"Gazelė": variklis Injekcijos įrenginys. Privalumai ir trūkumai, techninės charakteristikos purkštuve

Dažnai tokių naminių priemonių pasirinkimas, kaip "Gazelle", kyla klausimas apie variklio pasirinkimo. Šis automobilis nustatyti skirtingus variklius. Iš esmės, "Gazelė" vaikščiojo su Zavolzhskaya variklių, tačiau taip pat buvo Uljanovskas vienetai. Jie visi turi įvairus maistas. Abu buvo įpurškimo ir Karbiuratoriaus modeliai. Taigi, pažvelkime į tai, kas geriausia automobilių "Gazel" variklis - purkštuko ar karbiuratorių.

Trumpai apie variklio diapazone

Kaip už "Gazelės" pagrindu tarnavo "Volga", pirmasis jėgainė buvo tik ZMZ-402. Tai buvo karbiuratoriniu 8-vožtuvas variklis su 100 arklio. Praktika rodo, kad didžiausią apkrovą pusę tonos traukos variklis, kuris gerokai praleisti. Tuo nulio pradžioje, ty 2003 metais, antros kartos "Gazelės" buvo įdiegta ZMZ-406. Tai buvo labiau rafinuotas variklis, kuris sukūrė daugiau galios ir sukimo momentas su 2,4 litrų tūrio. Dabar įrenginys 16 turi vožtuvo išdėstymas. Tačiau įpurškimo tipas nepasikeitė. Jis išliko tas pats, karbiuratorių. Kai įdėti į "Gazelle" 406 purkštuką. padidinti galia, žinoma, stipriai jaučiamas. Taip pat atkreipkite dėmesį šį įrenginį kaip ZMZ-405. Tai patobulinta versija 406-ojo varikliu. Ji Gamykla turi įpurškimo purkštuvą. Įdėti į "Gazelle" įpurškimo variklio ZMZ-405 buvo labiau pagrįsta. Galų gale, šio vieneto galia - 152 arklio galios, pusantro karto didesnis nei 402-ojo varikliu. Kurio cilindrų darbinis tūris - 2,5 litrai. Be to, remiantis nauja "Gazelės" ir nustatytų Uljanovskas variklių UMZ-4216 iš 3 litrų tūrio. Įrenginys turi kuro purkštukus įpurškimo sistemą. Maksimali galia yra 123 arklio galių. Beje, šie varikliai atitinka visureigio UAZ "Patriot" ir tam tikrą "Hunter" modelius.

karbiuratoriaus funkcija

Tai energijos tiekimo sistema naudojama maišyti Oro ir degalų, ir tiekti ją ir srauto kontrolę. Šiuo metu toks priėmimas sistema nėra komerciškai prieinamas. Jie jau seniai pakeitė purkštuką. Skiriamasis bruožas KARBIURATORIAUS kuro sistemos - mechaninis metodas maišymo kurą. Šis procesas vyksta atskirame įrenginyje. Jis vadinamas karbiuratorius (iš čia ir pavadinimas). Jis turi dvi kameras, su plūdės. Pastarasis yra prijungtas su adata ir sąveikauti su purkštukų. Pagal aplinkosaugos reikalavimus tokie varikliai atitinka standartą "Euro-2". Tai yra viena iš priežasčių, kad šios sistemos yra neįrengtų automobiliams nuo 2009 m.

karbiuratorius privalumai

Pirmasis privalumas - tai žema kaina tarnyba. Su sistemos įrenginio pažįstamas beveik kiekvienas vairuotojas. Išardyti ir vėl surenkant karbiuratorių gali būti mažiau nei per valandą. Be to, šie Baterijos tinka 76 oktaninio skaičiaus benzino. kuro kokybės reikalavimai yra minimalūs. Ir jei užsikimšęs karbiuratorių, bet kuriuo metu galite išardyti jį ir išvalyti purkštukus. Kaip dalių, jūs galite juos rasti net dabar, nepaisant to, kad oficialiai yra ne vidaus degimo variklis gaminamas beveik 10 metų. Aparatūros kaina yra gana priimtina.

karbiuratorius trūkumai

Dabar už trūkumus. Jie yra daug daugiau, nei privalumus. Taigi, pirmas trūkumas - tai yra mažas stabilumas. Tai ypač aktualu žiemos operacija. Paleidus dažnai "užpildo" žvakės. Tuščiąja eiga turi būti reguliuojamas rankiniu būdu (yra "nutekėjimas"). Po atšilimo karbiuratorių pradeda tinkamai apsieiti kurą. Sistema reikalauja dažnų pakeitimų. Kitas trūkumas - tai yra didelis spaudai CO. Karštomis dienomis, sistema taip pat daro jaučiamas. Ir svarbiausias trūkumas - tai galia. Net pačiu varikliu tai bus bent 20 procentų mažiau. Paimkite, pavyzdžiui, 406-ojo ir 405-ojo variklio Zavolzhsky gamybą. Skirtumas tarp jų - 42 arklio galių.

Injekcijos įrenginys

Dabar prie labiau išsivysčiusių įsiurbimo sistemą. Kodėl dabar įdėti į "Gazelle" variklio purkštuką? Tokioje sistemoje naudoja elektroninėms degalų įpurškimo. Ji yra vykdoma naudojant purkštukų (purkštuvus). Pagrindinis sistemos funkcija išlieka ta pati. Šis mechanizmas taip pat vykdo paruošimo ir padavimo įranga kuro ir oro mišinio. Tačiau, priešingai nei karbiuratorių, visas procesas čia vyksta automatiniu būdu elektronikos. Ypatingą Injekcijos įrenginys vienetas (MCU) skaito informaciją iš jutiklių ir perduoda šią informaciją į kompiuterį. Pastarasis jau tiekia purkštukai signalą. Dėmesį, kad informacija yra kilęs iš jutiklių įvairovė:

• Droselio.
• Paskirstymo velenas.
• Lambda zondas.
• Tuščiąja eiga.
• Aušinimo skysčio temperatūra.

"Pradėti variklį procesas yra atliekamas su puse savo ruožtu. Nustatymas ant "Gazelle" variklio purkštuką, jums nebus susiduria su problemomis, kaip antai peršlapęs žvakių plūduriuojančius greitį arba papildomą oro kiekį. Dabar, visi procesai yra kontroliuojami elektronikos.

privalumai purkštuve

Pirmasis privalumas - jis yra stabilus darbas ir uždegimo. Purkštuvas veikia automatiniu režimu. Jūs neturite valdyti "siurbimo" arba reguliuoti purkštukai. Jie čia nėra. Dar vienas privalumas - tai mažas kuro sąnaudas. Rodiklis 20 procentų mažiau nei benzininių modelių variklius. Ir visi, nes mišinio dozavimas vyksta su dideliu tikslumu. Elektronika skaito signalus iš jutiklių dešimtis (mano net oro kondicionierius). Kitas pliusas - aukštos ekologiškumą. Europos gamintojai perėjo prie įpurškimo varikliams, daugiau nei prieš 20 metų. Taip pat atkreipkite dėmesį, kad šis variklis yra lengviau įgyti pagreitį, palyginti su karbiuratoriaus. Vadinasi, toks nevienodas galios.

trūkumai

Atsižvelgti į reversą monetos. Taigi, pirmasis trūkumas - tai sudėtingas diagnozė purkštukai. Norėdami sužinoti problemą įmanoma tik su specialia įranga pagalbą. Remontas purškiklio atlikti per daug sunkiau. Mes turime eiti į specializuotą paslaugą. Taip pat nepatinka blogas kuro sistemą. Minimalus oktaninis skaičius - 92, prieš 72 karbiuratorių.

Kas gali būti geriau?

Taigi, ką pasirinkti už "Gazelle" variklis - purkštuvą arba karbiuratorių? Išanalizavus privalumus ir trūkumus tiek vienetų, mes priėjo prie išvados, kad labiau patikimas ir technologiškai laikoma pirmoji sistema. Nors purkštukų diagnostikos - tai gana sudėtingas procesas, tačiau jį reikės automobilį kas 5 ar net 10 metų. Su atsirasti karbiuratorius problemų anksčiau kaip pirmąją savaitę veikimo (ypač kai naudojamas kontaktinį degimą).

išvada

"Gazelė" - komercinė transporto priemonė, kurios pagrindinė užduotis - "atkovoti" jų vertė per trumpiausią laikotarpį. Todėl pagrindinės savybės šį automobilį - tai patikimumas ir mažas kuro sąnaudas. Su tuo pasižymi 405th Įpurškimo sistema. Nors jis sunaudoja 20 procentų mažiau kuro, ji turi neįtikėtiną trauką. Todėl, renkantis variklį, prasminga permokėti ir pirkti daugiau technologijų, Įpurškimo parinktį. Jis nereikalauja dažno diagnostiką ir remontą, kaip carbureted kolegomis.