Angliavandenių "Solex 21083". "Solex 21083": prietaisas kontrolė, kaina

Populiariausias modelis karbiuratorių dėl Vazos-21083 automobilyje - "Solex". Dauguma ir 9 mašinos 8 buvo gaminamas su varikliais šeima, įpurškimo sistema, turinti karbiuratorių. Pasibaigus 2000. dešimtmečio pradžioje pradėjo būti naudojamas Vaistinį preparatą švirkšti. Karbiuratoriai šio modelio yra labai lengva reguliuoti, sureguliuoti praktiškai nėra dizaino neapima sudėtingus komponentus ir mechanizmus. Straipsnyje aptariama Tajniki, kuris turi karbiuratorių "Solex 21083".

karbiuratoriaus dizainas

Karbiuratorius DAAZ-2108 pradėjo naudoti ant automobilių VAZ į devintojo dešimtmečio vidurio. Pats pirmas mašina, ant kurios jie buvo įdiegta, buvo modelis VAZ-2108. Jie dirbo su variklių tūrio 1.1 ir 1.3 litrų. Po gamybos automobilių pradžios su variklių 1,5 litrų buvo karbiuratoriai "Solex 21083". Skaitmeninė žymėjimo rodo, kad prietaisas yra sumontuotas ant Vazos-21083 variklių, tūris, iš kurių vienas su puse litrų.

Pagrindinis tikslas karbiuratorių - ruošia degiosios mišinį kuro ir oro, kuris užtikrina normalų variklio, nepriklausomai nuo to, apkrovos ir greičio.

Struktūriškai karbiuratorius yra pagamintas iš kelių elementų:

1. Pagrindinis kūnas, kuris įsikūrė ekonomaizeris sistema XX pagrindinę balionėlis, įvairių difuzoriai, akceleratoriaus siurblys.
2. Dangtelis, kuriame yra plūdės, to laisvosios eigos vožtuvas, sukelti, oro sklendę.

Karbiuratorius - dvejopo kameros tipas įrenginys, pagrindiniame matavimo sistema, esančių purkštukų. Jie montuojami prie viduje korpuso kamerose viduryje. Atlikto įrengimo oro purkštukų išskyrimo sistema viršuje. Dizainas suteikia už nedidelį bloką, kuris šildo kuro mišinį. Tai yra prijungtas žarnas, gaunamus iš aušinimo vamzdžių. du droselio vožtuvai yra patalpintas apatinėje kūno dalį, kuri, savo ruožtu, uždegti. Atidarant sklendę įvyksta nuosekliai naudojant svertų. Ant dangtelio yra du vamzdžiai, kurie yra naudojami tiekti benzinas ir vykdyti perteklių atgal į rezervuarą.

Atrankos purkštukai karbiuratoriaus "Solex"

Be komerciškai prieinamų remonto rinkiniai. Jie susideda iš oro ir kuro purkštukų antrinių ir pirminių kamerose. Yra keletas tipų remontiniai komplektai, kad gali dirbti su skirtingais varikliais. Viskas priklauso nuo to, kokios skerspjūvio iš difuzoriai. Kai kuriais atvejais, kur kas geriau būtų įsigyti karbiuratorių Vaz. Kaina naujas, yra apie 4000 rublių.

Kadangi šis karbiuratorius tipas gali būti montuojamas ant variklių kitų transporto priemonių, tada naudojant standartines antgaliai jų skyriuje yra nepakankamai. Už kuro-oro mišinio variklis yra vienas dalykas, o karbiuratorius daro tai labai skirtingi dalis. Siekiant pagerinti pagreitį ir dinamiką, galite įdiegti srovę su didele skerspjūvio.

Tačiau, nors benzino suvartojimas smarkiai išaugo. Jūs taip pat turite žinoti, kad tokių purkštukų įrenginys negali garantuoti šimtu procentų teigiami. Jūs gerai darote, jei jums nereikia eksperimentuoti, bet tiesiog nustatykite ant karbiuratoriaus komplektas skirtas šiam varikliui.

Nepakankama variklio galia: priežastys

Jei karbiuratorius yra montuojamas ant VAZ-21083 varikliu, tai geriausia naudoti lėktuvą, skirtą jam. Jei net tada, kai purkštukai skersmuo yra didesnis mašina pagreičio yra silpnas, gali būti keletas priežasčių:

1. Nepakankamas lygis suspaudimo variklio cilindrus.
2. Užvedimo laikas yra per anksti arba per vėlai.
3. Prastos kokybės uždegimo žvakės ar jų nepakankamumas.
4. Žala aukštos įtampos laidų.
5. Blogai veikia uždegimo skirstytuvo.

Yra daug priežasčių, kodėl variklis nekurs reikiamą galią. Juos identifikuoti, reikia atlikti išsamų patikrinimą transporto priemonės ir diagnostika visi vienetai.

Ar galiu įdiegti karbiuratorių "Solex" dėl kitų variklių?

Galimybių įrengimo karbiuratorius "Solex 21083" kitų automobilių modelių yra labai abejotinas, nes bus sutaupyta mažas. Ir tada tik tuo atveju, kai vairuotojas atidžiai diskus ir nėra paspartinti smarkiai. Dėl šios priežasties ji yra geriausia įdiegti karbiuratorių ant variklio, su kuria jis veiks puikiai, kaip įmanoma. Purkštukai turi būti pasirinktas iš siūlomo gamykloje. Dėl karbiuratorius "Solex 21083" elgesys koreguoti lengva, tačiau norint pasiekti tobulą darbą su varikliais dideliu kiekiu yra problemiškas.

Prieš pirkdami, atkreipti dėmesį į remonto komplektas gamintojo. Labai dažnai pigios kinų prekės, kurios nesiskiria kokybe. skersmuo skyrius purkštukai gali skirtis nuo nurodytų reikšmių, todėl karbiuratorius darbas bus neteisingas. Pirkti karbiuratoriaus "Solex 21083", įtrauktas į remontiniai komplektai tik iš patikimų gamintojų, kurie įrodė, kad gera pusė purkštukus.

Kaip praleisti reguliavimas

Visi trys patikslinimai gali būti atliekami karbiuratorių "Solex 21083":

1. Nustatyti plūdės kameros lygį kuro reikiamu vertės.
2. Suderinti variklio greitis laisvąja eiga.
3. Pakeisti kuro mišinys priemonėmis varžtais kokybė.

Paskutinis koregavimas padaryti gana paprasta, nepriklausomai paleisti tai gali būti bet kas. Šiam tikslui, variklis įšyla iki darbinės temperatūros, ir naudojant sraigtinį sumą mišinio yra nustatytas variklio greitį, vertė yra 800 aps / min. Tolesni veiksmai yra tokie:

1. Kokybės varžtas prisukamas kol pradeda ženkliai sumažinti apsisukimų alkūninio veleno skaičių. Variklio operacija yra su pertrūkiais.
2. Tada varžtas sukasi vieną revoliuciją, variklis pradėjo veikti įprastu režimu. Jei stipriai atsukite varžtą, tada staigiai padidinti benzino suvartojimą.

Priešingu atveju, būtina kiekis varžto stabilizuoti variklio veikimą.

Gedimai sistemos tuščiąja eiga

Į karbiuratorių "Solex 21083", koregavimas laikomas straipsnyje, kartais yra problema. Tai nesugebėjimas reguliuoti tuščiosios eigos greitis naudojant sraigto kokybės mišinys. Už tokio elgesio priežasčių:

1. Elektromagnetinį vožtuvą yra užkimštas antgalį.
2. Iš tuščiąja eiga kanalai ne benzinas atvyksta.
3. Ten yra magnetinio vožtuvo gedimas.

Siekiant užtikrinti elektros našumą vožtuvo, būtina atlikti kelis veiksmus:

1. Išjunkite variklį ir ištraukite laidą iš kontakto ant vožtuvo.
2. Pašalinti elektros vožtuvą.
3. Pašalinti purkštukus, jei reikia, naudoti reples.
4. Įjunkite degimą.
5. Prijungti laidą prie kaiščio ant vožtuvo korpuso pritvirtinti savo svorį.

Jei ten buvo paspaudimas, o vožtuvo stiebo nuskendo, išlaisvinant skyles srove, ten yra prietaisas problema. Priešingu atveju, jūs turite įdiegti naują magnetinis vožtuvas. Labai dažnai gauti mažą krislą, todėl jums reikia išvalyti purkštukus. solenoidinis vožtuvas tuščiąja darbas gali patikrinti, ar variklis veikia su buvimo vielos galiuko. Variklis turi mirti beveik akimirksniu, tai rodo, kad šis mechanizmas yra tinkama naudoti.

Nustatymas benzino lygį plūdės kameroje

Tekėti, o kuro sistema benzino suvartojimas buvo kompensuoti privalo nustatyti plūdės lygį. Norėdami tai padaryti:

1. Ardyti viršutinę dalį karbiuratorių ir nuimkite filtro korpusą, atjunkite kabelius.
2. Pašalinti degalų sistemos žarnas.
3. Atsuktuvas, išimkite varžtus dangtelį į pagrindinį kūną.
4. Tarp plūdės ir horizontalios dangtelio turi būti ne daugiau kaip 1-1,5 mm tarpas. Priešingu atveju, jūs turite padaryti koregavimą, lenkimo plokštelę.

Kai vielos nustatymas, jums reikia atsižvelgti į tai, plūdės turi būti tame pačiame lygyje. Visi darbai yra padaryti gana paprastai, pakeisti purkštukai ant "Solex 21083" ir išleisti reguliavimas - tai įpurškimo sistemos priežiūra.