KeliaujantisSkrydžiai

Barajas oro uosto (Madridas): Atvykimas terminalai, grandinės ir atstumas iki Madride. Kaip gauti iš oro uosto į Madrido centre?

Oro uostas Madrido Barajas, kuri oficialiai vadinama, yra didžiausias oro vartai Ispanijoje. Jos statyba buvo baigta 1928 metais, tačiau beveik iš karto po to, jis buvo pripažintas kaip vienas iš svarbiausių centrų Europos aviacijos. Situacija ne dabar pasikeitė net. Kaip šiandien, kasmet jis eina per pati apie 45 milijonų keleivių ir beveik 315.000 tonų krovinių. Tačiau visai neseniai šis skaičius buvo didesnis. Jis nukrito ant tiesioginio greitųjų geležinkelių ryšio tarp Ispanijos sostinė ir didžiausias miestas atidarymo.

vieta

Oro uostas (Madridas) Ispanijoje dabar labiausiai energingas iš visų. Pagal keleivių ir krovos skaičius Europoje, jis yra ketvirtoje vietoje, o pasaulyje - ne vienuoliktą poziciją. Harbour Oro įsikūręs į šiaurės rytus nuo sostinės centre per atstumą, kuris yra apie dvylika kilometrų. Skrydžiai nukrypti nuo čia į daugelį Europos miestų, Pietų Amerikos šalyse, taip pat salų valstybių ir valstybei.

Koks yra geriausias būdas gauti

Dėl palankios vietos oro uoste gyventojams ir lankytojams beveik niekada nekelia jokių sunkumų, siekiant gauti čia. Pavyzdžiui, iš oro uosto į Madrido centrą galima pasiekti naudojant aštuntą liniją vietos po žeme, vos penkiolika minučių. Bilieto kaina į jį, atsižvelgiant į oro uosto kolekcija yra 2.5 eurų. Be to, gana išplėtotas autobusų maršrutų, kursuojančių ištisą parą intervalu, kuris yra penkiolika minučių per dieną ir pusvalandį - naktį. Ieškoti ši transporto rūšis yra tikrai ne visi, kad sunku - autobusai nudažyti geltona, ir sustoti kiekvienoje iš terminalų. Neįmanoma čia nėra sutelkti dėmesį į demokratinės tarifų politiką.

Vietinis rail "tiesioginio ryšio su Barajas ne. Kita vertus, bent pagrindinių stočių (kurie laikomi Atocha ir Chamartin), jūs galite lengvai gauti ten vos kelias minutes, naudojant autobusu arba vieno metro. Reikėtų atsižvelgti į tai, kad "Barajas yra labai didelis, todėl jis yra labai lengva pasiklysti. Tai geriausia padėti turistams, kurie pirmą kartą atėjo į Madrido oro uoste, schemos savo terminalus su vietos nuoroda viešojo transporto ir metro. Be to, ji yra labai svarbi dėl to, kad ji dažnai atliekama transplantacija keleiviai ilgus atstumus.

Taksi ir maršrutinis autobusas

Ši transporto kaip vietinį taksi forma nusipelno atskiros žodžius. Jis gali būti lengvai atpažįstami pagal baltą spalvą automobilių su raudona juostele ir miesto herbo akivaizdoje ant durų. Jei automobilis yra nemokama, dega žalią šviesą ant stogo, o jei jų nėra - naudoti geltonos spalvos. Siekiant sustabdyti mašiną, tiesiog pateikti vairuotojo gestas. Tai gali būti padaryta beveik visur, išskyrus oro uostuose, geležinkelio ir autobusų stotyse, kur automobiliai nustoti griežtai draudžiama. Yra skiriamos šios specialios automobilių stovėjimo aikštelė. Vidutinis tarifas iš oro uosto į miesto centrą taksi kainuos 35 eurų.

Koks jis buvo, taksi iš oro uosto į Madridą laikomas toli ne geriausias variantas kelionės. Faktas yra tai, kad patogiau bus perduoti. Jo privalumas yra laikoma galimybė keliauti visą žmonių grupę su jų bagažą tiesiai į viešbutį arba į kitą paskirties vietą.

Gnybtai ir jungtys tarp jų

Kaip šiandien, tai oro uostas (Madridas) susideda iš penkių pagrindinių keleivių terminalų, tokių kaip T1, T2, T3, T4 ir jos draugės, esančio maždaug 2,5 kilometrų atstumu - T4S. Tuo pačiu metu, reikėtų pažymėti, kad, iš kurių ketvirtasis buvo pradėtas eksploatuoti neseniai - 2008 m. Ji apima 760 tūkstančių kvadratinių metrų plotą ir yra laikomas viena iš didžiausių ir gražiausių planetos.

Nepaisant savo dydžio, Madrido oro uosto terminalai, kurie turi glaudų ryšį tarp transporto laikoma gana patogus keleiviams. Visų pirma, dėl to, kad laisvo autobusas keliauti tarp pirmojo trys iš jų. Ketvirtą terminalo jungia juos į maršrutą, kuris eina per ilgalaikio automobilių stovėjimo aikštelė. Tarp T4 ir T4S veikia automatinio požeminę traukinį. Kelionės visų pirmiau minėtų priemonių yra nemokamas, jeigu yra bilietų.

infrastruktūra

Kaip veikia Madrido Barajas oro uostas gali pasigirti labai gerai išvystyta infrastruktūra. Nenuostabu, kad ji yra dažnai lyginamas su mažo miestelio. Visų pirma, čia iš viso yra daugiau nei šimtas parduotuvių, parduotuvių ir parduotuvių, įskaitant Duty Free. Taškai kur keleiviai galėtų pateikti mokesčių deklaraciją dėl padaryto pirkimo (paslaugų «TAX FREE»), esančių pirmoje ir ketvirtoje terminalus. Kad žmonės galėtų jaustis patogiai tikėtis skrydį, čia veikia apie trisdešimt restoranų ir kavinių. Taškai prieigos prie interneto per "Wi-Fi" funkcijos, kaip taisyklė, šios institucijos yra netoliese. Kalbant apie vaikų pramogų, žaidimai kambaryje gali būti nustatyta remiantis antra teritorijoje ir ketvirtą terminalą. Per oro uosto funkcionavimui atskyrimo kai kurių bankų ir daugelio bankomatų ir valiutos keitykla. saugojimo kameros yra pirmojo ir antrojo terminalo. Jei asmuo pirmą kartą gavo čia yra kokių nors klausimų į savo paslaugas 22 informaciniai stendai. Kalbėdamas apie kitų patogumų, turėtume atkreipti dėmesį didelį automobilių stovėjimo aikštelė tiek atvirą ir uždarą, taip pat keletą paslaugų, kurios specializuojasi automobilių nuoma.

Ką reikia žinoti lankytojus į Madrido oro uoste

Tokiu atveju, jeigu skrydis yra priimtas terminalo T4 (ar jos palydovo T4S), keleiviai turi gauti pagrindinio pastato pirmame aukšte. Norėdami tai padaryti, galite pasivaikščioti ar naudotis paslaugomis nemokamai automatinio elektros. Bagažas bus išduotas iki nulio arba pirmame aukšte. Tokiu atveju, kai lėktuvas nusileido vienam iš likusių trijų terminalų, jums reikia eiti į pirmame aukšte, kuri gamina Muitinės kontrolės praėjimą. Koks jis buvo, oro uostas (Madridas) aptarnauja daugiau nei šimtas darbuotojų, kurių funkcijos yra suteikti visą būtiną pagrindinę informaciją. Kaip taisyklė, jie gali būti rastas šalia pirmiau nurodyta informacija kiekis. Žinoti šiuos žmones gana paprasta - jie visi dėvi žalius švarkus.

Atvykimas

Pasak oficialių taisyklių, kurios taikomos į Madrido oro uoste, registracija vidaus skrydžių prasideda 1,5 valandos prieš kelto išvykimą laiką ir International - 2,5 val. Šis procesas, abiem atvejais baigiasi likus 40 minučių iki išvykimo. Visose kitose registracijos, yra tas pats, kaip ir daugelyje kitų tarptautinių oro uostų.

Ką reikia žinoti išvykstant

Dėl keleivių bilietus, paliekant Barajas oro uosto, priverstinai guldyti skaičių terminalo, iš kurio jų skrydis bus išsiųstas. Automobilių stovėjimo aikštelėse ir įvairių sričių pastatų, iš specialių monitorių įvairovei. Jie priskiriami maršrutą, verčia keleivius geriausią įmanomą būdas pasiekti norimą tikslą.

Geriausia galimybė ketvirtą terminalą. Prie įėjimo į tai lentų daug, kuris rodomas visą naudingą informaciją apie keleivių, susijusių su aviakompanijų pavadinimų ir lentynos numerius, kur patikrinti konkretaus skrydžio. Po šio proceso paskelbimo, rekomenduojama iš naujo patikrinti visus duomenis, nes stovo numeris yra dažnai keičiasi. Baigęs registracijos procedūrą ir bagažas gali būti siunčiami į iškritimo zoną, dėl kurių ši informacija yra ant įlaipinimo. Pasas valdymo priemonė yra tiesiogiai prie įėjimo į pirmame aukšte.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lt.unansea.com. Theme powered by WordPress.