Daihatsu "Sirion" - japonų kokybė prieinama visiems

Pirmosios kartos japonų hečbekas Daihatsu Sirion "" buvo gaminamas nuo 1998 iki 2004 m. Automobilis yra sunkaus darbo bendrų įmonių DAIHATSU ir "Toyota", kuris turi didelę patirtį mažų automobilių gamybos rezultatas. Taip pat 2004 metais pradėjo gaminti antrosios kartos mašinų, kurios dabar galės sėkmingai konkuruoti Europos rinkoje. Beje, įvairiose šalyse automobilyje gali būti parduodami skirtingais pavadinimais. Pavyzdžiui: "Toyota" Passo " ir" Perodua Myvi ". Kaip originalaus dizaino Daihatsu «Sirion", automobilių savininkai atsiliepimai yra maišomi viena vertus pirminį sprendimą :. Wide chromas juostą ant priekinio buferio, kuri tęsiasi iki galinio sparno arka, kita vertus, žibintai ir rupi. Grille unikalumas yra aiškiai panašūs į Europos Mini, kad Tačiau tik daro automobilis vizualiai patraukli. gera žinia yra tai, kad mažas automobilis su B klasės galvoje yra toks erdvus ir patogus viduje. Čia jokių problemų bus apgyvendinti 5 žmonėms vidutinis statyti. Tokiu atveju, jie netrukdys tarpusavyje.

Daihatsu "Sirion" - kompaktiškas penkių vietų sedanas. Į montuojamos 1,3 litro variklis (87 AG) motorinių kaip transporto priemonės. Nepaisant tokių kuklių specifikacijas, mašina yra dinamiška ir lengvai susitvarko greitis. Variklio gerai "traukia" jau esant mažoms apsukoms. Mišrioje režimas degalų sąnaudos neviršys 6 litrus, kuris pats savaime gali būti laikomi išlaidų rodiklis. Santykinai mažų matmenų, Daihatsu "Sirion" gali pasigirti tvirtu kamieno 236 litrų, o tai padidina iki 630 litrų lygio. su sulankstyti galinės sėdynės.

Vidus pagamintas iš geriausių tradicijų Japonijos automobilių pramonės. Būtų patogu už vairo: vairas yra reguliuojamas pokrypio ir sėdynės - aukštis. Patogios ir keleivių vietų skaičius: net ilga kelionė nebus nuobodu. Atsižvelgiant į keleivių salono dizainas naudojamas plastiko ir kitų nebrangių medžiagų. Tačiau, surinkimo kokybė yra gera - jokių papildomų klirensas, tarpeliai ir girgždėjimo. Viduje yra naudingų dalykų į lentynas, puodelių laikikliai, kišenės ir kitų dalykų formą.

Atėjo laikas pažvelgti į Daihatsu Sirion "" judant. Mes sėdėti už vairo. Automobilių funkcija - išskirtinis perdavimo. Taigi, automatine transmisija, tai yra įmanoma kontroliuoti naudojant mygtukus esančius ant vairo. Apskritai, mechanika ir mašina ir japonų avtokonstruktory gali didžiuotis - jie yra beveik tobula. Dėl to ir sukimo sustabdymas, jojimo miesto eismo ir ant plento tai suteikia daug teigiamų emocijų nuo vairavimo. Automobilis yra tikrai apsukrus ir manevringas, jos savo ruožtu spindulys - tik 4,5 m, kuris yra neabejotinai koziris už miesto automobilių stovėjimo aikštelė.

Kaip rezultatas: įspūdis Daihatsu "Sirion" paliko dvejopas. Ką dar materialusis trūkumų nerasta. Tiems, apima, bet ne geriausias garso izoliacija. Su visais automobilio privalumų, painioti savo išlaidas. Net su oro kondicionieriais, maitinimo priedai, Oro pagalvės ir ABS akivaizdoje, norėčiau pamatyti mažiau nei 135 tūkstančių eurų kainą. Automobilio poilsio, kaip ir dauguma jo tautiečių, yra labai geras ir neprieštarauja.