Alexander Sizov - vienintelis maitintojo iš lėktuvo katastrofoje netoli Yaroslavl

Rugsėjis 2011 buvo pažymėtas plataus masto tragedijos - visa ledo ritulio komanda sudužo lėktuvo katastrofoje. Iškart po kilimo iš maždaug 5-10 metrų plokštumoje aukščio sudužo žemyn, paliekant, tai atrodė, kad nė menkiausio, kuris buvo laive nelemtas skrydžio tikimybė išgyventi niekam. Tačiau realus stebuklas įvyko tarp 45 žmonės rado pasisekė - skrydžio inžinierius Alexander Sizov. Jis yra neįtikėtinai pavyko išgyventi po lainerio žlugimo.

nutrauktas skrydis

Žinomas ledo ritulio komanda "Lokomotiv" rugsėjo 7, išvyko į Minską žaisti žaidimą, kad galiausiai nebuvo atliktas. Darbų įvyko normaliomis oro sąlygomis, ir, atrodė, niekas jokių problemų požymiai. Išvykimo buvo planuojama tą dieną anksčiau, tačiau ji buvo atidėtas dėl tarptautinės politinės forume. Lėktuvas bandė išlipti jau žemės užsienyje tako. Kaip matyti iš stebėjimo kamerų, buvo akivaizdu, kad dėl kokios nors priežasties, laineris buvo nepakankamai traukos ir jis buvo žemiau juostos. Įgula buvo priimtas beviltiška žingsnis, ty bandymas skristi nebėra su grupe ir ant žemės. Domina nuo žemės, lėktuvas gali imtis tik nedideliame aukštyje oro, bet dideliu greičiu atsitrenkė į stiebo švyturio, tada plaukioja šiek tiek daugiau, krito žemyn.

Vienintelis maitintojo - Alexander Sizov

Iš pradžių, du iš jų suteikti galimybę išgyventi - ledo ritulio žaidėjas Aleksandrą Galimovu ir vieną žmogų iš įgulos. Tai buvo skrydis inžinierius Alexander Sizov. Bet, deja, Galimov mirė ligoninėje po kurio laiko, bet Sizov pasisekė. Jis patyrė gana ilgą kursą reabilitacijos ir liko daugiau nei 1, 5 mėnesių į skubios pagalbos Sklifosovsky institutas. Jis buvo diagnozuota su keliais lūžių šonkaulių, atviros galvos smegenų traumos, lydimas galvos smegenų sužalojimo, šlaunikaulio lūžio ir kūno nudegimus.

Jis buvo paguldytas į ligoninę kritinės būklės, tačiau gydytojai davė optimistines prognozes. Nuo teigiamų dinamikai jo sveikatos būklę pradžioje. Alexander Sizov atlikta operacija, įskaitant plastinės chirurgijos odai transplantantų. Po išleidimo, jis pripažino, kad nepaisant to, kas nutiko, jis nori grįžti į profesiją.

Sizov prisiminimai apie paskutinius momentus prieš savo pirmąjį interviu avariją

Inžinierius Alexander Sizov išgyveno siaubingą lėktuvo katastrofos, davė savo pirmąjį interviu tuo metu, kai jis buvo reabilitacijos ligoninėje. Žurnalistai jis kalbėjo apie paskutines akimirkas prieš avariją. Jis prisiminė viską, kas nutiko, o ant plokštumos, ir jis buvo psichologiškai sunku prisiminti tragedijos sudrebinusį visos Rusijos vaizdą.

Kaip jis kalbėjo, dar iki pakilimo, buvo aišku, kad laive buvo susidariusi ypatinga situacija, ir kažkas negerai. Lėktuvas ilgą laiką negalėjo pakilti iš kilimo ir tūpimo tako, ir tada jis suprato, kad jie jau ne juosta ir kilimo iš žemės. Tada lėktuvas pradėjo būti užpildyti vienos pusės, o tada atėjo baisi realizavimą, kad jie netrukus bus suskaidytas.

oro avarijos

Tuo metu, kai lėktuvas nukrito į žemę, Alexander Sizov nebuvo pritvirtinti. Jis pajuto stiprų smūgį su kažkuo sunkiųjų dešinėje kūno pusėje. Tada Sizov manė, kad jis buvo vandenyje, nes vienos avarijos orlaivio, būtent interjero, krito į vandenį, ir uodega dalis buvo ant upės kranto. Pirmieji minučių po katastrofos tarsi ištrinta iš atminties. Tada policija jį papasakojo, kaip jis bandė ištraukti iš jo kolega ugnimi - taigi jis gavo vėliau sudegina.

Apie stebuklingą pabėgimą

Tą dieną jis buvo keleivio sėdynės prie paskutinio dešinėje eismo juostoje, todėl jis buvo laivo gale. Jis nedėvėjo saugos diržus, o gal ji išsaugojo jam gyvybę. Per rudenį Sizov laivų išmestas į avarinio išėjimo. Per šį laiką jis galėjo išeiti iš degančio nuolaužų. Jis pabudo jau vandenyje, kuris švietė iš degančio žibalo. Jo išganymo jis sako tik kaip stebuklas, nes ji yra kaip niekas supranta, kad tragedijos masto, iš kurios jis sugebėjo išeiti gyvas. Nuo plokštumos beveik nieko kairę, po to, kai iš Jak-42 katastrofos atrodė kaip vytos geležies gabalas. Kai tokia žala lėktuvas sudužo iš aukščio, išgyventi - tai tikrai dovana iš aukščiau. Per savo gyvenimą, jis turėjo kovoti ligoninėje - jis nuėjo ten sunkios būklės su daug žalos, tačiau, kaip jis sako, kad atsigauti nuo smūgį padėjo jam meilę ir paramą savo šeimos.

nuomonė Sizov

Pasak jo, prieš skrydį orlaivio būklė atitinka visus reikalaujamus standartus - jis pats taip pat dalyvavo orlaivio patikrinimą. Be to, ji nesutinka, viena iš versijų, kad skrydis buvo atliktas skubėti dėl to, kad tuo metu, kai oro uostas buvo labai perpildyta. Pasak Aleksandro Sizov, avarijos įvyko ne dėl į orlaivio eksploatavimo nesėkmės, o už skrydį paruošimas buvo atliktas kaip įprasta. Skundai aviacijos technologijų būklę ir pasirengti skrydžiui, sakė jis spaudos, ten visiškai nebuvo, panaikinant iš pagrindinių sistemų ir mechanizmų gedimo priežastį. Jis taip pat neigia vieną iš esamų versijų netinkamas bagažo, kad viskas buvo padaryta pagal taisykles.

tyrėjai

Oficiali versija buvo ta pati žmogiškojo faktoriaus, ty priverstinis paspaudus stabdį pagreičio orlaivio metu. Greitis orlaivio veikia kilimo fazėje buvo mažesnis, kas turėtų būti. Tai PE yra susijęs su tuo, kad skrydžio įgula neturėjo pakankamai patirties valdyti šį laivą, ir neturėjo reikiamą skaičių smūgių į mokymą ir perkvalifikavimą, žinoma. Priėmimas į laivo valdymą, atsižvelgiant į oficialaus atstovo Investigative komiteto, buvo išduotas neteisėtai. Tuo teismą buvo paskelbta iššifravimas Radijo, kuris buvo girdėjęs frazę: "Ką tu darai", ir tapo aišku, kad automobilių stovėjimo aikštelė, kuri vėliau turėjo būti Jak-42 buvo okupuota kito orlaivio.

Gyvenimas po lėktuvo katastrofos

Alexander Sizov po katastrofos šiandien, fiziškai atsigavo nuo avarijos, ir toliau dirbti savo profesijos - jis yra užimtas kaip niekada aviacijoje. Nors 2011 metais jis buvo 52 metai, ir jis patyrė atgimimą. Jis atėjo ilgą laiką po tragedijos, ir visiškai psichologiškai susidoroti su tai neįmanoma, ir po kurio laiko. Jis nemėgsta prisiminti, kad iš jo buvo tikėtasi ir bando išvengti kalbėti apie tai. Pasak jo, net po kelerių metų, neįmanoma visiškai atsigauti nuo tragedijos. Alexander Sizov šiandien liko ištikimi savo profesijai, su viena išimtimi - dabar jis nenori gauti ore. Dabar jis dirba kaip ore mechanikas "eksperimentinio projektavimo biuras Jakovlevas." Jis neketina pasiduoti savo darbą, kuris paskyrė savo gyvenimą. Su žmona Svetlana Konstantinovna ir jos sūnaus Antono ir jis gyvena Maskvoje Zhukovsky ir nemėgsta tegul į savo gyvenimą spaudoje. Jis iš esmės neturi bendrauti su žurnalistais ir nemėgsta duoti interviu šia tema.