21213 "Niva" ", - Vidaus tuningas, vairo ir nauja institucija komplektas

Vienas iš populiariausių vidaus visureigis laikomas VAZ 21213 "Niva". Tiuningas automobilio leidžia savininkas gauti dar daugiau teigiamų emocijų nuo išnaudojimo.

Pagrindinės užduotys tiuningo "Niva"

Tai ne paslaptis, kad dėl perdavimo atveju, nuolat eiti į lauką nėra labai patogu. Dėl nuolatinio triukšmo, kai kurie savininkai nusprendžia pašalinti šį mazgą, nepaisant į off-road automobiliu savo pagrindinių savybių praradimo.

Jis dažnai įvyko ir keitimas reduktoriaus iki penkių greičių, priekinių ratų pavara ir yra visiškai pašalinta. Kaip rezultatas, automobilis tapo tylesnis, padidėjęs greičio charakteristikų ir manevringumą, bet tai buvo nebe Vazos 21213 "Niva".

Tiuningas, kuris nedaro, bet padidinti esamus privalumus transporto priemonės, padidina vairuotojo ir keleivių komfortą, yra visada geriau. Žemiau mes pažvelgti į kai kuriuos techninius patobulinimus ir patobulinimų, kad duos jums galimybę mėgautis savo visureigį.

vairavimas

Modernus automobilis be vairo stiprintuvo - tai nesąmonė. Kai pirmą kartą atsisėsti į automobilių su hidrauliniu stiprintuvas vairo, galite iš karto žinoti, kad tai nėra nesąmonė rūšies, bet labai reikalingas ir naudingas pasirinkimas. Net po trumpo važinėti tokiu automobiliu, bandykite dar kartą sėdėti atsilieka nuo savo Niva rato. Paprasta ir lengva kontrolė buvo pakeistas nuolatinį fizinį stresą jūsų rankose.

Jei jūs naudojate savo vidaus visureigį atveju iš, priežastis padaryti peržiūrą, tikriausiai ne. Bet jei jūs praleisti visą dieną ties VAZ rato 21213 "Niva", tiuningas stiprintuvas vienetas jums tiesiog reikia. Galite įsigyti specialų rinkinį vairo stiprintuvo už Niva. Jos kaina neturi viršyti 33 tūkstančių rublių, bet ji verta.

Mes taip pat gali apsvarstyti galimybes įdiegti elektrinį vairo stiprintuvą į "Niva". Ji turėtų būti įrangą nuo 8000 pigiau, o nuo reljefo tvarkymo poveikis taip pat pasiekti. Tačiau galia - kažkas daugiau pragmatiška. Tai visiškai neturi grandinės bei varikliai, ir todėl labiau patikimas. Atsižvelgiant į tai, kad mūsų automobilis - visureigis, bus vadovaujamasi patikimo ir rūpesčių naudojimo principais, o ne kaina.

salonas

Viduje "Field" yra puikiausias pavyzdys, klasikinio minimalizmo. Yra pozicijų, kad pakaitinis leis jums iš naujo įvertinti savo VAZ 21213 "Niva" daug. Vidaus tuningas turi prasidėti garso izoliacija arba nelieskite interjerą apskritai. Kokybės ir storio vibroiizolyatsionnogo ir garsui nelaidžios medžiagos, labai daug kas priklauso.

Čia, kaip ir viską, kas susiję su automobiliais, kad sutaupyti gali panaikinti visas pastangas, siekiant pagerinti jūsų automobilio našumą. Geriausiu atveju, o taupyti medžiagas, jūs gaunate šiek tiek rezultatą, kuris nėra pagrįsti pinigai ir pastangos patobulinti mašiną ( "Niva" 21213). Vidaus tuningas savo rankas padės jums tikrai sutaupyti pinigų, be to, kad garso izoliacija montavimas - tai nėra labai sudėtinga. Svarbiausia vadovaujasi pagrindiniais principais darbe:

1. Kokybiškai, švarus ir nuriebalinti paviršių prieš dengiant triukšmo mažinimo. pėdsakais korozijos srityse turi būti valomi ir tvarkomi. Visa vidinė turi būti idelno džiovinti.
2. Nepalikite neapdorotus sritis. Jei jūs neturite pakankamai medžiagos, kad geriau pirkti daugiau nei daryti dalinį darbą, kuris neturės pageidaujamo poveikio.
3. Ypatingas dėmesys skiriamas ratų arkos, variklio skyriaus ir centrinio veleno, kuris yra pagal sraigto veleno, pavarų dėžė ir razdatka. Per šias porcijas rekomenduojama taikyti medžiagą, aukštą garso sugerties savybėmis nei perdirbimo durų ar salono stogo.

Dirbdami naudokite vibroplast ir izolon. Storis pirmojo sluoksnio gali būti skirtingas, priklausomai nuo to, gydytų sklypai. Slopintuvas naudoti tą patį storį, pageidautina ne mažiau nei 8 mm. Kloti ant kilimo ir įnešti savo indėlį į garso izoliacija salone. Dabar mes galime kalbėti apie įdiegti patogesnę vietą.

Vietos "Niva"

Rekomenduojame keisti priekinės sėdynės importo padidinti važiavimo komfortą. Šiuo tikslu ji yra geriausia pasirinkti iš Japonijos prekės ženklai. Pagrindinė taisyklė - perdaryti skaidrę ant sėdynės, kad jie pasidarė reguliarus automobilio sėdynės tvirtinimo Vazos 21213 "Niva".

Tiuningas, kai kūnas yra privirinta prie įvairių stendų ir palaiko naujų vietų nėra laikoma geriausias variantas kalbant apie saugumą. Pirmasis variantas užtruks daugiau laiko, tačiau sėdynės yra įdiegta efektyviai ir patikimai. Jei negalite rasti sėdynė su atlošimo atlošą į priekį - imtis keturių durų. Anksčiau tiesiog sumažinti ribojančių smeigės ir sėdynė bus patogu naudoti dviejų durų automobilį.

Komplektas už "Niva"

Padaryti ramioje kabina, gerą sėdynė su šonine atrama, reguliuojamas aukštis ir vairo, pasukite į išorę. Padaryti išorės tiuningo Vazos 21213 "Niva" ", nepamirškite savo praktiškumą.

Optimalus yra įdiegti šoninius pakojų, galiniai vartų nustatymo atsarginį ratą, kaip ir daugelyje visureigius ir priekinis bamperis žiauriai - "kengooryatniki". Paskutinis, pageidautina pasiimti su lankais, apsaugoti automobilių optika.

Nauja optika

Augalas yra nustatytas dažniausiai optika "Niva" 21213. tiuningo tai svarbi priemonė vienetas rekomenduojama atlikti dviem kryptimis:

1. Tvirtesnis žibintai - užsakymas stiklo specialia plėvele.
2. Didinant šviesos srauto stiprumą. Šiuo tikslu siūloma įdiegti ksenono lempos uždegimo vienetų. Svarbi dėmesys kuriant žibintai taip, kad nebūtų pažeisti kitų eismo dalyvių.

Kaip darbo rezultatas, mes turime visiškai kitą automobilį. Tuning "laukai" 21213 savas rankas ir be maivymasis bus išsaugoti garsiąją "žavesio" Rusijos visureigį, todėl labiau praktiškas ir modernus automobilis.