Kaip Autorun įdėti į automobilį, sąrankos vadovas

Motorinių paleisties funkcija sistemų šiuolaikinių automobilių signalizacijos buvimas yra beveik privalomas. Jei toks modulis neseniai pristatė tik aukščiausios telematikos rinkiniai atsiliepimus šiandien ir paprasčiausi žemos klasės modeliai siūlo panašią galimybę. Kas yra patraukli autorun? Norėdami įdėti tokią sistemą - užtikrinti šilumą mašiną prieš požiūrio į jį, taip pat pagerinti savo saugumą. Tačiau visa tai bus įmanoma tik tuomet, jei modulio įdiegimo ir konfigūravimo kokybės.

Kas yra paleisties modulis?

Šis mažas prietaisas, kuris gali būti tiekiamas tiek atskirai, tiek kaip signalizacijos dalis. Tačiau bet kuriuo atveju modulis veiks ant signalizacijos valdymo bloko, todėl pirkti atskirai be apsaugos sistema tiesiog neturi prasmės. Kas yra Autoplay ant automobilių nuo techniniu požiūriu? Elektros modulis yra relė, kuri yra įmontuota į laivo tinklo ir toliau imituoja uždegimo raktą funkciją. Norėdami suprasti šio darbo esmę turėtų grįžti į pagrindinį paleidimo samprata. Jis skirtas ankstyvos aktyvacijos šildymo sistemos ir dėl šildymo tikslu varikliu. Pašildyti variklį ir saloną. Įgyvendinti šią funkciją, kol tiesiogiai naudoti mašiną, tiesiog naudokite relė automatiškai perjungia variklį su šildymu.

Kaip nustatyti autorun?

Minimalus paketas apima paleidimo relės, termovamzdelis, valdymo kabelis, maitinimo laidus ir pagalbinę įrangą už fiksavimo. Sistema veiktų stabiliai modulio yra reikalaujama, kad laisvos signalizacijos kanalo vieneto - pvz, linija gali būti naudojamas atidarymo galinį dangtį. Bet kadangi beveik visi šiuolaikiniai signalizacijos rinkiniai turi keletą nemokamų ryšio linijas, šioje dalyje nėra jokių problemų. Laidai planas gali būti individualus - jis yra pritvirtintas prie paleisties rinkinys. Tiekimo modulis pagal tipinę schemą gali būti universalus visoje vairo mašinos skyriaus. Naudojamas prijungti modulio lenta prijungti terminalai nuo pradedančiųjų ir uždegimą. Paprastai, įsukami terminalai naudojami prisijungti prie grandinės galia 12 W. Dažniau tenka susidurti su žalia, raudona ir juoda laidus - apie jų atitiktį skyrimo dar turės patikrinti vartotojo vadovą tam tikram modeliui. Prijungus grandines yra fiksuotos ir pridedamas Snap banguotąją.

Jungtis neutralaus davikliu

Šis papildomas valdymo funkcija perdavimo, kuris nebus nereikalinga tiems, kurie nori pagerinti automobilio apsaugos lygį. Šiuo atveju, modulis turės specialų kanalą su jutikliu stebėti pavarų rankenėlę. Išėjimo iš bloko su svirties bus paleisti iš atėmus metalinis korpusas. Pasibaigus manipuliavimo metu vyksta jam ir variklio pradžios uždarymo. Iki neutralios valdymo jutiklį turi būti perkami atskirai ir neodimio magnetas. Jo buvimas šalia optimizuoja elektros grandinę. Ekspertai taip pat rekomenduojame jums prisijungti prie daviklis valdymo linijos nuo modulio, kuris bus paleisti Autorun. Įdėkite prietaisą su teisinga elektros grandinę galima nuimti tik tada, kai perdavimo, kuris yra neutralus - taip pat turėtų būti atsižvelgiama į šiame punkte. Visiško jutiklio modulis PPC trūkumas nereiškia, kad neįmanoma įgyvendinti tokį funkciją. Į rinką neutralaus universalios jutiklis, kuris organiškai integruota į standartinį paleisties grandinės daug.

Nustatant darbinių parametrų

Bus kontroliuojama pirmiausia per signalizacijos lazdelės, todėl prieš modulis turi būti programuojami naudojant nuotolinės prieigos funkciją. Norėdami pradėti nustatytus galimus režimus variklio ir vijų skaičių, kad bus pradėtas po tachometrinio signalą. Be to, geriausias laiko tarpas starteris operacija, kurios metu variklis yra įjungtas. Kai jis ateina į dyzelinių vienetų, jums gali prireikti atskiro įdiegimo laiką tarp degimą įjungimo ir pradedant starterį. Kasdieniame eksploatavimo variklio paleidimo modulio tam yra užprogramuotas ir parametrai, tokie kaip apšilimo trukmę, startų skaičius, laiko išjungimo laikmatis, atsarginės režimų, ir pan., D.

sistemos veikimas

Kaip jau minėta, valdymo sistema turės laikytis, kurį taip kartu su nustatymais nurodytų funkciją atitinkanti tam tikro nuotolinio valdymo pulto mygtuką. Darbas modelis gali būti taip: vartotojas nuotolinio pradėti per laikmatį, tada sutartu laiku, variklis veikia ir automobilis šyla. Kiekviena operacija bus vykdoma laikantis paskirtų parametrų, tačiau galite naudoti kelių rūšių veikimo modulis su eliminavus sezono įtaką.

Yra vienas niuansas, naudojant tokius prietaisus, susijusią su imobilizatoriaus specifiką. Šis komponentas yra įtrauktas į saugumo komplekso ir natūraliai blokuoti automatinį paleidimą. Įdėkite imobilizatoriaus galima apeiti per-chip atsakiklio perduodami radijo dažnio signalą. Šio prietaiso vienetas yra integruota su rakto kodas, įjungiant imobilizatoriaus. Tai yra, ne išvykimo paleidimo signalo laiką kartojasi ir komandos dėl atsakikliu, kuris pašalina užrakinti variklį.

išvada

Technologijos integracija paleidimo moduliai signalizacijos kompleksas yra gana paprasta ir gali būti įgyvendinamos įprastos vairuotojas. Be elektros inžinerijos įgūdžių buvimas gali būti organizuojami ir sudėtinga sistema, kuri apima papildomų funkcijų su mechaniniais blokatoriais, taip pat, neutralios jutiklio ir pan. Taip. Bet svarbu atsižvelgti į pavojų, kurį kelia variklio paleidimo modulio, jei ji naudojama netinkamai. Tai apima pernelyg kuro sąnaudas ir papildomas apkrovą baterija - vėl, jei iš pradžių neteisingai apskaičiuoti apšilimo ir išjungimo modulio. Bet rimčiausias trūkumas tokių sistemų ekspertai mano, kad didinant vagystės riziką. Jis yra prijungtas prie imobilizatoriaus off, ir motorinio aktyvumo, ir tai jau sumažina mašinos darbo į savininko nesant saugumą.