų ir purenimo varžtai gastroliavo su pašalinimas ABS daviklis.

Ištrauktas spraustelį, nusukite veržlę iširus svirties, atpalaiduokite sąnario varžtus, ir atsukti šliaužiančiojo rankos varžtus. Kaip rezultatas, yra tik nava be Pakabinamųjų dalių. Ji taip pat pašalinama varžtus kaip varžtai stovėjimo stabdžio mechanizmu. Tik rankos ir plaukiojantieji viryklė ( "Mark 2" arba kitą automobilį - Nesvarbu), kuris užtikrina laidą nuo daviklio.

Su liaukos iš galiniame buferyje pašalintas silfonas, už kurios slepia atjungia įrašą. Jis pašalintas iš sėdynės naudojant gręžimo 6-8 mm. Po to, svirtis yra įjungtas, ir ji yra pašalinama iš rutulinių įvores su įvore. Jo įrašas išsiskiria su plaktuku arba replių.

Naujas jungtis sutepti atidžiai, tada įdiegti. Spaudos tinka gali praleisti naudojant tą patį įtvarą, kuris naudojamas pašalinti senus dalių, arba galite kreiptis į nešiojamą vizuoti. Po įdiegimo į naują Hob visos dalys yra surenkamos atvirkštine tvarka. Pageidautina po pakeitimo Patikrinkite amortizatoriai žlugimo svertų ir kitų elementų pakabos nusidėvėjimo.

Galutinis sugriežtinimą pakabos elementų yra pagamintas tik po to, kai automobilis bus pašalintas iš duobės, arba lizdą, ir nuleisti į žemę.

Įranga pakeičiant tylus blokus įvairių markių ir modelių automobiliams

Iš pakeisti vyriai gali skirtis ir turi savybių, priklausomai nuo konkretaus markę ir modelį transporto priemonės, dėl kurių visa procedūra yra atliekamas ir diegimo dalis procesas. Pavyzdžiui, plaukiojantis kaitlentė "BMW" prieš keičiant reikės savininkas vizitų Turner - Back kumščiais auto aliuminio, o ne ketaus, todėl jie turi specialų kamščiatraukis. Originalios Nuėmikliai brangūs, todėl ji bus pelninga, kad juos iš meistrų.

Daugelis automobilių modeliai tekti įdiegti tik originalias atsargines dalis. Žinoma, jūs galite įdiegti neoriginalių tylus blokus, bet jis yra kupinas jų greito nusidėvėjimo ir atėmimo garantija.