AGM technologija baterijose

Įkraunamos baterijos naudojamos daugelyje pramonės šakų, tačiau masinis vartotojas yra arčiau transporto įrangos. Toje pačioje srityje labiausiai aiškiai atskleidžiamos silpniausios tokių maisto elementų vietos. Akumuliatoriaus veikimo proceso problemos priklauso nuo ergonomikos niuansų, optimalaus patikimumo priežiūros ir priežiūros, esant skirtingoms naudojimo sąlygoms. Tuo pačiu metu kai kuriuos trūkumus galima sumažinti iki Absorbent Glass Mat (AGM) technologijos dar 1970-ųjų. Šiandien vis dar svarbus naujas požiūris į vidinės erdvės organizavimą , taip pat susijęs su elektrolito charakteristikų pokyčiais. Be to, AGM technologija visą savo egzistavimo laikotarpį patyrė daugybę koregavimų ir dabar leidžia kurti baterijas su iš esmės patobulintomis savybėmis. Tačiau tokios baterijos taip pat nėra atleidžiamos nuo trūkumų.

Bendra informacija apie technologiją

Šios technologijos ypatumas yra sąlygojamas vadinamųjų jungtinių elektrolitų kiekio principų. Taigi, jei klasikiniuose akumuliatoriumi kaip aktyvioji medžiaga naudojamas skystas elektrocheminis užpildas, tada AGM sistemose naudojamas tankus elektrolitas. Atitinkamai tai suteikia bent jau didesnę apsaugą nuo vibracijos. Kalbant apie namų gydymą tokiais blokais, daugelis mano, patogumas ir patikimumas. Bet tai ne visos funkcijos, kurioms būdinga AGM technologija. Paimtas elektrolitas, kuris dažniausiai naudojamas tokiose baterijose, pati turi daug privalumų. Praktiškai naudojamas pastebimas atsparumas temperatūrai ir gebėjimas atlaikyti daugybę mokesčių. Tos pačios jungties elektrolito koncepcijos įgyvendinimui reikia specialaus kūno ir vidinio įdėklo.

Blokinis statinys

Korpusas pagamintas iš didelio stiprio plastiko, kuriame yra plokščiųjų elektrodų rinkinys. Paprastai pastarieji yra pagaminti iš švino, kuris yra panašus į tokias konstrukcijas su klasikiniais blokais. Pagrindinis skirtumas yra elektrolito, kuris yra vandenyje ir rūgštyje, savybės. Tai tam tikra rūgštis, kuri užpildo gaubto erdvę, siekiant užtikrinti tolesnes elektrodų reakcijas. Tiesą sakant, skirtumas yra susijęs su tuo, kad pildymas neturi skysčio, bet kieto pavidalo. Paprastai gamintojai naudoja mikroporinę stiklo pluošto medžiagą, kuri palaiko šią sąlygą. Jis yra impregnuotas elektrolitu ir taip sudaro tankią tarpą tarp vidinių bloko dalių. Užpildas veikia kaip atskyriklis, kuris neleidžia tirpalui plisti. Tačiau AGM technologija gali numatyti kitus elektrocheminių medžiagų rišimo būdus, tačiau metodo esmė išlieka ta pati - užtikrinti aktyviojo elemento turinio patikimumą neprarandant pagrindinės baterijos funkcijos.

AGM baterijų rūšys

Tokio tipo baterijų modeliai yra plokšti arba spiraliniai. Tai reiškia elektrodų išdėstymą. Spiraliniams komponentams būdingas didelis paviršiaus elektrocheminis kontaktas, dėl kurio praktiškai prisidedama prie trumpalaikio gebėjimo padidinti didelių srovių gebėjimus. Be to, daugelis automobilių vairuotojai pastebi, kad greitai pasiekiamas energijos potencialas. Tačiau, kita vertus, modeliai su plokščiaisiais elektrodais žiūri į spiralę dėl subalansuoto akumuliatoriaus talpos. Panašios savybės, beje, skiriasi ir gelio blokais, ir tradicine švino rūgštimi. AGM technologija plokščia konfigūracija yra tik optimizuota, leidžianti nustatytu formatu užtikrinti aukščiausią baterijos veikimą.

Panašumai su GEL technologija

Tai yra gelio baterijų grupė, kuri taip pat yra sukurta pagal sujungto elektrolito koncepciją. Tik šiuo atveju yra kitas principas, naudojamas siekiant užtikrinti klampų pildymą. Norėdami tai padaryti, naudojamas silikagelis, visiškai uždengiantis visą bloko plotą. Kaip ir AGM technologija, GEL akumuliatoriaus gamybos technologija užtikrina atsparumą vibracijai ir apskritai elektrocheminio užpildymo patikimumą. Šiuo atžvilgiu pagrindinis gelio baterijų privalumas yra uždarymo pavojaus pašalinimas. Glaudus elektrodų laikymasis neleidžia jiems suskaidyti laiko, o elektrolitas taip pat veiksmingai susidoroja su jo funkcija, sąveikauja per užpildo poras.

Remiantis specialistų skaičiavimais, šio tipo modeliai gali atlaikyti apie 1200 įkrovimo ciklų. Biudžeto įrenginiai leidžia užpildyti mokestį 500-600 kartų. Panašūs rodikliai pasiekiami AGM technologija. Abiejų konstrukcijų pranašumai ir trūkumai paprastai yra panašūs ir yra elektrodų ir elektrolito sąveikos bruožai. Tačiau yra ir operacinių niuansų skirtumai, kurie pastebimi tik praktikoje.

Kuris yra geresnis - AGM ar GEL?

Visų pirma reikia pabrėžti, kad gelio prietaisai kainuoja daugiau nei AGM modeliai, nors tai nereiškia jų akivaizdžių pranašumų. Taigi, norint suteikti pirmenybę konstrukcijoms su absorbuotu elektrolitu, verta tų, kurie nori įsitikinti, kad pildymas yra stabilus didelio galingumo išmetimams. Be to, tokiems blokams naudinga greitai atnaujinti energijos rezervą. Tuo pačiu metu AGM ir GEL technologijos beveik vienodai stabiliai laikosi mokesčio - bet kuriuo atveju, jei mes palyginsime modelius iš bendrosios kainų grupės. Kalbant apie gelio elementų pranašumus, jie geriau atsiranda esant didelėms apkrovoms, pavyzdžiui, po gilios iškrovos arba esant išoriniams elektriniams trukdžiams. Tam galima pridėti užpildo standumą, kuris neleidžia fiziškai sunaikinti užpildo, išlaikant to paties elektrodo vientisumą. Naujausios versijos gelio modeliai yra skirti tiksliai sustiprinti stiprumo kokybę, tačiau pažangą šioje kryptyje stabdo neišvengiamas vieneto elektrinių savybių sumažinimas.

Technologijos privalumai

Jei palyginsime technologijos privalumus su bendrąja baterijų banga, tai nereikės priežiūros. Be to, galima pabrėžti orumą, apimantį visus prietaisus, pagamintus sujungto elektrolito principu. Tai yra hermetiškai uždaryta vožtuvų konstrukcija, kuri sumažina rūgšties nuotėkio riziką. Tai reiškia, kad kalbama apie bloko patikimumą fizinio elgesio ir jo aplinkos apsaugos požiūriu. Šis turtas, beje, būdingas brangių firminių baterijų, o biudžeto modeliai - prastai pagaminti. AGM technologija maksimaliai padidina vidinio užpildo apsaugą, kuris taip pat padeda gerinti elektrocheminių procesų efektyvumą. Čia vėl galima grįžti prie daugybės įkrovimo ciklų, greito energijos suvartojimo ir stabilaus elektrodų veikimo.

Trūkumai

Dauguma trūkumų, kuriuos turi tokio tipo baterijos, apima visas švino rūgšties priemones. Pvz., Tai susiję su sunkiu svoriu, švino oksido toksiškumu, taip pat su laikymo sąlygų organizavimo apribojimais. Visų pirma, gamintojai nerekomenduoja laikyti blokus išsikrovusioje būsenoje. Be to, priešingai nei paplitęs įsitikinimas, patyrę vairuotojai pastebi, kad šalčio sąlygomis pasireiškia produktyvumo sumažėjimas. Tai reiškia įtampos svyravimus, kurie paprastai mažėja. Be to, daugelis nurodo, kad negalima atkurti elemento po gilaus iškrovimo. Tai dar vienas klausimas, dėl kurio AGM technologija yra prastesnė, palyginti su GEL kūrimu. Tačiau, jei bus laikomasi net bendrų tokių baterijų naudojimo taisyklių, tokių problemų gali būti visiškai išvengta.

Baterijos veikimo taisyklės

Siekiant išvengti akumuliatoriaus sulfatinimo, rekomenduojama visada išlaikyti optimalią įkrovą. Kadangi pajėgumas yra prarastas, taip pat sumažėja aktyvių elementų darbo laikas. Negalima trumpai jungti gnybtų. Nors AGM baterijų kūrėjai stengiasi pagerinti patikimumo ir funkcines korpuso dalis, svarbu laikytis išorinio jungties teisingumo. Beje, tai ypač aktualu operacijoms, kai AGM akumuliatoriai taisomi. Naujos kartos baterijų gamybos technologijos pagerina korpuso mechaninį tvirtumą, tačiau, atsižvelgiant į šį aspektą, neturėtume pernelyg vilkti dėl korpuso naudojamo plastiko ilgaamžiškumo. Atidaromas akumuliatorius AGM yra ne mažiau pavojingas nei tradiciniai švino rūgšties blokai.

Technologijos taikymas

Žinoma, šiuolaikiškos baterijos su geresnėmis charakteristikomis naudojamos ne tik automobiliuose. Produktai, kurių pagrindą sudaro AGM technologijos, yra naudojami elektros energijos tiekimo sistemose, viešųjų paslaugų stotyse, telekomunikacijose ir pan. Autonominio maitinimo galimybė medicinoje taip pat reikalinga - prižiūrėti įrangą avarinėse situacijose. Tačiau, kadangi AGM technologija baterijose neleidžia naudoti sunkiųjų ir toksiškų metalų, gamintojai taip pat nustato jų veikimo apribojimus.

Gamintojai

Vidaus akumuliatorių rinka yra pripildyta įvairių tipų modelių, tarp kurių yra AGM elementai. Visų pirma, pradiniame segmente atsispindi produktai iš "Ventura", "Optima", taip pat kai kurie "Stinger" linijos pakeitimai. Tačiau, kaip teigia daugelis vairuotojų, "Delta" ir "Warta" gamintojai siūlo labiausiai aukštos kokybės baterijas su AGM technologija. Be to, šių kompanijų šeimose galite rasti įvairius bet kokių užklausų blokų pakeitimus.

Kiek kainuoja AGM baterija?

Labai priklauso nuo techninių charakteristikų, medžiagų ir naudojamų pajėgumų kokybės, tačiau vidutiniškai kainos skiriasi nuo 10 iki 20 tūkst. Rublių. Pigiausi tokio tipo baterijos kainuoja apie 5-6 tūkst. Jei perkate automobilio modelį, kuris reikalauja elektros inžinerijos, tuomet jūs galite nedelsiant pasukti į 20 tūkstančių segmentą. Taip yra aukštos kokybės ir patikimos AGM baterijos. Labiausiai pelningos yra sugeriančiojo elektrolito turinio, esančio šiame kainų lygyje, organizavimo technologijos, tačiau jie neatmeta ir trūkumų, būdingų bendrajai klasei.

Išvada

Įvairių sričių proveržio technologijų atsiradimas dažnai sukelia jaudulį rinkoje, tačiau galiausiai viskas grįžta į savo kanalą, o vartotojas vis dar nori tradicinių produktų. Taip yra dėl to, kad naujų reklamos sprendimų kūrėjai orientuojasi į nuopelnus, o ne visada atskleidžia informaciją apie trūkumus. Taigi šiuo atveju, tačiau patyrę vairuotojai ir tik ekspertai yra gerai susipažinę su AGM technologijos privalumais ir trūkumais. Švino akumuliatoriai, net ir su tankiu elektrolitu, nebegali būti jautrūs įtampos svyravimams, reikalauja tų pačių saugos priemonių ir nėra pigūs. Vis dėlto kai kuriais atvejais ši galimybė visiškai pateisins save. AGM baterijos atitinka tų vairuotojų reikalavimus, kurie vadovaujasi akumuliatoriaus mechanine stiprybe, ilgaamžiškumu ir veikimu. Tačiau norint išlaikyti šias savybes daugelį metų gali būti taikomos tik baterijos naudojimo taisyklės.