Greičio viršijimą iki 20 km. Leistinas greičio viršijimas. Paspartinti: baudos

Paplitęs pažeidimas taisyklių kelių eismo - šį neįvykdymą greičio apribojimus vairuotojams vairuojant kaip Gyvenvietė ir ant plento. Praktiškai nėra vairuotojas, kuris dėl įvairių priežasčių būtų išvengti. Kai pažeidimas atsitinka, rašyti STSI baudas už greičio viršijimą.

SDA įkurta greičio apribojimai

kelių eismo taisyklių reguliuoti greitį važiuojant visais gyvenviečių, taip pat kelių ir greitkelių. 60 km / h - SDA leistinas greitis judant gyvenviečių. Linijose jau leidžiama važiuoti iki 90 km / h. Išvykdami į greitkelį galima paspartinti iki maksimalios ribos 110 km / h. Siekiant sumažinti nelaimingų atsitikimų riziką pavojingose zonose, turi būti nustatyta papildomų greičio apribojimus. Vairuotojai, kurie nepaiso kelio ženklų reikalavimų, taip pat leistiną greičio viršijimas, dažnai kaltas dėl eismo įvykių.

leistini

Nuomoju reikalauja, kad vairuotojas galėtų judėti greičiu, atitinkančiu nustatytus kelio dalyje nustatytų ribų, o atsižvelgiant į eismo srauto intensyvumą, kelio paviršiaus ir oro sąlygų būklę.

Kiekvienais metais automobilių pramonė vystosi, pagerina transporto priemonės kokybę, kaip rezultatas, dažnai yra pernelyg dideliu greičiu. Tačiau, kelių infrastruktūra, negali susidoroti su vystymosi automobilių pramonės tempu. Trūksta automagistralių, kad žemės perėjimų, žemos kokybės kelių ir kitų priežasčių buvimas neleidžia vairuotojams važiuoti dideliu greičiu. Visos šios aplinkybės, būtina pristatyti greičio apribojimus kai kurių pavojingų ruožų kelio. Yra keliai su aukštos kokybės danga, geras matomumas ir bet kokiomis aplinkybėmis, trukdančių sparčiai judėjimą nėra.

Apribojimai tokių svetainių sulėtinti automobilių srautą ir priversti vairuotojus pertrauka greičio apribojimą. Ar jis visada perteklius būtų pažeidimą? 2013, į teisės aktų pakeitimai nustatė, kad vairuotojas bus atsakingas už greičio viršijimą ne 20 km. Taigi, įstatymų leidėjai sukūrė nedidelį greitį, kuriuo vairuotojas turėtų būti laikoma atsakinga.

Tačiau nereikia džiaugtis ir viršyti leistiną greitį. Į avarijos atveju, iš greičio viršijimo vairuotojas net ne 1 km / h įrodymas, turės prisiimti atsakomybę.

Greičio viršijimas - mokėti

Įstatymas numato įvairias galimybes tvirtinimo kelių eismo taisyklių pažeidimus. Paspartinti videofiksatsii Dokumentų kameros ir policijos naudojant specialius įrenginius.

Vairuotojai, kurie nepaiso eismo taisyklių ir pažeidžiantys greitį bus nubausti. Kas pagreitinti bilietų turės mokėti priklauso nuo sumos, kuria greitis yra viršijamas.

Videofiksatsii kamera: yra atsakomybę

Nustatydamos sutrikimai fotoaparatai, pavyzdžiui, perteklius, yra ypač atsakinga pritraukti vairuotojo greitis 20 km:

• Medžiagos videofiksatsii teisėjas negali priimti sprendimą dėl bausmės įspėjimu ir teisių atėmimas forma;
• didžiausias bauda gali būti skiriamos, jei sankcija kaip alternatyvus bausmės - atėmimas tapatybės valdymo ant transporto priemonės;
• Minimalus bausmė už nusikalstamą veiką, jeigu pažeidimas nenumatytas atėmimo tapatybę.

Greičio viršijimas-2014: baudos

Į eismo saugumui, kuris įsigaliojo 2013 m srityje pakeitimai, pasikeitė dėl nesilaikymo greičio apribojimus nuobaudas:

• Už greičio viršijimą iki 20 km / h, jei administracinę baudą sudarančią 500 rublių, jei palūkanų norma buvo viršyta iki 40 km / h.
• Kai transporto priemonė juda greičiu didesnis nei leidžiama pagal 40-60 km / h, taikyti nuobaudas į 1-1,5 tūkst sumos. Rublių.
• Rublių pakartotinį pažeidimą bauda greitis išaugo ir svyruoja nuo 2 iki 2,5 tūkst.. Tas pats bauda yra numatyta viršijantiems leistinas greičio apribojimus 60-80 km / h. Jei toks pažeidimas buvo padarytas pakartotinai, vairuotojas turės sumokėti 5000 rublių kaip bauda.
• Už šiurkštų greičiu pagal viršija 80 km / h ir daugiau vairuotojų SDA mokės 5000 rublių. Tokia pati bauda turės mokėti už pakartotinį panašaus pažeidžiant taisykles techninėmis priemonėmis fiksuoto automatiškai imtis nuotraukas ar vaizdo įrašus.

Sprendimas nebaudžiamumą vairuotojų "nepilnametis" greičio jau atsispindi eismo įvykių statistikos dėl nesilaikymo, kurią vairuotojams taisykles. Taigi, pasak oficialių eismo duomenimis 2014 metų sausio-balandžio mėn nelaimingų atsitikimų skaičius išaugo 4,6%, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu metais. Tuo pačiu metu žmonės žuvo bent 6,4%. Atsižvelgiant į šias aplinkybes, Valstybės Dūma ketina dar kartą baudą už nevykdymą greitį kelyje 10-20 km / h, bet tik gyvenviečių. Remiantis preliminaria informacija, pažeidimas kainuos vairuotojui 500 rublių (iki praėjusių metų rudenį numatoma 100 rublių bauda arba įspėjimas).

Greičio viršijimas - ir disenfranchisement?

Jūs turite žinoti ir prisiminti, kad ne kiekvienas greičio viršijimas gali sukelti atskyrimą nuo vairavimo leidimą. Daugiausia ne didelės spartos režimu yra skiriamas skirtingas baudas, kurių dydis yra proporcingas perteklius. Jei pažeidimas yra 60 km / h arba daugiau, tada tai tikrai nebegali grėsmę teisių iki 6 mėnesių pasitraukimą. Ne mažiau nei 6 mėnesius gali palikti vairuotojo pažymėjimą, o jei ignoruoti leidžiamą greičio viršijimą 80 km / h iki 20 km / h, ir kelionės greičiu, didesnės raiškos.

Pralinksminti anksčiau laiko, nes peržengimo greitį priežastys gali būti įvairus. Be to, teisingas sprendimas apie atėmimu teisės eksploatuoti transporto priemonės turi tik teismas, o pašalinimas atliekamas po įsigaliojimo sprendimo suteiktos.

Po už greičio viršijimą 20 km / h ar daugiau eismo policijos inspektorius turi ištaisyti pažeidimą, surinkti įrodymus stotelės, parengti ataskaitą apie pažeidimą ir tada siųsti visas medžiagas į teismą. Čia jūs neturite visą Nekreipti, tada tiesiog sprendimas būtų atimti teises ir nekaltumo prezumpciją, deja, yra atsižvelgiama į ne.

dokumentavimui pažeidimai

Baudos už daugiau kaip 2014 sunkia norma. Todėl būtina žinoti, kaip eismo policija privalo veikti, ir jis bus apsaugoti jus.

greičio pažeidimų faktas nustatyti specialią matavimo įrangą, kuri turėtų turėti kokybės sertifikatą ir dokumentą, patvirtinantį, kad metrologinės patikros praėjimą.

Kaip bendra taisyklė "nekaltumo prezumpcijos", asmuo patrauktas atsakomybėn, turėtų būti ne pasiteisinimas įrodyti nekaltumą. Tačiau Administracinių teisės pažeidimų Rusijos Federacijos kodas yra išimčių, kad dėl pažeidimų kelių eismo taisyklių keliuose ir lauko nustatymo pažeidimus reiškia specialios automatinio nekaltumo prezumpcijos netaikomas.

Pasirodo, kad kelių policijos neturite įrodyti nieko: matavimai parodė prietaisą, ir įrodė visiems kaltė. Ši išvada kyla iš CAV RF pastabose.

vairuotojo pažymėjimas

Ir jei jūs įvykdėte nusikaltimą, ir tai buvo įrašyta jokių nustatytų procedūrų pažeidimų, galite užduoti klausimą į inspektorius, po kurio jis bus reikalaujama įrodyti savo kaltę. Štai kaip veikia praktikoje, kad visi teisės buvo laikomasi, nes daugelis vairuotojų nežino:

1. Po kelių policijos inspektorius sakė, kad leistiną greitį viršija, galite teisėtai reikalaujama parodyti vieneto peržiūrėti įrodymus. Šiuo prietaisu turėtų būti aiškiai matomas automobilis su valstybinis numeris ir greičio rodmenis. Su tokiais duomenimis visiškai teisingai.
2. Paklausa pateikti dokumentus įrenginyje naudojamas nustatant pažeidimą. Darbuotojai su jais turėtų būti ant jo sertifikatų ir patikrinimo ataskaitoje.
3. Įsitikinkite, kad turite plombas ant prietaiso ir teisingų numerius dokumentų pateikimo.
4. Jei perviršis yra nedidelis, tada atkreipti dėmesį į oro, nes kai šildomas radaro rodmenys iškreipta, ji turėtų atsispindėti minučių.

Eismo policijos pareigūnas gali ignoruoti poreikius ir atsisakyti pateikti dokumentus. Pagal įstatymą Jūs turite teisę susipažinti su turimais medžiagų. nepakankamumas tai turėtų atsispindėti ataskaitoje, pažymėdamas, kad jums nebuvo numatyta informacinių dokumentų įrenginyje.

Tas pats įrašas protokole turėtų išvykti, jei jie buvo pateikti kopijas dokumentų, kurių reikia. Šiuo atveju Blueprint nėra prietaiso tinkamumą patvirtinantį dokumentą. Todėl, prašydamas pateikti dokumentų originalus ant radaro.

Vairuotojai turėtų prisiminti!

Sėdi už automobilio vairo, visada prisiminti, kad leistinas greičio viršijimas 20 km / h gali kainuoti kažkieno gyvenimą. Tai geriau būti vėlu ir atvykti vėliau, negu ne ten ne visi. Gyvenimas negalės nieko, net ir daug pinigų grąžinti. Taigi manau, kad apie save, šeimą ir kt. Įstatymai kasmet pakeisti, baudos padidėjo, tada sumažėjo. Ir keliuose situacija nesikeičia ir nesikeis tol, kol mes nesiliaujame pažeidžia kelių eismo taisykles.