VAZ-2101, variklis: charakteristika, remontas, surinkimas

Variklio VAZ 2101 variklis yra 1,2 litro talpos. Tai yra minimalus variklio tūris, jis buvo sumontuotas beveik visose "VAZ" automobiliuose. Kai kurie teigia, kad dėl cento buvo įdėti varikliai iš "Fiat". Tačiau nepamirškite, kad 2101 variklis tikrai buvo pagamintas iš itališko automobilio variklio. Tačiau atstumas tarp cilindrų centrų yra daug didesnis nei "Fiat". Dėl šios priežasties "VAZ" inžinieriai iš pradžių gali pagaminti skirtingo tūrio variklį. Tiesą sakant, iš jo atsirado varikliai su 1,5, 1,6 ir 1,3, o taip pat ir "Niva" automobiliais.

Teigiamas variklio našumas

"Penny" yra 4 cilindrų in-line variklis, nukreipimo velenas yra viršuje. Dujų paskirstymo mechanizmo pavara "centui" atliekama grandine. Jei nesunkiai išjunkite variklį, jo šaltinis yra apie 200 tūkstančių km. Verta paminėti, kad prieš keletą dešimtmečių buvo atlikti bandymai su varikliais, kurie buvo įrengti visoje Tarybų Sąjungoje išvykstančiuose automobiliuose. Atliekant bandymus buvo naudojami automobiliai, kurie vaikščiojo per dykumą, stepius, permainų sąlygomis. Ir varikliai praėjo daugiau nei 200 tūkstančių kilometrų. Ir niekada nebuvo atliktas kapitalinis remontas. Kaip matyti atliktuose bandymuose, jie ilgą laiką gali būti naudojami be remonto. Jų ištekliai buvo gana aukšti. Tuo pačiu metu į variklį VAZ 2101 įpilta tik gamintojo rekomenduojama.

Variklio techninė priežiūra

Tiesa, variklis turi laiku atlikti techninę priežiūrą. Visų pirma, jis reikalauja, kad vožtuvo atstumas būtų didesnis . Maždaug kartą per dešimt tūkstančių kilometrų paleisti reikia atlikti reguliavimą. Jei to nepadarys, bus pabaisa, o po įšildymo variklis gali tiesiog sulūžti. Kalbant apie injekcijos centro variklio sistemą, taip pat reikia koreguoti ir taisyti. Verta paminėti, kad variklis turi daug trūkumų, jei pažvelgsite į tai šiuolaikinių technologijų požiūriu. Už tūkstantį kilometrų sunaudojama apie 700 g aliejaus. Tai labai daug. Be to, variklis perkaista gana dažnai. Ir tokia priežastis gali būti padengta tiek termostatuose, tiek skystame siurblyje. Ventiliatoriaus gedimas yra daug retesnis. Kai kuriuose visada yra aušinimo sistema, kurioje naudojamas mechaninis pavaros diržas. Kartais aukšta temperatūra variklyje pasireiškia degalų papildymo degalais, turinčių labai didelį oktano skaičių. Automobilio VAZ 2101 variklio galią galima padidinti, jei atliksite šiek tiek modernizavimą. Apie tai bus pasakyta toliau.

Dūmai iš išmetimo sistemos

Jei variklis pradėjo rūkyti, labiausiai tikėtina, kad vožtuvų alyvos antspaudai sunaikinti. Arba pagrindinės įvorės buvo visiškai nusidėvėję. Tarp mažųjų gedimų galima nustatyti, pavyzdžiui, neteisingai karbiuratoriaus koregavimui, jis sukuria per daug turtingo mišinio. Ir labiausiai liūdnas suskirstymas yra žiedų sunaikinimas ant stūmoklių. Iš pradžių "VAZ 2101" variklyje buvo klasikinė uždegimo sistema. Tai labai pasirengusi, reikalauja nuolatinės priežiūros, kontaktų valymas, spragų pritaikymas. Todėl daugelis vairuotojų renkasi įrengti nekontaktinę uždegimo sistemą. Bet kokio variklio galima įdėti į VAZ 2101? Atsakymas į tai yra vienas - bet koks! Viskas priklauso tik nuo to, kaip yra "auksinės" jūsų rankos.

Stūmoklių grupė

Laimei, variklį galima patobulinti, jei jį modernizuos. Žinoma, turite atsikratyti visų pirmiau aprašytų trūkumų. Taip pat reikės įsigyti reikiamų priemonių ir medžiagų, dėl kurių atsiranda tam tikrų finansinių nuostolių. Būtų daug lengviau įdiegti variklį iš devynių ar dvylikos, jie yra greitesni ir galingesni. Ir svarbiausia - idealiai tinka tvirtinimo detalėms. Žinoma, jūs galite nuvalyti 82 milimetrų skersmens cilindrus, vėliau stumti įdėti iš automobilio "Niva". Tačiau atkreipkite dėmesį į tai, kad stūmoklių apačia buvo plokščia. Geriausia šiuos elementus paimti iš automobilio VAZ 2112. Jei bendras smūgis yra 66 milimetrai, variklio tūris padidės iki 1,4 litro. Todėl variklio VAZ 2101 variklio galingumas gerokai padidės.

Tuningo niuansai

Tačiau atkreipkite dėmesį į tai, kokie metai jūsų "cento" variklio išleidimo metai. Jei anksčiau 74 metai, šis variantas su stūmokliais "Niva" gali važiuoti. Jei vėliau, galite įdėti stūmoklius, kurių didžiausias skersmuo yra 79 milimetrai. Norint įdiegti alkūninį veleną iš naujesnio modelio 2103, patartina iš jo paimti jungiamuosius strypus. Tačiau nepamirškite, kad neturėtumėte įdiegti trumpų jungiamųjų strypų. Jie padidina jėgos, su kuria stūmokliai prispaudžiami prie cilindro. Dėl to variklio, taip pat jo išteklių patikimumas daug kartų blogėja. Ir taisydami variklį VAZ 2101 savo rankomis, apsvarstykite visus niuansus, pabandykite laikytis reikalavimų.