Alyvų: atsiliepimai. Visi priedų rūšių variklių alyvos

Kiekvienas save gerbiantis vairuotojas kartą mano gyvenime galvojo apie mišinių, kurie yra įtraukti į naftos pagerinti jo savybes. Norint suprasti, ką naftos priedų, pirmiausia turite suprasti, kaip tepalai yra svarbūs jūsų kompiuteryje.

dėvėti fizikos variklius

Be išimties, visi varantieji įrenginiai, taikomos dėvėti dėl trinties, kuri atsiranda per visą mechanizmą žinoma. Temperatūra pakyla, ir tai veda į metalinių dalių gijos, kurio darbo dalis bet mechanizmo. Galų gale yra sunaikinimą.

Paprastai, tai yra labiausiai jautrūs vožtuvų ir stūmoklių vidaus degimo variklį. Tam, kad sumažinti susidėvėjimą, statybos alyvos cirkuliacija yra teikiama: uždarus sistemą, kurioje tepalo. Spaudimą, jis eina per sistemą, apgaubiantis ir aušinimo visą trina ir judančių motorinių mechanizmus.

mineralinis aliejus

Aliejus gali būti suskirstyti į dvi pagrindines kategorijas, kurios yra dažniausiai naudojamas moderniame automobilyje. Pirmoji grupė - A Mineralinės tepalai. Daugeliu atvejų toks aliejus turi didelio klampumo. Ekspertai rekomenduoja juos naudoti senesniuose varikliuose su karbiuratoriaus kuro įpurškimo sistema, taip pat dyzelinių vienetų.

Šio aliejaus rūšies naudojimas sukelia dar ir eksploatavimo variklio pagrindinio veleno dažniu. Jei dizainas reikalauja, kad pagrindinis darbo eiga nėra susijęs su dideliais variklio apsisukimais, temperatūros sąlygomis, kurios taikomos variklio sistema, gana mažas. Todėl, riebiklis turi turėti didelį klampumą ir tąsumo savybių. Vairuotojai, turintys patirties pasakyti, kad jums reikia naudoti priedus, perdavimo alyva pagerinti šias savybes.

sintetinės alyvos

Antroji grupė - sintetiniai aliejai, kurie yra naudojami šiuolaikiniuose varikliuose su degalų įpurškimo purkštuką. Jie naudojami didelio greičio variklių, kur metalinės dalys veikiami kritinės temperatūros.

Atsižvelgiant į ekspertų ir vairuotojų nuomone, abi grupės turi ir privalumų, ir trūkumų. Mokymasis su naudojimo neigiamų savybių aliejų, bet vidutinis automobilio savininkas bando šiek tiek neutralizuoti juos.

Priedai aliejuje - gera ar bloga?

Tai pagerinti tepalinių medžiagų savybes ir reikia naftos priedų. Pabandykite išsiaiškinti, ar jie tikrai pagerina variklio darbą, ar dar turėti neigiamą poveikį jo techninę būklę. Sporos atliekami su momentu, kai buvo šie mišiniai.

Suprasti klausimo esmę, jums reikia suprasti, kas yra naftos priedai, jų rūšys ir paskirtis. Norėdami pradėti, noriu paaiškinti, kad mes manome, tie naudojami paprastų vairuotojų ir grįžtamąjį ryšį, dėl kurių mes greičiausiai palūkanos.

Pagrindinis uždavinys visų priedų tipų - tai ne tik apie naftos kokybės gerinimas, bet ir į gerąją iš pagrindinių rodiklių variklio pakeitimas. Kai iš alyvos priedų (apžvalgos beveik visi ekspertai tai patvirtina) tikrai turi teigiamą įtaką jo darbui.

Sumažinti naftos vartojimą

Šiandien rinka siūlo gana didelį segmentą priedų. Dažniausiai pasitaikančios kurių pasakyti ir kalbėti teigiamai visiems vartotojams - priedas variklio alyvos, skirtos sumažinti vartojimą. Labai dažnai, gedimo atveju grandiklio stūmoklių žiedų didina naftos vartojimą. Kovoti su šiuo reiškiniu yra labai sunku. Kaip paprastai, galutinis eliminacijos šio defekto gali būti pasiektas tik pakeičiant žiedai su apdorojant variklį.

Bet net naujokas automobilio savininkas supranta, kad ši procedūra yra labai brangi. Atsižvelgiant į patyrusių staklininkai nuomone, paprasčiausias būdas atsikratyti pereikvojimas aliejaus - pripilkite naudojimui. Tačiau jis nebuvo optimizuoti savo biudžetą. Be to, reikia nuolat nešiotis alyvos filtro.

Čia ir ateiti į klampus aliejus, priedų, skirtų sumažinti tepalo komponentas sumą pagalbą. Tai atsitinka didinant skysčio klampumą.

Tuo pačiu metu, vairuotojai pastebėjo, kad iš šio priedų tipas, kuris gamina kiekvienas augalas aliejų ir priedų vasarą variklio veikimas, gali sukelti gana didelę žalą, nes aukštai aplinkos temperatūrai.

Priedai pakeisti naftos savybes

Gana rimta problema yra vadinamasis "susidėvėjimo" efektas naftos metalo dalių variklio. Kitaip tariant, kartais Skysta kompozicija pokyčius taip, kad gadina savo metalo ingredientus.

To galima išvengti, jei jūs naudojate antrojo tipo priedų: anti-Wear. Kaip rezultatas, pridedant juos prie variklio sudarė specialią apsauginę plėvelę, skirtą apsaugoti metalines dalis nuo pernelyg trintis. Yra daug prieštaringų nuomonių apie tokių priedų naudojimo aliejaus. Atsiliepimai oponentai sumažinti savo prašymą tuo, kad, kaip ir klampus tipo atveju, cheminiai elementai, kurie sudaro žymiai priedui įtakos originalią formulę alyvą. Nepertraukiamai, tai veda prie pagrindinių elementų variklio sunaikinimo.

aliejaus oksidacijos

Reikėtų pažymėti dar vieną problemą, susijusius su ilgesniu naudojimo alyvą. Kaip galimo nuotėkio sistemos aliejumi rezultatas oksiduojasi laikui bėgant. Jei jis nekreipia dėmesio, tada mes gauname tą patį pokytį cheminę sudėtį.

Norėdami to išvengti, ekspertai rekomenduoja in perdavimo aliejaus, kuris yra vadinamas oksidacija priedą. Šie junginiai yra įtraukta į užkirsti kelią cheminių reakcijų, susijusių su pirminių procesų oksidacijos atsiradimo. Manoma, kad antioksidantų priedų naudojimas ženkliai prailginti variklių alyvos gyvenimą.

Tačiau, atsižvelgiant į vairuotojų nuomone, iš tokių mišinių naudojimo rezultatas yra ribotas: "išvalyti savo sąžinę", kaip jie sako. Jūsų tepalo, net tvirtą technologinį drabužiai išlieka ryškios. Gal todėl kai kurie automobilių savininkai iki automobilio pardavimo pridedama tokių priedų į variklį, žymiai taupyti alyvos keitimo.

ploviklis priedas

skalbimo ploviklius arba mišinio (iš plataus asortimento augalų aliejų gamina Novokuibyshev ir priedai) yra gana paplitęs tipas priedų alyvoje yra. Pagrindinis jų tikslas - užkirsti kelią kenksmingų nuosėdas priemaišų ant variklio dalių, kad būtų veikiamos sunkiausiǐ terminio poveikio (pvz, pavyzdžiui, cilindro griovelį). Pasak ekspertų, šie priedai turi teigiamą poveikį vidaus paviršių variklio, apsaugant juos nuo taršos ir dervingos danga.

Šios priemaišos yra sėkmingai naudojamas automobiliuose su didelės ridos (nes iš pirmiau išvardytų savybių). Tačiau specialistai pabrėžia, kad prevencinės savybės, kaip taisyklė, šie priedai neturite. Ir nereikia įtraukti juos į naujų vienetų.

išsklaidyta priedai

Įvairių priemaišų naudojimas yra kartais suformuota šalutinių produktų esanti kietų dervų ir purvo forma. Jų pagalbos ir pašalinti esamas kovos su trinties priedų disperguoti aliejaus.

Tokių priedų, pageidautina naudoti tik senų jėgainių. Ėsdinti variklį. Ypač kenčia nuo šios uždarų metalinių paviršių, kuris yra patalpintas. Tačiau dėl pagrindinių savybių poveikį nuo anti-mišinių panašumo tokie priedai yra naudojami labai retai.

Priedų mineralinių alyvų

Jei visi priedų, skirtų variklių alyvos rūšių, išvardytų aukščiau, yra universalios, šis yra skirtas tik variklinių tepalų remiantis mineralinio aliejaus. Ji yra antifrizo priedai suprojektuota palaikyti mineralinių alyvų, takumas žemoje temperatūroje sąlygomis (iš -15 ° C iki -45 ° C). Gana daug paklausos naftos rinkoje yra mišiniai EP priedų: jie suteikia darbą esant didelei apkrovai mechanizmą. Iš veikimo principas yra sumažinti trinties momentas variklio metalinių paviršių didinant stumdomas savybes tepalo.

Šis priedas tipas yra plačiai naudojamas vairuotojų per garantinį. Kai kurie žmonės mano, kad demonstracija automobilis yra aštrus ir ilgai depresija akceleratoriaus gamina teigiamą įspūdį klientui. Grožinė literatūra, ar ne, istorija tyli, tačiau tokių priedų naudojimą didelio apsukų variklis - neginčijamas faktas, kuris nereikalauja įrodymų.

priešpučių Palapinių

Mes negalime ignoruoti kitą Domes tipą, kuris gamina Novokuibyshevsk Aliejai ir priedai elektrinę. Tai priešpučių. Jie susiję su valymo forma, ir jie yra naudojami siekiant pašalinti nemalonius padarinius daugiau stiprių junginių naudojimo. Normalus ploviklis priedas, be to, galimų cheminiai pokyčiai naftos sudėtį taip pat veikia kaip tepalo maždaug muilo vandens, t.y. ji yra įmanoma, kad putojimą. Atsižvelgiant į automobilio mechanikas nuomone, priešpučius turėtų būti naudojami tik vizualiai nustatyti pokyčių naftos sudėtį.

Iš priedų naudojimo su aliejumi kiekvienas vairuotojas turi nuspręsti už save, nes jų naudojimas yra vienodai geras ir blogas už savo mašina veikimo klausimas.