B738 - lėktuvas "Boeing 737-800": išsivystymo istorija, interjero schema, apžvalgos

B738 (lėktuvas "Boeing 737-800") - reaktyvinio lėktuvas, kuris yra skirtas atlikti vidurio nuotolio skrydžių. Jo techninės charakteristikos atitinka visus naujausius tarptautinius saugos standartus. Orlaivių šios modifikacijos yra labiausiai populiarus visame pasaulyje.

B738 (lėktuvas): nuotraukos, istorija plėtrai, ypač

Kuriant naujos kartos orlaiviu "Boeing" kompanijos pradėjo 1991 metais, kai buvo lėktuvai "Airbus" A320 ". Pasibaigus 1993 metų pabaigoje, atlikus konsultavimo darbą su būsimais potencialių klientų buvo oficialiai pradėjo plėtoti orlaivių "Boeing 737NG» programą.

Naujasis šeimos apima pakeitimus NG 737-600, -700, -800 ir -900. Išskirtiniai bruožai naujos šeimos yra pailgos 5,5 m, forma vertikalios sparnai wingtips, pažangių aviacijos, efektyviau ir našių variklių. B738 - lėktuvas, atėjo pakeisti "Boeing" 737-400 "ir 737-700 pailgi modifikacijos versiją. Prietaisų skydelis ekranas kabinos dizainas parengtas katodinės spinduliuotės. Be to, šis pakeitimas yra kitoks efektyvumas, palyginti su kitų orlaivių, tokių kaip MD-80. Taigi, aviakompanija "Alaska Airlines" galėtų sutaupyti iki $ 2,000 per vieną skrydžio, pakeičiant lėktuvus į "737-800".

B738 (lėktuvas "Boeing 737-800") pradėjo kurti 1994 metais, ir jau į 1997. buvo sėkmingai atlikta skrydžio bandymus. Nuo 1998 m pradėjo tiekti naują orlaivių modifikacijos. Pirmasis klientas orlaivis "Boeing" 737-800 ", - bendrovė Hapag-Lloyd Flug, kuri dabar tenka TUIfly vardą.

Orlaivio veikimas

• Ilgis Fiuzeliažas - 39,5 m.
• Aukštis - 12,5 m.
• Sparnų plotas - 125 m.
• Maksimali talpa kuro bakas - 26020 L.
• Kuro sąnaudos ešelonas - 3200 litrų per valandą.
• Apriboti skrydžio intervalas - 5400 km.
• Leistinas greitis - 851 km / val.
• Maksimali keliamoji galia - 189 keleiviai vienos klasės paslaugomis, 160 - su dviem.

vairavimo salonas

Apsvarstyti klasikiniu išdėstymo B738 (plokštumoje). Žemiau pateikta schema, turi du paslaugų klasę. Patogiausia kėdė pažymėti žalia spalva. Dauguma nepatogu ir nėra labai sėkminga vieta pažymėta raudonos ir geltonos gėlės.

Geriausi sėdynės yra įsikūręs 6 ir 13 serijos. Tarp klasių yra paslauga pertvara. Šie rangai yra laikomi patogiausia, nes daugiau vietos kojoms ir atlošti kėdės. 13 serijos yra avarinis, todėl netinka žmonėms, turintiems vaikų. Tarp 13 ir 12 vietos šalia visada turi būti nemokamas.

Mažiau patogūs yra 12 pagalbos telefono numeris. sėdynių atlošus nereikia atlošti čia, bet atstumas iki artimiausio 11 d skaičiumi pakankamai didelis.

Nėra geras skaičius - 11. galinė keliavietė sėdynė yra tvirtai ir ne atlošti, o atstumas iki artimiausio skaičiaus gana siauras. Taip pat nepatogu yra į į priešpaskutinę eilutę koridoriaus vieta, nes jie yra šalia tualetų. Dauguma nemalonus sėdynės yra paskutinėje eilėje, nes jie neturi Sėdima atlošus ir yra netoli tualetų.

Šis įkūnijimas išdėstymas - klasikinis. Bet aviakompanija, kuri veikia šiuos orlaivius gali pakeisti išdėstymą atsižvelgiant į jų poreikius.

B738 (lėktuvas): keleivių atsiliepimai

Keliautojai plaukiojantys "Boeing 737-800", palikite internetu tiek neigiamas ir teigiamas grįžtamasis ryšys.

Tarp neigiamų aspektų kelionių spaudai:

• Siauras tarpas tarp kai kurių susitarimų vietų.
• Didelis triukšmas salone pakilimo metu.
• Siauros praėjimus.
• Portholes išdėstyti mažas.
• Stiprus neramumai neramumai, lyginant su "Airbus A320".
• Stiprus vibracijos užpakalinių eilių.

Tarp teigiamų kiekis:

• Patogus bagažinės.
• Tuo vibracijos priešakyje skrydžio metu yra praktiškai neegzistuoja.
• Patogus temperatūros salone.
• Lėktuvas greitai įgyja aukštyje pakilimo.
• Greitas nusileidimas.
• Galingi varikliai.
• Saugumas.

B738 (lėktuvas "Boeing 737-800") yra bene viena iš populiariausių orlaivių pasaulyje. Įvairių vežėjų laivynas, jis pradėjo rodyti 1998 metais. Pagal statistiką, kas penkias sekundes Žemėje pakyla ir rinkiniai "737-800". Šis lėktuvas yra pripažinta kaip viena saugiausių. Dizaineriai nuolat stengiasi pagerinti orlaivio saugai.