IL 2125. IL 2125. Specifikacijos Atsiliepimai, kainos, nuotraukos

Automobilio išvaizda šviesai buvo bendra tendencija Europoje dėl šeimos automobilių gamybos rezultatas. Pirmas šeimyninis automobilis Europos šalyse vyko nuo surinkimo linijos 1965 m. Modelis "Renault 16 šokiravo Europos visuomenę. 66, automobilis pelnė "Metų automobilis" statusą. Tai buvo praktiškas sprendimas individualiam naudojimui. Vagonai buvo daug didesni, ir įkelti juos kartais jis buvo ne taip paprasta.

Tuo tarpu mūsų šalyje, taip pat buvome įkvėptas šeimos automobilio idėja, tačiau sovietų stiliaus. Rezultatas - IZ 2125. Ši mašina yra modifikuota 412 "Moskvich" su kūnu - liftbek, nors tada tai buvo tikras universalas. Modelis buvo pagamintas gamykloje Izhevskoye 73, kad 97 metus.

Istorija sukurta

Tarp tų, kurie buvo nepatenkinti labai brangus projektas su "Fiat", istorikai atskirti Gynybos TSRS ministrą. Tai buvo jo iniciatyva, pradėjo gaminti automobilius gynybos gamykla "Izhmash". Kaip gamyklose AvtoVAZ, inžinierių ir kūrėjams, "Iž" gavo visiškai paruoštas modelis, bet Sovietų. Tai buvo automobilis "Moskvič-408". Tada atėjo 412-osios, o augalų pradėta kurti visą turimą pajėgumą jo masinę gamybą.

Inžinieriai nepakeitė naujai sukurto automobilio struktūrą. Buvo tik padidėjo kūno tvirtumą ir salono įdiegta radijo. Be to, pasaulis matė "Iz Moskvich-434", ir tada gamykloje sukūrė unikalų modelį savo - per 2715.

Tikrai ne hečbekas

Automobilių istorija IZ 2125 "Kombi" prasideda vėlai 60s. Tai yra visiškai vidaus hečbekas, nors ji be užuolankų, tai nėra hečbekas. Taigi mes vadiname kūnas yra ne tik penktas duris, kuris pakreipus. Dar turi būti sutrumpintas Galinė iškyša. Su šiuo įgytą kompaktiškumas ir manevringumo, kuris yra toks svarbus Europoje. Tačiau mes nusprendėme, kad nereikia trumpinti mašiną.

Štai kodėl kūno ilgis lieka tas pats kaip ir 412-osios. Bagažo skyrius turi tą pačią sumą, o galinis stiklas yra labiau linkę. Pagrindų yra pakeistos taip, kad ji buvo galima naudoti didesnį kampą ir palenkta įstiklinimo patį stovo.

Modelis pasirodė su apvalesnės nuo VAZ. "Moskvich" automobilis turėjo panašias savybes ir buvo sukurta siekiant išspręsti tą pačią problemą. Tačiau "Kombi" turėjo vieną didelį pranašumą. PSA sukūrė savo sedanas ir universalas su tuo pačiu keliamoji galia. Ir IZ pajėgumai padidėjo į liuką.

Mes paėmė automobilį puikiai. Privalumai vertinami ne tik vidaus, bet ir Europos automobilių entuziastas. Beje, automobilis tapo pirmojo eksporto modelius šios markės.

"Kombi"

Kurdami šį automobilį, inžinieriai bandė ne tik modernizuoti gėrį, kuris buvo įdėta į 412-M, bet taip pat nustatyti tikslą išplėsti vartotojų savybes, padaryti jį kaip universalus.

Šalyje buvo pastovus socialinių pokyčių. Padidėjo gerovė ir kultūros lygis visuomenėje. Žmonės siekė aktyvaus poilsio, svajojo keliauti aplink gimtąją šalį ar išvykas. Manoma, kad geriausias būdas sukurti automobilį IZH 2125. Tai gali būti lengvai konvertuojami į krovinių ir keleiviui, turizmo, keleiviui. Šiuo automobiliu sugebėjo atnešti visa, kas geriausia, tarp sedano ir universalo skirtumas. Tai derinys, arba tiesiog "Combi". Pamatyti, kas atrodo, kad IL 2125. Nuotraukos šio automobilio yra atstovaujama šiame straipsnyje.

Skirtingai nuo pagrindinio 412-ojo versija

Kūno formos yra ypač gale. Viršutinė dalis yra ilgesnis ir turi du ne atidaromi šoniniai langą. Sienos yra įrengta su penktųjų durelių su teleskopiniais mechanizmais, kurie gali labai saugiai laikyti jį. Užpakalinė dalis labai skiriasi nuo daugelio vidaus vagono. Nuolydis turi ne tik estetinę funkciją, bet ir sumažina galinio stiklo užterštumo.

išoriniai Įranga

Ypač skiriasi "Moskvich" IZ "Kombi" 2125 ne tik jos gale, bet priekinė dalis. Taigi, naujas groteles, žibintai stačiakampio formos, vertikaliai išdėstyti žibintai gabarito žibintai, posūkių rodikliai suteikia dizainas labai savitą išvaizdą.

Apie šį automobilį pasakė, kad tai yra kieta ir patikima mašina. Taip, jis buvo ir yra. Labai girti optika. Žibintai žibintai leidžia gauti stiprios šviesos šviesos, kuri leidžia gana įsitikinęs, eiti net ir tamsią naktį.

Universalią reikalauja didžiausio sandarinimo kūno dalių. Taigi, naujutėlaitis dizainas dirbo sandarinimo medžiaga, kuri nėra perdavimas į dulkių, purvo ir drėgmės vidų.

salonas

Viduje, pirmas dalykas, daug elementų, streikai, kuria siekiama pagerinti eismo saugą. Danga prietaisų skydelio yra pagamintas iš elastingos medžiagos. Tas pats juosta ant stebulės rato, šalutinis lentynos. Be to, ši medžiaga yra naudojama apdailos duris. Durų rankenos beveik ne atsikišęs, porankiai labai elastinga.

Kaip komforto, inžinieriai čia kažkas negerai. Vairuotojai vidutinio aukščio salone yra ankšta. Nepatogi imtis patogią padėtį, nes sėdynės reguliavimo nepakanka. Prisitaikyti per prasta. Reguliuojamos perkelti tik sėdynę.

Sėdi atgal nėra pernelyg patogiai. Jie Ribojasi su savo kojas priekinių sėdynių atlošų. Ir jei priekinės sėdynės vėliau buvo pakeistas patogiau modernizavimo planą, tada į galą, todėl nebuvo galima nieko daryti. Nors interjero ir vietos iki penkių, penktasis bus labai nepatogu.

Apkrovos ir automobilis 2125 Kita galimybė IL penki keleiviai leisti iki 50 kg įvairių prekių. Jei galinės sėdynės yra sulankstyti, tūris padidėja iki 1,15 kubinių metrų. Tai leido atlikti automobilyje gana didelių krovinių sveria iki 200 kg.

Šioje transporto priemonėje esant galinių sėdynių lygyje yra organizuotas pulkas. Jis gali būti laisvai įdėti svoris iki 15 kg. Tuo pačiu pulkas visiškai uždaro kamieno. Atsarginis ratas ir įrankių paslėpta po įkrovos aukšte. Tai yra puiki galimybė atlikti motorinių transporto priemonių remontą, net miške, todėl neužima brangų erdvę.

prietaisų skydas

IL 2125 Automobilių įrengtas automobiliams šios markės prietaisų, nustatytų tradicijos. Čia, visi prietaisai turi dial rodiklius. Taigi, galima pamatyti įkrovos srovę, kuro, aušinimo skysčio temperatūros ir slėgio alyvos kiekį. Visų šių prietaisų skalė yra labai lengva skaityti. Tai labai patogu. Bet benzinometr šiek tiek tempimo tiesą.

Pradedantiesiems vairuotojams, arba išsimėtę šviesos yra labai patogu, informuoti apie sugriežtino rankiniu stabdžiu.

kontrolė

Ir jei viskas gerai su rodyklėmis, tai kontrolė yra labai kritikuojama. Visų jungiklių - Rankenėlės. Vienas kontrolė labai lengvai supainioti su kitais. Tai ypač lengva tamsoje. Ir prieš jums prisiminti, kur viskas yra automobilyje, vairuotojas bus įjungti šviesą su pen valytuvų pagalba. Siekiant išvengti tokių absurdy turėtų kažkaip paįvairinti formos rankenos. Tai puiki galimybė realizuoti kūrybines idėjas automobilio IŽ-2125. Tuning modelis suteikia antrą gyvenimą, naują išvaizdą ir puikias galimybes.

techninės charakteristikos

hečbekas ilgis yra 4205 mm, ir automobilių plotis - 1555 mm, aukštis - 1500. Kaip variklio - nuolatinis vienetui 412-oji - UZAM 412. Šis benzino, linijinis, keturių cilindrų karbiuratorius variklis. Jo pajėgumas yra 75 ag, tūris yra 1,4 litrų. Be šio vieneto automobilis gali paspartinti iki 100 km už 19 sekundžių. Didžiausias galimas greitis - 145 km / val. Didžiausias sukimo momentas - 108 Nm. Automobilis yra aprūpintas galinių ratų pavara ir keturių mechanine pavarų dėže. Kuro sąnaudos yra 7,8 litro, jei juda 80 km / h greičiu, o kombinuoto ciklo apetitas padidėjo 10 litrų.

Pakabos sistema - on springs priekinės ir galinės. Stiprintuvas , atstovaujama krumpliaratis ir stovo. Priekiniai stabdžiai - diskiniai, galiniai tas pats - būgno.

Pagal konstrukcijos modelio suvienodinti su 412-d. Tai leidžia gerokai palengvinti automobilių remontas.

Modelis gavo geriausia, kas buvo ir yra "maskviečiai". Tai Hydro stabdžių stiprintuvas, saugios durų rankenėlės, langai naujos pavyzdžio specialūs veidrodžiai.

Taip pat salone įdiegta modernizuota šildymo, kuris yra net geriau šildo keleivius ir vairuotoją. Tobulinimas buvo ne tik šildymas, bet ir ventiliacija salone.

Šis automobilis yra vertinama. Tai tikrai universalus ir puikiai tinka trailering. Dabar jis yra šiek tiek pasenusi, tačiau tiuningo ekspertai taip nemanau. Ir dar kažkas, kur galima pamatyti šį automobilį kelyje. Ir nusipirkti automobilį IŽ-2125 dalys gali dabar.