Kodėl sprogo dirižablis "Hindenburgo"?

Didžiulis dirižablis "Hindenburgas", yra simbolis, nacistinės Vokietijos, buvo pastatyta vėlai 30-ųjų XX amžiuje. Orlaivio vardas pavadintas Vokietijos Reicho prezidentas. Per savo statybos saugos klausimais yra skiriamas ypatingas dėmesys. Tad kodėl jis sprogo 1937 gegužės?

sprogimas

Savo paskutinio reiso Dirižablio "Hindenburg" Off gegužės 3, 1937. Bilieto kaina buvo apie $ 400. Laive buvo 97 žmonės (įskaitant įgulos narius). Valdymo Gondola sėdėjo kapitonas Mark Preuss, kuris dalyvavo 1 pasaulinio karo. Gegužės 6 d lėktuvas praskrido virš Manhetene. Norintiems nustebinti keleivius, Pruss praleido Zeppelin glaudžiai su stebėjimo denio, esantį Empire State Building stogo. Dirižablio praėjo taip arti, kad svetainės lankytojai ir keleiviai gali mojuoti tarpusavyje. Po ratu šiek tiek virš miestas, dirižablis "Hindenburgas" išvyko į bazę Leykhorst planuojamą iškrovimo ir ketvirtą valandą po pietų atvyko į vietą. Bet iš vakarų artėja audra priekyje, todėl pagrindo galvos Charlz Rozendal nedavė leidimo žemę. Per dvi valandas nuo Zeppelin skrido palei pakrantę tikintis naujienos iš Leykhorst. Šeštą valandą Pruss gavo pranešimą nuo pagrindo dėl oro sąlygų gerinimu ir leisti iškrauti ir paėmė ją, žinoma. Tuo septynių vakare apie "Hindenburgo" atėjo kitą pranešimą su rekomendacija taip greitai, kaip įmanoma nusileisti. 11 minučių po septynių Zeppelin "sumažėjo iki 180 metrų lygį. Ant žemės ataskaitų apie jo atvykimo vadovaujama Herbert Morrison - žinomas amerikiečių žurnalistas. 9-ąją minutę, orlaivis buvo pusiausvyroje, o tada atsikratė švartavimo lynų. Po dar 5 minutes laivagalio srityje (tik minėtų kamerų dujų) užsidegimo atsitiko, kad per 15 sekundžių skleisti lanką. Ten buvo kurtinantis sprogimas. 30 sekundžių po gaisro sudužo dirižablis "Hindenburgo" netoli švartavimo stiebo.

apkalas

Zeppelin turėjo armuoto iš medvilninio audinio impregnuotas apdaila geležies oksido su priedais, su aliuminio miltelių ir celiuliozės acetato ir butirato. Idėja yra tai, kad ji turėjo būti suteikti odą stiprybe ir antipirenas savybių. Tačiau, naudojant medžiagas, esančias dažų sudėties dirižablis, jis sugebėjo sukurti termitas, kuris uždega nesant deguonies. Tačiau ši formuluotė turėtų deginti labai lėtai, kurie neatitinka dokumentinio video iš avarijos vietos.

Dirižablis "Gindenburg" į sumažintą forma, dažytos su šio mišinio ir įdedamas į vandenilio pripildyta aplinka, sudegė apie minutę, bet ne kelių sekundžių. Kaip rezultatas, ekspertai priėjo prie išvados, kad dažai yra sudeginama kartu su vandeniliu. Taip pat buvo tie prielaidos, kad thermite dažų gana sunku dėl dirižablis ir jos naudojimo galimybės yra labai mažas. Tačiau niekas patikrino degumo medžiagos, iš kurios jis buvo pagamintas laipsnį orlaivį. Todėl labiausiai tikėtina priežastis yra, kad dirižablis "Hindenburg" avarijos įvyko dėl techninių degi įmirkymas statybinė medžiaga.